一种自动扶梯踏板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动扶梯踏板，包括踏板面板和底座，所述底座为分体式结构，包括横梁、挡板、侧板、主轮座和辅轮叉，所述横梁沿所述踏板面板的宽度方向对称分布在所述踏板面板的两端，两个所述挡板一一对应地固定在所述横梁上，所述主轮座对称地安装在其中一挡板的两端，所述辅轮叉对称地安装在另一挡板的两端；所述侧板沿所述踏板面板的长度方向对称分布在所述踏板面板的两端，所述侧板为L形，所述侧板的一端通过折边固定安装在一端的挡板上，其另一端通过角铁固定安装在另一端的挡板上。本实用新型专利技术结构简单、安装拆卸简便，便于维修更换，整体结构强度高，不易松动，使用安全性好。

An escalator pedal

The utility model relates to an escalator pedal, which comprises a pedal panel and a pedestal. The pedestal is a split structure, including a crossbeam, a baffle, a side plate, a main wheel seat and a auxiliary wheel fork. The crossbeam is symmetrically distributed along the width direction of the pedal panel at both ends of the pedal panel, and the two baffles are correspondingly fixed one by one. The main wheel seat is symmetrically mounted on both ends of one of the baffles, and the auxiliary wheel fork is symmetrically mounted on both ends of the other baffle; the side plate is symmetrically distributed at both ends of the pedal plate along the length direction of the pedal plate, and the side plate is L-shaped, one end of the side plate is fixed through the folding side. Mounted on one end of the baffle, the other end is fixed on the baffle at the other end through the angle iron. The utility model has the advantages of simple structure, simple installation and disassembly, convenient maintenance and replacement, high overall structural strength, difficult loosening and good safety in use.

【技术实现步骤摘要】
一种自动扶梯踏板
本技术涉及电梯
，特别涉及一种自动扶梯踏板。
技术介绍
自动人行道踏板结构是自动人行道的一个重要部件，根据人行道的总长度决定踏板结构的安装数量，安装在自动人行道上，供各大商场、机场、码头、客站输送乘客，方便乘客携带行李及行李车。乘客只需站立在自动人行道踏板上，自动人行道就以0.5m/s或0.75m/s的速度移动，将乘客输送到指定位置。目前国内外见到的自动人行道为游动踏板式结构，其踏板采用铝合金压铸成型整体式，刚性可以达到要求，但材料本身机械性能差，又不具备耐酸、防腐蚀性能，容易氧化发黑；由于机械性能差，在整体压铸过程中，难免产生如裂缝等的铸造缺陷，造成使用中的断裂现象，给安全使用留下了隐患。从制造工艺性来分析，整体结构的设备投资大，模具费用高，能源消耗大，转产比较困难，若其中有一处缺陷或损坏，就会造成整体报废；整体式结构的缺陷还在于安装调整、维修不便。例如：申请号为012390747的中国技术专利公开了一种组装式不锈钢自动人行道踏板结构，由踏板部件和骨架部件组成，所述的踏板部件包括下底座和设置在下底座上的踏板，嵌装在踏板和下底座之间的前后安全边界和两侧左右侧定界；所述的骨架部件包括与踏板部件相连接的前后横梁和左右支架组件，所述的踏板部件和骨架部件为分体组装式结构，通过螺钉组件连接成整体，踏板部件中的踏板以不锈钢板冲压成型；骨架部件的前后两侧分别设有与梯级轴相配装的主轮座和辅轮叉，其缺点在于零部件较多，装配工艺要求较高，整体结构强度较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动扶梯踏板，便于安装维修、整体结构强度高、使用安全性好。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自动扶梯踏板，包括踏板面板和底座，所述踏板面板通过紧固件安装在所述底座上，所述底座为分体式结构，包括横梁、挡板、侧板、主轮座和辅轮叉，所述横梁沿所述踏板面板的宽度方向对称分布在所述踏板面板的两端，两个所述挡板一一对应地固定在所述横梁上，所述主轮座对称地安装在其中一挡板的两端，所述辅轮叉对称地安装在另一挡板的两端；所述侧板沿所述踏板面板的长度方向对称分布在所述踏板面板的两端，所述侧板为L形，所述侧板的一端通过折边固定安装在一端的挡板上，其另一端通过角铁固定安装在另一端的挡板上。作为优选，所述侧板的端部到其折边的距离等于两条所述挡板的内侧面的距离，所述侧板的端面与所述角铁通过紧固件连接固定。作为优选，所述角铁与所述主轮座安装在同一侧的挡板上，所述侧板与所述辅轮叉安装在另一侧的挡板上。作为优选，所述主轮座上设有圆形开口槽，所述辅轮叉上设有U形开口槽。作为优选，所述辅轮叉包括呈L形设置的安装板和叉板，所述安装板上设有两个螺栓安装孔，所述U形开口槽设置在所述叉板上，且所述U形开口槽的开口朝向远离所述安装板的一侧。作为优选，所述U形开口槽设置在所述叉板的靠近下端面的位置处，所述叉板的上端面到所述U形开口槽的槽壁的距离大于所述叉板的下端面到所述U形开口槽的槽壁的距离。作为优选，所述叉板的侧端面与其上端面之间设有倒角，所述倒角位于所述叉板与所述安装板相对的一端。作为优选，所述叉板的下端面位于所述安装板的下端面的下方，所述叉板与所述安装板的连接处，与所述叉板的下端面之间设有倾斜设置的斜边。作为优选，所述踏板面板上设有防滑纹，所述防滑纹沿所述踏板面板的长度方向间隔设置，所述防滑纹包括设置在所述踏板面板中部的第一防滑纹和设置在所述踏板面板两端的第二防滑纹，相邻两条所述第一防滑纹的间距小于相邻两条所述第二防滑纹的间距。这种结构大大提高了踏板面板的防滑系数，提高踏板的安全性能。本技术的有益效果：本技术结构简单、安装拆卸简便，便于维修更换，整体结构强度高，不易松动，使用安全性好，而且踏板面板防滑性好。附图说明图1是本技术实施例的背面结构示意图；图2是本技术实施例的侧视图；图3是本技术实施例中辅轮叉的结构示意图；图中：1-踏板面板，2-底座，21-横梁，22-挡板，23-侧板，24-角铁，25-主轮座，251-圆形开口槽，26-辅轮叉，261-安装板，262-叉板，263-U形开口槽，264-倒角，265-斜边，266-螺栓安装孔。具体实施方式结合附图对本技术作进一步的详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后，可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例：如图1至图3所示，一种自动扶梯踏板，包括踏板面板1和底座2，所述踏板面板1通过紧固件安装在所述底座2上。踏板面板1上设有防滑纹，所述防滑纹沿所述踏板面板1的长度方向间隔设置，所述防滑纹包括设置在所述踏板面板1中部的第一防滑纹和设置在所述踏板面板1两端的第二防滑纹，相邻两条所述第一防滑纹的间距小于相邻两条所述第二防滑纹的间距。如图1和图2所示，底座2为分体式结构，包括横梁21、挡板22、侧板23、主轮座25和辅轮叉26，所述横梁21沿所述踏板面板1的宽度方向对称分布在所述踏板面板1的两端，两个所述挡板22一一对应地固定在所述横梁21上，所述主轮座25对称地安装在其中一挡板22的两端，所述辅轮叉26对称地安装在另一挡板22的两端。所述侧板23沿所述踏板面板1的长度方向对称分布在所述踏板面板1的两端，所述侧板23为L形，所述侧板23的一端通过折边固定安装在一端的挡板22上，其另一端通过角铁24固定安装在另一端的挡板22上。侧板23的端部到其折边的距离等于两条所述挡板22的内侧面的距离，所述侧板23的端面与所述角铁24通过紧固件连接固定。角铁24与所述主轮座25安装在同一侧的挡板22上，所述侧板23与所述辅轮叉26安装在另一侧的挡板22上。主轮座25上设有圆形开口槽251，所述辅轮叉26上设有U形开口槽263。在本实施例中，底座2上的各个零部件均采用紧固件进行固定，其中紧固件采用螺栓螺母或自攻螺钉，具体视实际情况而定。如图3所示，辅轮叉26包括呈L形设置的安装板261和叉板262，所述安装板261上设有两个螺栓安装孔266，所述U形开口槽263设置在所述叉板262上，且所述U形开口槽263的开口朝向远离所述安装板261的一侧。U形开口槽263设置在所述叉板262的靠近下端面的位置处，所述叉板262的上端面到所述U形开口槽263的槽壁的距离大于所述叉板262的下端面到所述U形开口槽263的槽壁的距离。叉板262的侧端面与其上端面之间设有倒角264，所述倒角264位于所述叉板262与所述安装板261相对的一端。叉板262的下端面位于所述安装板261的下端面的下方，所述叉板262与所述安装板261的连接处，与所述叉板262的下端面之间设有倾斜设置的斜边265。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动扶梯踏板，包括踏板面板（1）和底座（2），所述踏板面板（1）通过紧固件安装在所述底座（2）上，其特征在于：所述底座（2）为分体式结构，包括横梁（21）、挡板（22）、侧板（23）、主轮座（25）和辅轮叉（26），所述横梁（21）沿所述踏板面板（1）的宽度方向对称分布在所述踏板面板（1）的两端，两个所述挡板（22）一一对应地固定在所述横梁（21）上，所述主轮座（25）对称地安装在其中一挡板（22）的两端，所述辅轮叉（26）对称地安装在另一挡板（22）的两端；所述侧板（23）沿所述踏板面板（1）的长度方向对称分布在所述踏板面板（1）的两端，所述侧板（23）为L形，所述侧板（23）的一端通过折边固定安装在一端的挡板（22）上，其另一端通过角铁（24）固定安装在另一端的挡板（22）上。

【技术特征摘要】
1.一种自动扶梯踏板，包括踏板面板（1）和底座（2），所述踏板面板（1）通过紧固件安装在所述底座（2）上，其特征在于：所述底座（2）为分体式结构，包括横梁（21）、挡板（22）、侧板（23）、主轮座（25）和辅轮叉（26），所述横梁（21）沿所述踏板面板（1）的宽度方向对称分布在所述踏板面板（1）的两端，两个所述挡板（22）一一对应地固定在所述横梁（21）上，所述主轮座（25）对称地安装在其中一挡板（22）的两端，所述辅轮叉（26）对称地安装在另一挡板（22）的两端；所述侧板（23）沿所述踏板面板（1）的长度方向对称分布在所述踏板面板（1）的两端，所述侧板（23）为L形，所述侧板（23）的一端通过折边固定安装在一端的挡板（22）上，其另一端通过角铁（24）固定安装在另一端的挡板（22）上。2.根据权利要求1所述的一种自动扶梯踏板，其特征在于：所述侧板（23）的端部到其折边的距离等于两条所述挡板（22）的内侧面的距离，所述侧板（23）的端面与所述角铁（24）通过紧固件连接固定。3.根据权利要求1所述的一种自动扶梯踏板，其特征在于：所述角铁（24）与所述主轮座（25）安装在同一侧的挡板（22）上，所述侧板（23）与所述辅轮叉（26）安装在另一侧的挡板（22）上。4.根据权利要求1所述的一种自动扶梯踏板，其特征在于：所述主轮座（25）上设有圆形开口槽（251），所述辅轮叉（26）上设有U形开口槽（263）。5.根据权利要求4所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉明，王炎，
申请(专利权)人：湖州东智电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33