船用液压横向支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种船用液压横向支撑装置，其特征在于，包括液压缸和安装在液压缸中部可以沿着液压缸中部轴向伸缩的支撑杆，所述支撑杆远离液压缸的端部通过支撑座可拆卸连接有螺纹套，所述螺纹套通过螺纹结构和主机上的连接件可拆卸连接，所述液压缸通过不锈钢管和液压缸上的蓄能器连通，所述液压缸的左侧端面为法兰结构，所述液压缸的左侧端面和船体通过螺栓紧固连接。本发明专利技术通过设置连接有蓄能器的液压缸，可以很好的对轮船的主机进行弹性固定，降低主机振动对船舶的影响；通过设置支撑座和螺纹套的配合连接结构，可以很好的将支撑装置和船体连接固定，增加装置的稳定性。

Marine hydraulic lateral support device

The invention relates to a marine hydraulic transverse support device, which is characterized in that it comprises a hydraulic cylinder and a supporting rod installed in the middle of the hydraulic cylinder that can be axial retracted along the middle of the hydraulic cylinder. The supporting rod is far from the end of the hydraulic cylinder and is detachably connected with a threaded sleeve through a threaded structure and a main engine through a support seat. The hydraulic cylinder is connected by stainless steel pipe and accumulator on the hydraulic cylinder. The left end face of the hydraulic cylinder is flange structure. The left end face of the hydraulic cylinder and the hull are fastened by bolts. By setting a hydraulic cylinder connected with an accumulator, the invention can elastically fix the main engine of a ship and reduce the influence of vibration of the main engine on the ship; by setting a matching connecting structure of a support seat and a threaded sleeve, the supporting device and the hull can be well connected and fixed, thereby increasing the stability of the device.

【技术实现步骤摘要】
船用液压横向支撑装置
本专利技术涉及船用设备
，尤其涉及船用液压横向支撑装置。
技术介绍
船体(俗称“壳体”或“船壳”)是由一系列板材和骨架(简称“板架”)所组成的。板材和骨架间，相互连接又互相支持。骨架是壳体的支撑件，既提高了壳板的强度与刚度，又增强了板材的抗失稳能力。船体由龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的，而舰船模型的船体结构简单。其中横向支撑(顶部支撑)的安装是为了降低主机振动对船舶的影响。其原理是改变通过主机传递到船体结构的振动的频率，避免船体与主机之间发生共振。其作用相当于在主机和船体结构之间安装一个弹簧，当主机振动产生的作用力通过支撑杆传递到活塞时，缸内的液压油产生迅速的压力波动，但是通过节流阀和蓄能器的过滤吸收作用，降低了通过液压缸传递到船体结构作用力的大小和频率，进而降低了船体结构的振动和变形，本专利提供一种具有更好的减振效果的横向支撑装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种船用液压横向支撑装置，通过设置连接有蓄能器的液压缸，可以很好的对轮船的主机进行弹性固定，降低主机振动对船舶的影本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用液压横向支撑装置，其特征在于，包括液压缸和安装在液压缸中部可以沿着液压缸中部轴向伸缩的支撑杆，所述支撑杆远离液压缸的端部通过支撑座可拆卸连接有螺纹套，所述螺纹套通过螺纹结构和主机上的连接件可拆卸连接，所述液压缸通过不锈钢管和液压缸上的蓄能器连通，所述液压缸的左侧端面为法兰结构，所述液压缸的左侧端面和船体通过螺栓紧固连接。

【技术特征摘要】
1.一种船用液压横向支撑装置，其特征在于，包括液压缸和安装在液压缸中部可以沿着液压缸中部轴向伸缩的支撑杆，所述支撑杆远离液压缸的端部通过支撑座可拆卸连接有螺纹套，所述螺纹套通过螺纹结构和主机上的连接件可拆卸连接，所述液压缸通过不锈钢管和液压缸上的蓄能器连通，所述液压缸的左侧端面为法兰结构，所述液压缸的左侧端面和船体通过螺栓紧固连接。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆兵，陆志浩，
申请(专利权)人：泰兴市海诚船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32