The utility model relates to a carbon fiber reinforced automobile transmission gear, belonging to the technical field of automobile transmission, which comprises meshing teeth, gear rings and axle bases. The axle bases are provided with axle holes, and a number of meshing teeth are evenly distributed along the peripheral wall of the gear ring, and a number of arc fan blades are arranged between the inner wall of the gear ring and the outer wall of the shaft seat, and the fan blades are evenly distributed along the circumference of the gear ring. A heat sink is arranged on the inner wall of the tooth ring between adjacent fan blades, and the meshing teeth, the tooth ring, the heat sink, the arc fan blades and the shaft seat are formed by carbon fiber injection molding. The oil storage chamber is arranged on the shaft seat, and the oil outlet is arranged on the meshing surface of the meshing teeth, and the oil delivery outlet and the oil storage chamber are connected on the fan blade and the tooth ring. The passage and the oil outlet are equipped with graphite column plugs, and the graphite column plugs are provided with a number of oil outlets for the slow leakage of lubricating oil. The invention has the advantages of light weight, high strength, abrasion resistance, corrosion resistance, fatigue resistance, aging resistance, reasonable overall structure design, long service life and timely dissipation of heat generated in the working process.
【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维增强型汽车传动齿轮
本专利技术涉及汽车传动
,具体讲是一种碳纤维增强型汽车传动齿轮。
技术介绍
齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆等)的啮合实现改变转速、扭矩、运动方向和运动形式等功能。由于齿轮的传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点,在工业产品中得到了广泛应用,其设计和制造水平会直接影响工业产品的质量。齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件之一,其质量的好坏将直接影响汽车行走的平稳性及整体使用寿命。目前,在汽车传动系统中,大多传动齿轮都由金属材料制成,且整个齿轮为实心结构,这不仅不美观,而且还增加了材料的使用,无形之中加大了齿轮的重量。此外,我们知道,齿轮在高速旋转时都会产生很高的热量,如果不及时将其散去,这些热量会传递给其它部件,进而影响工作性能,缩短整个传动系统的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是,提供一种重量轻、强度高、整体结构设计合理,并且能够将自身产生的热量及时散去的碳纤维增强型汽车传动齿轮。本专利技术的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的碳纤维增强型汽车传动齿轮,包括若干啮合齿、齿圈和位于齿圈内腔中的轴座,轴座上开设有轴孔,轴孔与齿圈同轴线,若干啮合齿沿齿圈外周壁等间距均匀分布,齿圈的内壁与轴座外壁之间设置有若干弧形风扇叶片,若干弧形风扇叶片沿齿圈圆周等间距均匀分布,啮合齿、齿圈、弧形风扇叶片和轴座采用碳纤维材料一体注塑成型。本专利技术所述的一种碳纤维增强型汽车传动齿轮,其中,相邻弧形风扇叶片之间的齿圈内壁上设置有若干散热片,散热片采用碳纤维材料制成, ...
【技术保护点】
1.一种碳纤维增强型汽车传动齿轮,包括若干啮合齿(3),其特征在于:还包括齿圈(5)和位于齿圈(5)内腔中的轴座(7),所述轴座(7)上开设有轴孔(8),所述轴孔(8)与齿圈(5)同轴线,若干啮合齿(3)沿齿圈(5)外周壁等间距均匀分布,所述齿圈(5)的内壁与轴座(7)外壁之间设置有若干弧形风扇叶片(1),若干弧形风扇叶片(1)沿齿圈(5)圆周等间距均匀分布,所述啮合齿(3)、齿圈(5)、弧形风扇叶片(1)和轴座(7)采用碳纤维材料一体注塑成型。
【技术特征摘要】
1.一种碳纤维增强型汽车传动齿轮,包括若干啮合齿(3),其特征在于:还包括齿圈(5)和位于齿圈(5)内腔中的轴座(7),所述轴座(7)上开设有轴孔(8),所述轴孔(8)与齿圈(5)同轴线,若干啮合齿(3)沿齿圈(5)外周壁等间距均匀分布,所述齿圈(5)的内壁与轴座(7)外壁之间设置有若干弧形风扇叶片(1),若干弧形风扇叶片(1)沿齿圈(5)圆周等间距均匀分布,所述啮合齿(3)、齿圈(5)、弧形风扇叶片(1)和轴座(7)采用碳纤维材料一体注塑成型。2.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强型汽车传动齿轮,其特征在于:相邻弧形风扇叶片(1)之间的齿圈(5)内壁上设置有若干散热片(9),所述散热片...
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