一种汽车用备用电源制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车用备用电源,包括电源盒、蓄电池、阳极插座、阴极插座和存放盒，所述电源盒的内部安装有蓄电池，所述电源盒的内部还安装有PCB板，且PCB板竖直设置在蓄电池的侧面，所述电源盒的侧面底端安装有备用插座，且电源盒的侧面还安装有电量显示屏和开关，所述电量显示屏和开关设置在备用插座的上方，且电量显示屏设置在开关的左侧，所述电源盒的侧面还安装有阳极插座和阴极插座，且阴极插座设置在阳极插座的上方，所述阳极插座和阴极插座中均安装有插头。本实用新型专利技术通过固定带和调节带的设置，能够将备用电源固定在汽车电源的一侧，便于在需要时及时使用，并且通过卡扣和卡板的设置，便于备用电源的安装与拆卸。

A standby power supply for automobiles

The utility model provides a spare power supply for automobiles, which comprises a power box, a storage battery, an anode socket, a cathode socket and a storage box. The internal part of the power box is provided with a storage battery, and the internal part of the power box is also provided with a PCB board, and the PCB board is vertically arranged on the side of the storage battery, and the side bottom end of the power box is provided with a device. The power display screen and the switch are arranged above the spare socket, and the power display screen is arranged on the left side of the switch. The side of the power box is also provided with an anode socket and a cathode socket, and the cathode socket is arranged above the anode socket. The plugs are installed in anode socket and cathode socket. The utility model can fix the standby power supply on one side of the automobile power supply through the setting of the fixing belt and the adjusting belt, so as to facilitate the timely use of the standby power supply when needed, and facilitate the installation and disassembly of the standby power supply through the setting of the buckle and the card plate.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用备用电源
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车用备用电源。
技术介绍
汽车启动电源，也叫“汽车应急启动电源”。一种集供电和充电功能于一体的便携式启动电源，可以在汽车熄火抛锚无法启动汽车时可以应急帮助汽车启动，同时也可以给手机、平板电脑等数码设备随时随地充电。一般由锂电芯作为储电单元，相对于手机移动电源来说汽车启动电源的容量大，使用方便快捷。传统的铅酸蓄汽车启动电源，体积大，质量重，用起来不方便，现在的锂聚合物类电将军汽车启动电源体积小，质量轻，和手机移动电源大小相差不大，重量在一斤左右。但目前市场上的汽车用备用电源在使用时需要取拿，往往不能固定在汽车上，导致有时候汽车在路上没电时无法及时充电，从而无法满足人们的使用需求，为了解决上述所出现的问题，本技术提供了一种汽车用备用电源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用备用电源，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车用备用电源,包括电源盒、蓄电池、蓄电池、电量显示屏、开关、阳极插座、阴极插座和存放盒，所述电源盒的内部安装有蓄电池，所述电源盒的内部还安装有PCB板，且PCB板竖直设置在蓄电池的侧面，所述电源盒的侧面底端安装有备用插座，且电源盒的侧面还安装有电量显示屏和开关，所述电量显示屏和开关设置在备用插座的上方，且电量显示屏设置在开关的左侧，所述电源盒的侧面还安装有阳极插座和阴极插座，且阳极插座设置在开关的上方，且阴极插座设置在阳极插座的上方；所述阳极插座和阴极插座中均安装有插头，且插头上通过连接电线安装有固定夹，所述固定夹的开口处设置有电极片，所述电源盒的前侧底端设置有存放盒，且存放盒的两侧顶端设置有通孔，所述存放盒的顶部一端通过合页安装有盒盖，所述电源盒的后侧顶端和底端均安装有调节带，且调节带上设置有调节器，所述调节带的另一端头上安装有卡板，所述电源盒的后侧顶端和底端还安装有固定带，且固定带并排设置在调节带的一侧，所述固定带的另一端安装有卡扣，且卡扣与卡板可拆卸连接。优选的，所述备用插座、电量显示屏、开关、阳极插座和阴极插座均通过PCB板与蓄电池电性连接。优选的，所述插头与阳极插座和阴极插座均可拆卸连接。优选的，所述插头通过连接电线与电极片电性连接。优选的，所述固定夹设置成绝缘橡胶结构。优选的，所述合页的一侧与电源盒的侧面固定连接，且合页的另一侧与盒盖的顶部固定连接。优选的，所述通孔的顶部设置成镂空结构。本技术的有益效果：该汽车用备用电源结构简单合理、经济实用、使用方便，通过固定带和调节带的设置，能够将备用电源固定在汽车电源的一侧，便于在需要时及时使用，并且通过卡扣和卡板的设置，便于备用电源的安装与拆卸，通过调节带和调节器的设置，便于调节带根据需要调节长度，并且通过存放盒的设置，能够存放连接电线，并且通过通孔的设置，能够将固定夹放置在存放盒的外部，通过备用插座的设置，能够在阳极插座或者阴极插座损坏下，依旧能够通过连接电线对汽车电源进线充电，通过电量显示屏的设置，能够及时发现蓄电池的电量，及时充电。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的阳极插座和阴极插座的安装示意图；图3为本技术的调节带和固定带的安装示意图；图4为本技术的蓄电池和PCB板的安装示意图；图5为本技术的连接电线、固定夹和插头的安装示意图。图中：1、电源盒；2、蓄电池；3、PCB板；4、备用插座；5、电量显示屏；6、开关；7、阳极插座；8、阴极插座；9、连接电线；10、固定夹；11、存放盒；12、通孔；13、盒盖；14、合页；15、调节带；16、调节器；17、卡板；18、固定带；19、卡扣；20、插头；21、电极片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车用备用电源,包括电源盒1、蓄电池2、蓄电池2、电量显示屏5、开关6、阳极插座7、阴极插座8和存放盒11，电源盒1的内部安装有蓄电池2，电源盒1的内部还安装有PCB板3，且PCB板3竖直设置在蓄电池2的侧面，电源盒1的侧面底端安装有备用插座4，且电源盒1的侧面还安装有电量显示屏5和开关6，电量显示屏5和开关6设置在备用插座4的上方，且电量显示屏5设置在开关6的左侧，电源盒1的侧面还安装有阳极插座7和阴极插座8，且阳极插座7设置在开关6的上方，且阴极插座8设置在阳极插座7的上方，备用插座4、电量显示屏5、开关6、阳极插座7和阴极插座8均通过PCB板3与蓄电池2电性连接；阳极插座7和阴极插座8中均安装有插头20，插头20与阳极插座7和阴极插座8均可拆卸连接，且插头20上通过连接电线9安装有固定夹10，固定夹10设置成绝缘橡胶结构，固定夹10的开口处设置有电极片21，插头20通过连接电线9与电极片21电性连接，电源盒1的前侧底端设置有存放盒11，且存放盒11的两侧顶端设置有通孔12，通孔12的顶部设置成镂空结构，存放盒11的顶部一端通过合页14安装有盒盖13，合页14的一侧与电源盒1的侧面固定连接，且合页14的另一侧与盒盖13的顶部固定连接，电源盒1的后侧顶端和底端均安装有调节带15，且调节带15上设置有调节器16，调节带15的另一端头上安装有卡板17，电源盒1的后侧顶端和底端还安装有固定带18，且固定带18并排设置在调节带15的一侧，固定带18的另一端安装有卡扣19，且卡扣19与卡板17可拆卸连接。工作原理：使用时，通过固定带18和调节带15的设置，能够将备用电源固定在汽车电源的一侧，便于在需要时及时使用，并且通过卡扣19和卡板17的设置，便于备用电源的安装与拆卸，通过调节带15和调节器16的设置，便于调节带15根据需要调节长度，并且通过存放盒11的设置，能够存放连接电线9，并且通过通孔12的设置，能够将固定夹10放置在存放盒11的外部，通过备用插座4的设置，能够在阳极插座7或者阴极插座8损坏下，依旧能够通过连接电线9对汽车电源进线充电，通过电量显示屏5的设置，能够及时发现蓄电池2的电量，及时充电。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用备用电源,包括电源盒（1）、蓄电池（2）、电量显示屏（5）、开关（6）、阳极插座（7）、阴极插座（8）和存放盒（11），其特征在于：所述电源盒（1）的内部安装有蓄电池（2），所述电源盒（1）的内部还安装有PCB板（3），且PCB板（3）竖直设置在蓄电池（2）的侧面，所述电源盒（1）的侧面底端安装有备用插座（4），且电源盒（1）的侧面还安装有电量显示屏（5）和开关（6），所述电量显示屏（5）和开关（6）设置在备用插座（4）的上方，且电量显示屏（5）设置在开关（6）的左侧，所述电源盒（1）的侧面还安装有阳极插座（7）和阴极插座（8），且阳极插座（7）设置在开关（6）的上方，且阴极插座（8）设置在阳极插座（7）的上方；所述阳极插座（7）和阴极插座（8）中均安装有插头（20），且插头（20）上通过连接电线（9）安装有固定夹（10），所述固定夹（10）的开口处设置有电极片（21），所述电源盒（1）的前侧底端设置有存放盒（11），且存放盒（11）的两侧顶端设置有通孔（12），所述存放盒（11）的顶部一端通过合页（14）安装有盒盖（13），所述电源盒（1）的后侧顶端和底端均安装有调节带（15），且调节带（15）上设置有调节器（16），所述调节带（15）的另一端头上安装有卡板（17），所述电源盒（1）的后侧顶端和底端还安装有固定带（18），且固定带（18）并排设置在调节带（15）的一侧，所述固定带（18）的另一端安装有卡扣（19），且卡扣（19）与卡板（17）可拆卸连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用备用电源,包括电源盒（1）、蓄电池（2）、电量显示屏（5）、开关（6）、阳极插座（7）、阴极插座（8）和存放盒（11），其特征在于：所述电源盒（1）的内部安装有蓄电池（2），所述电源盒（1）的内部还安装有PCB板（3），且PCB板（3）竖直设置在蓄电池（2）的侧面，所述电源盒（1）的侧面底端安装有备用插座（4），且电源盒（1）的侧面还安装有电量显示屏（5）和开关（6），所述电量显示屏（5）和开关（6）设置在备用插座（4）的上方，且电量显示屏（5）设置在开关（6）的左侧，所述电源盒（1）的侧面还安装有阳极插座（7）和阴极插座（8），且阳极插座（7）设置在开关（6）的上方，且阴极插座（8）设置在阳极插座（7）的上方；所述阳极插座（7）和阴极插座（8）中均安装有插头（20），且插头（20）上通过连接电线（9）安装有固定夹（10），所述固定夹（10）的开口处设置有电极片（21），所述电源盒（1）的前侧底端设置有存放盒（11），且存放盒（11）的两侧顶端设置有通孔（12），所述存放盒（11）的顶部一端通过合页（14）安装有盒盖（13），所述电源盒（1）的后侧顶端和底端均安装有调节带（15），且调节带（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶汝，赵雅琴，次仁多吉，顿珠坚才，蔡天天，
申请(专利权)人：浦江县恒川信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33