一种车用少片钢板弹簧生产设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用少片钢板弹簧生产设备，包括操作台、切割固定架、钢板固定台和控制机箱，所述操作台上表面一侧固定焊接有钢板固定台，所述钢板固定台上表面一端固定开设有第一滑槽，所述第一滑槽内固定安装有液压缸，所述液压缸动力输出端固定安装有第一固定皮辊，所述第一固定皮辊底部与第一滑槽滑动连接，所述钢板固定台上表面中部转动连接有驱动皮辊，所述钢板固定台上表面位于驱动皮辊一侧固定开设有第二滑槽，本实用新型专利技术通过对整片较厚的钢板进行切割打磨，不再使用多片钢板通过固定件进行捆绑，使生产出来的钢板弹簧能够有效防止钢板弹簧之间产生滑移，且不需要担心固定件断裂导致钢板散落的现象，避免安全隐患的产生。

A production equipment for vehicle leaf spring

The utility model discloses a production equipment of a few leaf springs for automobiles, which comprises an operating table, a cutting fixing frame, a steel plate fixing table and a control chassis. A steel plate fixing table is fixed and welded on one side of the upper surface of the operating table, and one end of the steel plate fixing table is fixedly provided with a first slide groove, and the first slide groove is fixed and secured. A hydraulic cylinder is installed, and the power output end of the hydraulic cylinder is fixed with a first fixed roller, and the bottom of the first fixed roller is sliding connected with the first sliding groove. The middle part of the upper surface of the steel plate fixing table is rotated and connected with a driving roller. The upper surface of the steel plate fixing table is fixed on one side of the driving roller and a second sliding groove is fixed. The utility model cuts and polishes a whole thick sheet of steel, and no longer uses multiple sheets of steel to bind through fixtures, so that the produced leaf springs can effectively prevent the slip between the leaf springs, and need not worry about the phenomenon that the sheet springs are scattered due to the breakage of the fixtures, thus avoiding the occurrence of safety hidden dangers.

【技术实现步骤摘要】
一种车用少片钢板弹簧生产设备
本技术涉及钢板弹簧生产设备
，具体为一种车用少片钢板弹簧生产设备。
技术介绍
钢板弹簧少片簧：由两端薄中间厚、等宽等长的钢片所迭加起来。少片钢板弹簧的钢板截面变化大，从中间到两端的截面是逐渐不同，因此轧制工艺比较复杂，价格也比多片簧贵。少片簧与多片簧比较起来，在相同刚度(即相同承载能力)的情况下，少片簧比多片簧轻约50％左右，降低了油耗，增加了行驶平顺性。而且少片簧单片之间为点接触，减少了相对摩擦及振动，增加了乘坐舒适性。生产钢板弹簧的设备有很多，对于不同的钢板弹簧生产制造工艺有所不同，所使用的设备也有所不同。但是，传统的钢板弹簧生产设备在使用过程中存在一些弊端，比如：1、传统的少片钢板弹簧的制造多还是采用多块钢板通过固定件捆绑在一起使用，目的是为了获得更高的韧性，但是由于采用固定件捆绑的形式固定，导致钢板弹簧之间容易发生滑移，或者固定件固定不牢固散落的现象。2、传统的少片钢板弹簧只采用几片打磨的钢板，依靠钢板自身的韧性产生弹性变化，但是由于钢板的强度有限，承受巨大荷载时很容易断裂，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用少片钢板弹簧生产设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用少片钢板弹簧生产设备，包括操作台、切割固定架、钢板固定台和控制机箱，所述操作台上表面一侧固定焊接有钢板固定台，所述钢板固定台上表面一端固定开设有第一滑槽，所述第一滑槽内固定安装有液压缸，所述液压缸动力输出端固定安装有第一固定皮辊，所述第一固定皮辊底部与第一滑槽滑动连接，所述钢板固定台上表面中部转动连接有驱动皮辊，所述钢板固定台上表面位于驱动皮辊一侧固定开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动安装有第二固定皮辊，所述第二滑槽内部位于第二固定皮辊一侧固定安装有复位弹簧；所述操作台上表面位于钢板固定台一侧、第一滑槽所在一端固定焊接有切割固定架，所述切割固定架内部转动安装有转轴，所述转轴位于切割固定架内部一段固定安装有组合切割刀片，所述转轴位于操作台底部一端固定安装有切割从动齿轮；所述操作台下表面均匀固定焊接有支撑腿，所述支撑腿内侧固定安装有切割电机，所述切割电机动力输出端固定安装有切割主动齿轮，所述切割主动齿轮与切割从动齿轮啮合；所述驱动皮辊内部的转轴位于操作台底部一端固定安装有驱动从动齿轮，所述操作台下表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机动力输出端固定安装有驱动主动齿轮，所述驱动主动齿轮与驱动从动齿轮啮合；所述操作台一侧固定安装有控制机箱，所述控制机箱分别与切割电机、液压缸、驱动电机电性连接。进一步的，所述组合切割刀片与第一固定皮辊相配合。进一步的，所述切割主动齿轮直径大于切割从动齿轮直径。进一步的，所述驱动从动齿轮直径大于驱动主动齿轮直径。进一步的，所述复位弹簧与液压缸均设置在远离切割固定架一侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过对整片较厚的钢板进行切割打磨，不再使用多片钢板通过固定件进行捆绑，使生产出来的钢板弹簧能够有效防止钢板弹簧之间产生滑移，且不需要担心固定件断裂导致钢板散落的现象，避免安全隐患的产生。2、通过使用组合切割刀片对厚钢板进行横向切割，能够在切割面产生横向凸起纹理，使凸起纹理与钢板受力断面相垂直，增加钢板的强度，降低安全隐患。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图。图1-2中：1-操作台；2-切割固定架；3-组合切割刀片；4-转轴；5-驱动皮辊；6-第一固定皮辊；7-第二固定皮辊；8-钢板固定台；9-控制机箱；10-驱动电机；11-驱动主动齿轮；12-驱动从动齿轮；13-切割从动齿轮；14-切割电机；15-支撑腿；16-切割主动齿轮；17-第一滑槽；18-液压缸；19-第二滑槽；20-复位弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种车用少片钢板弹簧生产设备，包括操作台1、切割固定架2、钢板固定台8和控制机箱9，所述操作台1上表面一侧固定焊接有钢板固定台8，所述钢板固定台8上表面一端固定开设有第一滑槽17，所述第一滑槽17内固定安装有液压缸18，所述液压缸18动力输出端固定安装有第一固定皮辊6，所述第一固定皮辊6底部与第一滑槽17滑动连接，所述钢板固定台8上表面中部转动连接有驱动皮辊5，所述钢板固定台8上表面位于驱动皮辊5一侧固定开设有第二滑槽19，所述第二滑槽19内部滑动安装有第二固定皮辊7，所述第二滑槽19内部位于第二固定皮辊7一侧固定安装有复位弹簧20；所述操作台1上表面位于钢板固定台8一侧、第一滑槽17所在一端固定焊接有切割固定架2，所述切割固定架2内部转动安装有转轴4，所述转轴4位于切割固定架2内部一段固定安装有组合切割刀片3，所述转轴4位于操作台1底部一端固定安装有切割从动齿轮13；所述操作台1下表面均匀固定焊接有支撑腿15，所述支撑腿15内侧固定安装有切割电机14，所述切割电机14动力输出端固定安装有切割主动齿轮16，所述切割主动齿轮16与切割从动齿轮13啮合；所述驱动皮辊5内部的转轴位于操作台1底部一端固定安装有驱动从动齿轮12，所述操作台1下表面固定安装有驱动电机10，所述驱动电机10动力输出端固定安装有驱动主动齿轮11，所述驱动主动齿轮11与驱动从动齿轮12啮合；所述操作台1一侧固定安装有控制机箱9，所述控制机箱9分别与切割电机14、液压缸18、驱动电机10电性连接。通过所述组合切割刀片3与第一固定皮辊6相配合，便于推动钢板进行切割，通过所述切割主动齿轮16直径大于切割从动齿轮13直径，便于加快组合切割刀片3的转速，使切割效果更好，通过所述驱动从动齿轮12直径大于驱动主动齿轮11直径，便于控制钢板的运动速度，使切割工作能够更加精准进行，通过所述复位弹簧20与液压缸18均设置在远离切割固定架2一侧，便于推动待切割钢板。工作原理：使用时，将待切割钢板放置在第一固定皮辊6、第二固定皮辊7与驱动皮辊5之间固定，通过使用控制机箱9控制切割电机14进行转动，从而能够带动组合切割刀片3运转，再通过控机箱9控制液压缸18推动第一皮辊6将钢板推向组合切割刀片3，同时控制机箱9会控制驱动皮辊5将钢板向前推动，对钢板进行打磨切割，完成后再将钢板调换方向进行另一侧的切割，完成少片钢板生产工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用少片钢板弹簧生产设备，包括操作台(1)、切割固定架(2)、钢板固定台(8)和控制机箱(8)，其特征在于：所述操作台(1)上表面一侧固定焊接有钢板固定台(8)，所述钢板固定台(8)上表面一端固定开设有第一滑槽(17)，所述第一滑槽(17)内固定安装有液压缸(18)，所述液压缸(18)动力输出端固定安装有第一固定皮辊(6)，所述第一固定皮辊(6)底部与第一滑槽(17)滑动连接，所述钢板固定台(8)上表面中部转动连接有驱动皮辊(5)，所述钢板固定台(8)上表面位于驱动皮辊(5)一侧固定开设有第二滑槽(19)，所述第二滑槽(19)内部滑动安装有第二固定皮辊(7)，所述第二滑槽(19)内部位于第二固定皮辊(7)一侧固定安装有复位弹簧(20)；所述操作台(1)上表面位于钢板固定台(8)一侧、第一滑槽(17)所在一端固定焊接有切割固定架(2)，所述切割固定架(2)内部转动安装有转轴(4)，所述转轴(4)位于切割固定架(2)内部一段固定安装有组合切割刀片(3)，所述转轴(4)位于操作台(1)底部一端固定安装有切割从动齿轮(13)；所述操作台(1)下表面均匀固定焊接有支撑腿(15)，所述支撑腿(15)内侧固定安装有切割电机(14)，所述切割电机(14)动力输出端固定安装有切割主动齿轮(16)，所述切割主动齿轮(16)与切割从动齿轮(13)啮合；所述驱动皮辊(5)内部的转轴位于操作台(1)底部一端固定安装有驱动从动齿轮(12)，所述操作台(1)下表面固定安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)动力输出端固定安装有驱动主动齿轮(11)，所述驱动主动齿轮(11)与驱动从动齿轮(12)啮合；所述操作台(1)一侧固定安装有控制机箱(9)，所述控制机箱(9)分别与切割电机(14)、液压缸(18)、驱动电机(10)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种车用少片钢板弹簧生产设备，包括操作台(1)、切割固定架(2)、钢板固定台(8)和控制机箱(8)，其特征在于：所述操作台(1)上表面一侧固定焊接有钢板固定台(8)，所述钢板固定台(8)上表面一端固定开设有第一滑槽(17)，所述第一滑槽(17)内固定安装有液压缸(18)，所述液压缸(18)动力输出端固定安装有第一固定皮辊(6)，所述第一固定皮辊(6)底部与第一滑槽(17)滑动连接，所述钢板固定台(8)上表面中部转动连接有驱动皮辊(5)，所述钢板固定台(8)上表面位于驱动皮辊(5)一侧固定开设有第二滑槽(19)，所述第二滑槽(19)内部滑动安装有第二固定皮辊(7)，所述第二滑槽(19)内部位于第二固定皮辊(7)一侧固定安装有复位弹簧(20)；所述操作台(1)上表面位于钢板固定台(8)一侧、第一滑槽(17)所在一端固定焊接有切割固定架(2)，所述切割固定架(2)内部转动安装有转轴(4)，所述转轴(4)位于切割固定架(2)内部一段固定安装有组合切割刀片(3)，所述转轴(4)位于操作台(1)底部一端固定安装有切割从动齿轮(13)；所述操作台(1)下表面均匀固定焊接有支撑腿(15)，所述支撑腿(15)内侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：章玉青，
类型：新型
国别省市：福建,35