The invention discloses an automobile engine classroom teaching display method, which is characterized in that the method comprises the steps of showing and explaining after the engine is clamped and suspended by a clamping mechanism, and the different parts of the engine are exposed after the engine is rotated at a certain angle by a clamping mechanism during the explaining process. Then, the steps to display and explain above the location are carried out. The invention has the advantages of simple implementation, convenient operation, convenient multi-angle display and explanation of the engine structure, improving the efficiency of teacher's lecture and teaching quality, and the device adopted can also facilitate the realization of engine clamping and turning, and has the advantages of simple structure, convenient operation, reliable and stable operation.
【技术实现步骤摘要】
汽车发动机课堂教学展示方法
本专利技术涉及教学工具
,尤其涉及一种汽修教学用汽车发动机课堂教学展示方法。
技术介绍
在汽修学校,会给学生开展发动机有关的课程,由于发动机结构复杂,如发动的变速器以及有关的零件,需要向学生进行展示讲解。现有情况中教学时,一般均是直接将发动机放置于桌面直接进行讲解。但是发动机放置于桌面,只能直观露出上方部位,发动机的零件或者小型发动机需要多面展示,又由于发动机会有油,人工翻转容易弄脏手,从而需要一种装置,方便在教学时进行翻转。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于:怎样提供一种实施简单,操作方便快捷,能够方便多角度对发动机结构进行展示讲解,提高老师讲课效率,提高教学质量的课堂教学展示方法,使其利于教学。为了解决上述技术问题,本专利技术采用了如下的技术方案。一种汽车发动机课堂教学展示方法,其特征在于,包括采用夹持机构将发动机夹持并悬空支撑固定后进行展示讲解的步骤,还包括讲解过程中依靠夹持机构将发动机旋转一定角度后,让发动机不同部位露于上方后再针对位于上方部位进行展示讲解的步骤。这样,依靠装置实现发动机的悬空固定,并能够旋转发动机实现多角度讲解,方便老师操作,极大地提高了老师教学效率提高了教学质量。作为优化,本方法采用以下的展示装置实现,展示装置包括底座,所述底座,包括一个水平设置的底板,底板下方四角竖直向下设置有支柱,其特征在于,底座上竖向设置有一个支撑块,支撑块上端向前的一侧悬空设置有一个夹持机构,所述夹持机构具有横向设置的多个夹块,夹块在竖向上呈环形布置且围成一个前方为开放端的发动机夹持腔;所述夹持机构还包括一根夹紧 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机课堂教学展示方法,其特征在于,包括采用夹持机构将发动机夹持并悬空支撑固定后进行展示讲解的步骤,还包括讲解过程中依靠夹持机构将发动机旋转一定角度后,让发动机不同部位露于上方后再针对位于上方部位进行展示讲解的步骤。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机课堂教学展示方法,其特征在于,包括采用夹持机构将发动机夹持并悬空支撑固定后进行展示讲解的步骤,还包括讲解过程中依靠夹持机构将发动机旋转一定角度后,让发动机不同部位露于上方后再针对位于上方部位进行展示讲解的步骤。2.如权利要求1所述的汽车发动机课堂教学展示方法,其特征在于,采用以下的展示装置实现,展示装置包括底座,所述底座,包括一个水平设置的底板,底板下方四角竖直向下设置有支柱,其特征在于,底座上竖向设置有一个支撑块,支撑块上端向前的一侧悬空设置有一个夹持机构,所述夹持机构具有横向设置的多个夹块,夹块在竖向上呈环形布置且围成一个前方为开放端的发动机夹持腔;所述夹持机构还包括一根夹紧螺杆,夹紧螺杆可横向滑动地贯穿支撑块上的一个螺杆穿孔且正对发动机夹持腔中心位置设置,夹紧螺杆后端穿出支撑块且螺纹旋接配合有一个后侧转动块,后侧转动块通过后侧转动块安装结构可竖向转动地安装在支撑块上并能够依靠后侧转动块安装结构实现前后方向的限位;夹紧螺杆中部和支撑块的螺杆穿孔之间设置有用于限制夹紧螺杆自转的夹紧螺杆自转限位结构,夹紧螺杆前端穿出支撑块并形成一个用于连接杠杆的杠杆连接端,各夹块后端各自和一个杠杆的前端固定连接,杠杆中部铰接在支撑杆前端并形成支点,支撑杆后端相对固定于支撑块,杠杆后部依靠沿自身长度方向设置的长条形铰接孔铰接在杠杆连接端上,使得夹紧螺杆的前后移动能够带动杠杆沿支点旋转。3.如权利要求2所述的汽车发动机课堂教学展示方法,其特征在于,所述后侧转动块安装结构,包括一个竖向设置的后侧转盘,后侧转盘依靠轴承可转动地安装在支撑块后侧面的一个对应的后侧转盘安装腔内,后侧转盘前端具有一圈沿径向外凸的限位部分并依靠限位部分实现前后方向的限位,后侧转盘后端同轴固定设置所述后侧转动块,后侧转动块周向侧面上向外凸出设置有转动栓,后侧转盘轴心处设置有供夹紧螺杆自由通过的让位孔。4.如权利要求2所述的汽车发动机课堂教学展示方法,其特征在于,夹持机构中,还包括用于控制各夹块绕发动机夹持腔轴向转动的轴向旋转装置,所述轴向旋转装置包括一个前侧转动块,前侧转动块依靠前侧转动块安装结构可竖向转动地安装在支撑块前侧面上,前侧转动块转动轴心处设置有供夹紧螺杆自由通过的让位孔;所述支撑...
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