一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，包括以下步骤：步骤一，称取以下对应重量份原料备用：环氧树脂36‑40份、氯化聚乙烯橡胶32‑34份、蓖麻油12‑16份、矿物填料10‑16份、耐油污增强剂4‑8份、醇酯十二成膜助剂3‑5份、分散剂1‑3份。本发明专利技术的一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，该方法制备出的保护膜耐油、耐灰尘性能好，清洗方便，具有较高的使用价值和良好的应用前景。

Preparation method of oil resistant and dusty protective film on automobile glass surface

The invention discloses a preparation method of an oil-resistant and dust-resistant protective film on the surface of automobile glass, which comprises the following steps: step 1, weighing the following corresponding weight parts of raw materials for reserve: epoxy resin 36 40, chlorinated polyethylene rubber 32 34, castor oil 12 16, mineral filler 10 16, oil-resistant enhancer 4 8, etc. Alcohol ester twelve film forming auxiliaries 3, 5, dispersant 1, 3. The invention relates to a preparation method of an oil-proof and dust-proof protective film on the surface of automobile glass. The protective film prepared by the method has good oil-proof, dust-proof performance, convenient cleaning, high application value and good application prospect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法
本专利技术涉及保护膜制备
，具体涉及一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法。
技术介绍
玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的，它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物，普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体，广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物，另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等，有时把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也称作有机玻璃；而有些汽车需要在建筑工地上使用，建筑工地上有大量的灰尘，导致汽车玻璃会沾上灰尘及油污，不易清洗，影响汽车美观。现有技术中制备的保护膜耐灰尘、耐油性能都不佳，仍需进一步的改善，限制了玻璃在汽车上的技术发展。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本专利技术的目的是提供一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，该方法制备出的保护膜耐油、耐灰尘性能好，清洗方便，具有较高的使用价值和良好的应用前景。本专利技术解决技术问题采用如下技术方案：本专利技术提供了一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，包括以下步骤：步骤一，称取以下对应重量份原料备用：环氧树脂36-40份、氯化聚乙烯橡胶32-34份、蓖麻油12-16份、矿物填料10-16份、耐油污增强剂4-8份、醇酯十二成膜助剂3-5份、分散剂1-3份；步骤二，将步骤一中的环氧树脂送入到反应釜中，反应温度为220-320℃，保温15-25min，随后向其中加入氯化聚乙烯橡胶、蓖麻油，反应温度升至320-420℃，反应35-45min，得到混合物A，随后将混合物A、矿物填料、耐油增强剂、醇酯十二成膜助剂、分散剂送入到高速混合机中，搅拌转速为225-325r/min，搅拌时间为25-35min，得到混合物B；步骤三，将步骤二得到混合物B送入到三段式加热单螺杆挤出吹膜机，挤出后在105-115℃下保温15-25min，随后冷却至室温，即得本专利技术的保护膜。优选地，所述步骤一中氯化聚乙烯橡胶为弹性体型氯化聚乙烯。优选地，所述步骤一中矿物填料为石榴石。优选地，所述石榴石粒径为100-200目。优选地，所述步骤一中耐油污增强剂包括以下重量份原料：水性氟碳乳液24-32份、水性丙烯酸树脂乳液26-30份、氟硅橡胶乳液16-22份、聚苯乙烯微球14-22份。优选地，所述耐油污增强剂包括以下重量份原料：水性氟碳乳液28份、水性丙烯酸树脂乳液28份、氟硅橡胶乳液19份、聚苯乙烯微球18份。优选地，所述分散剂为聚乙二醇200。优选地，所述三段式加热单螺杆挤出吹膜机中一区进料段温度熔融温度135℃左右，二区、三区熔融段温度为130-150℃，模口温度在160-170℃之间，模口缝隙小于1.0mm，单螺杆转速16-22r/min。优选地，所述三段式加热单螺杆挤出吹膜机中一区进料段温度熔融温度135℃左右，二区、三区熔融段温度为140℃，模口温度在165℃之间，模口缝隙小于1.0mm，单螺杆转速19r/min。与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果：（1）本专利技术的一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，采用环氧树脂、氯化聚乙烯橡胶、蓖麻油作为主料，环氧树脂、氯化聚乙烯橡胶，耐油污性能好，蓖麻油流动性好，混合在主料中，使环氧树脂、氯化聚乙烯橡胶与辅料混合的更充分，从而使耐油污性能最佳，加入的矿物填料为石榴石，石榴石为复杂的硅酸盐矿物，疏油性好，油污、灰尘附着在玻璃表面保护膜上，很容易去除。（2）本专利技术的一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，加入的耐油污增强剂为水性氟碳乳液、水性丙烯酸树脂乳液、氟硅橡胶乳液、聚苯乙烯微球混合物，水性氟碳乳液、水性丙烯酸树脂乳液、氟硅橡胶乳液具有很好的耐油污性，与聚苯乙烯微球混合组成的混合物，与其他原料接触面积增大，此外在形成膜时耐油污面积增大，继而耐油污、耐灰尘性能增强。（3）本专利技术的一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，该方法制备出的保护膜耐油、耐灰尘性能好，清洗方便，具有较高的使用价值和良好的应用前景。具体实施方式下面结合具体实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1.本实施例的一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，包括以下步骤：步骤一，称取以下对应重量份原料备用：环氧树脂36份、氯化聚乙烯橡胶32份、蓖麻油12份、矿物填料10份、耐油污增强剂4份、醇酯十二成膜助剂3份、分散剂1份；步骤二，将步骤一中的环氧树脂送入到反应釜中，反应温度为220℃，保温15min，随后向其中加入氯化聚乙烯橡胶、蓖麻油，反应温度升至320℃，反应35min，得到混合物A，随后将混合物A、矿物填料、耐油增强剂、醇酯十二成膜助剂、分散剂送入到高速混合机中，搅拌转速为225r/min，搅拌时间为25min，得到混合物B；步骤三，将步骤二得到混合物B送入到三段式加热单螺杆挤出吹膜机，挤出后在105℃下保温15min，随后冷却至室温，即得本专利技术的保护膜。本实施例的步骤一中氯化聚乙烯橡胶为弹性体型氯化聚乙烯。本实施例的步骤一中矿物填料为石榴石。本实施例的石榴石粒径为100目。本实施例的步骤一中耐油污增强剂包括以下重量份原料：水性氟碳乳液242份、水性丙烯酸树脂乳液26份、氟硅橡胶乳液16份、聚苯乙烯微球14份。本实施例的分散剂为聚乙二醇200。本实施例的三段式加热单螺杆挤出吹膜机中一区进料段温度熔融温度135℃左右，二区、三区熔融段温度为130℃，模口温度在160℃之间，模口缝隙小于1.0mm，单螺杆转速16r/min。实施例2.本实施例的一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，包括以下步骤：步骤一，称取以下对应重量份原料备用：环氧树脂40份、氯化聚乙烯橡胶34份、蓖麻油16份、矿物填料16份、耐油污增强剂8份、醇酯十二成膜助剂5份、分散剂3份；步骤二，将步骤一中的环氧树脂送入到反应釜中，反应温度为320℃，保温25min，随后向其中加入氯化聚乙烯橡胶、蓖麻油，反应温度升至420℃，反应45min，得到混合物A，随后将混合物A、矿物填料、耐油增强剂、醇酯十二成膜助剂、分散剂送入到高速混合机中，搅拌转速为325r/min，搅拌时间为35min，得到混合物B；步骤三，将步骤二得到混合物B送入到三段式加热单螺杆挤出吹膜机，挤出后在115℃下保温25min，随后冷却至室温，即得本专利技术的保护膜。本实施例的步骤一中氯化聚乙烯橡胶为弹性体型氯化聚乙烯。本实施例的步骤一中矿物填料为石榴石。本实施例的石榴石粒径为200目。本实施例的步骤一中耐油污增强剂包括以下重量份原料：水性氟碳乳液32份、水性丙烯酸树脂乳液30份、氟硅橡胶乳液22份、聚苯乙烯微球22份。本实施例的分散剂为聚乙二醇200。本实施例的三段式加热单螺杆挤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，称取以下对应重量份原料备用：环氧树脂36‑40份、氯化聚乙烯橡胶32‑34份、蓖麻油12‑16份、矿物填料10‑16份、耐油污增强剂4‑8份、醇酯十二成膜助剂3‑5份、分散剂1‑3份；步骤二，将步骤一中的环氧树脂送入到反应釜中，反应温度为220‑320℃，保温15‑25min，随后向其中加入氯化聚乙烯橡胶、蓖麻油，反应温度升至320‑420℃，反应35‑45min，得到混合物A，随后将混合物A、矿物填料、耐油增强剂、醇酯十二成膜助剂、分散剂送入到高速混合机中，搅拌转速为225‑325r/min，搅拌时间为25‑35min，得到混合物B；步骤三，将步骤二得到混合物B送入到三段式加热单螺杆挤出吹膜机，挤出后在105‑115℃下保温15‑25min，随后冷却至室温，即得本专利技术的保护膜。

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，称取以下对应重量份原料备用：环氧树脂36-40份、氯化聚乙烯橡胶32-34份、蓖麻油12-16份、矿物填料10-16份、耐油污增强剂4-8份、醇酯十二成膜助剂3-5份、分散剂1-3份；步骤二，将步骤一中的环氧树脂送入到反应釜中，反应温度为220-320℃，保温15-25min，随后向其中加入氯化聚乙烯橡胶、蓖麻油，反应温度升至320-420℃，反应35-45min，得到混合物A，随后将混合物A、矿物填料、耐油增强剂、醇酯十二成膜助剂、分散剂送入到高速混合机中，搅拌转速为225-325r/min，搅拌时间为25-35min，得到混合物B；步骤三，将步骤二得到混合物B送入到三段式加热单螺杆挤出吹膜机，挤出后在105-115℃下保温15-25min，随后冷却至室温，即得本发明的保护膜。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，其特征在于，所述步骤一中氯化聚乙烯橡胶为弹性体型氯化聚乙烯。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，其特征在于，所述步骤一中矿物填料为石榴石。4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃表面耐油污耐灰尘保护膜的制备方法，其特征在于，所述石榴石...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏芳芳，
申请(专利权)人：合肥协耀玻璃制品有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34