一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成及车辆，包括壳体、设置于壳体下部且与壳体适配的后盖，所述壳体内设置有开关组件和设置于开关组件下方的PCB板；所述开关组件包括并列设置的油箱开关组件和后背门开关组件，所述油箱开关组件包括油箱开关按键及固定设置在油箱开关按键下方的油箱开关按键滑块，所述后背门开关组件包括从上至下依次连接的后背门开关按键、后背门开关按键滑块及平衡块。将后背门开关和油箱口盖开关集成一个开关组总成，方便了驾驶员的使用操作，应用了平衡块，可以调节按键的力感和行程，使得开关组的操作更加舒适，既提高了整车的档次，也改善了驾驶员的驾驶体验。

A switch assembly and vehicle for controlling back door and fuel tank lid

The utility model discloses a switching group assembly and a vehicle for controlling the back door and the fuel tank opening cover, including a housing, a rear cover arranged at the lower part of the housing and adapted to the housing. The housing is provided with a switching component and a PCB board arranged below the switching component; the switching component comprises a fuel tank switching component arranged side by side and a rear cover. The fuel tank switch assembly comprises a fuel tank switch key and a fuel tank switch key slider fixed below the fuel tank switch key. The back door switch assembly comprises a back door switch key which is connected sequentially from top to bottom, a back door switch key slider and a balance block. The back door switch and the fuel tank cover switch are integrated into a switch assembly, which facilitates the driver's operation. Balance block is used to adjust the force and stroke of the button, making the switch group more comfortable to operate. It not only improves the grade of the vehicle, but also improves the driver's driving experience.

【技术实现步骤摘要】
一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成及车辆
本技术属于汽车开关
，具体而言，涉及一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成及车辆。
技术介绍
传统的后背门开关结构采用两对回位弹簧、按键上档位槽、动触片结构或轻触开关结构实现后背门的档位和功能，也就是说，每对结构中都设置一个回位弹簧及一个动触片或轻触开关，其中利用回位弹簧实现按键回位运动实现档位，通过按键带动滑动块压动触片结构或轻触开关实现电路导通功能。
技术实现思路
申请人发现，在现有汽车开关市场上无同时具备控制后背门开关和油箱口盖开关的开关组，一般只有单独控制后背门或单独控制油箱口盖的开关。本技术的一个目的在于提出一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成，用以解决现有车辆内没有同时控制后背门和油箱口盖的开关组的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成，包括壳体、设置于壳体下部且与壳体适配的后盖，所述壳体内设置有开关组件和设置于开关组件下方的PCB板；所述开关组件包括并列设置的油箱开关组件和后背门开关组件，所述油箱开关组件包括油箱开关按键及固定设置在油箱开关按键下方的油箱开关按键滑块，所述后背门开关组件包括从上至下依次连接的后背门开关按键、后背门开关按键滑块及平衡块。进一步地，所述PCB板上表面包裹有硅胶按键，所述PCB板上设有金手指，所述硅胶按键上设有与金手指对应的触点。进一步地，所述平衡块上设有压块，所述压块一端设有与后背门开关按键滑块连接的凸台，所述凸台下方对应所述触点。进一步地，所述后背门开关按键包括有前下压部和后下压部，所述前下压部和后下压部下方分别连接后背门开关按键滑块。进一步地，所述PCB板上设有发光结构，所述后背门开关按键上设有透光结构，所述发光结构与所述透光结构之间设有导光体。进一步地，所述后背门开关按键的前端设有内凹的手钩部。进一步地，所述内凹的手钩部上设置有防滑的凹凸条纹。本技术还公开了一种车辆，包含上述的控制后背门和油箱口盖的开关组总成。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：将后背门开关和油箱口盖开关集成一个开关组，方便了驾驶员的使用操作，同时，开关组内两开关共用一块硅胶按键，结构简化，噪音振动小，密封性优良；应用了平衡块，可以调节按键的力感和行程，使得开关组的操作更加舒适，既提高了整车的档次，也改善了驾驶员的驾驶体验。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术实施例的爆炸图；图2是本技术实施例的轴测图；图3是平衡块的轴测图；图4是后背门开关按键的轴测图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例，请参阅图1至图4，如图所示，一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成，包括壳体100、设置于壳体100下部且与壳体100适配的后盖200，所述壳体100内设置有开关组件和设置于开关组件下方的PCB板300；所述开关组件包括并列设置的油箱开关组件和后背门开关组件，所述油箱开关组件包括油箱开关按键401及固定设置在油箱开关按键401下方的油箱开关按键滑块402，所述后背门开关组件包括从上至下依次连接的后背门开关按键501、后背门开关按键滑块502及平衡块503。为了实现结构简单，装配方便，所述PCB板300上表面包裹有硅胶按键600，所述PCB板300上设有金手指，所述硅胶按键600上设有与金手指对应的触点。按下油箱开关按键401时，推动油箱开关按键滑块402向下滑动，油箱开关按键滑块402按压硅胶按键600上的触点，触点接触PCB板上的金手指，从而实现电路导通，打开油箱口盖。为了实现结构简单，装配方便，所示平衡块503上设有压块5031，所示压块5031一端设有与后背门开关按键502连接的凸台5032，所述凸台5032下方对应触点。所述压块5031与平衡块503通过曲形弹性杆连接，压块5031受到后背门开关按键滑块502按压时，压块5031上、凸台5032所在一端先下压触点，触点接触PCB板上的金手指，实现电路的导通，打开或关闭后背门。后背门开关按键滑块502上的前下压部5011按压平衡块503上的压块5031，压块5031上的凸台5031受压迫向下移动，按压触点，触点接触PCB板上的金手指，实现电路的导通，关闭后背门；后背门开关按键滑块502上的后下压部5012按压平衡块503上的压块5031，压块5031上的凸台5031受压迫向下移动，按压触点，触点接触PCB板上的金手指，实现电路的导通，打开后背门。为了达到结构简单，操作方便的目的，所述PCB板300上设有发光结构，所述后背门开关按键501上设有透光结构5013，所述发光结构与所述透光结构5013之间设有导光体504。所述PCB板上的发光结构，可以选用LED灯，LED灯发出的光束可以通过透光结构5013散发出来，方便驾驶员在夜间光线较暗时可以准确的找到开关按键所在的位置。为了达到结构简单，装配方便，所述后背门开关按键501的前端设有内凹的手钩部5014，所述内凹的手钩部5014上设置有防滑的凹凸条纹。在后背门开关按键501上设置手钩部5014和设置防滑的凹凸条纹，可以方便驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成，包括壳体（100）、设置于壳体（100）下部且与壳体（100）适配的后盖（200），其特征在于，所述壳体（100）内设置有开关组件和设置于开关组件下方的PCB板（300）；所述开关组件包括并列设置的油箱开关组件和后背门开关组件，所述油箱开关组件包括油箱开关按键（401）及固定设置在油箱开关按键（401）下方的油箱开关按键滑块（402），所述后背门开关组件包括从上至下依次连接的后背门开关按键（501）、后背门开关按键滑块（502）及平衡块（503）。

【技术特征摘要】
1.一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成，包括壳体（100）、设置于壳体（100）下部且与壳体（100）适配的后盖（200），其特征在于，所述壳体（100）内设置有开关组件和设置于开关组件下方的PCB板（300）；所述开关组件包括并列设置的油箱开关组件和后背门开关组件，所述油箱开关组件包括油箱开关按键（401）及固定设置在油箱开关按键（401）下方的油箱开关按键滑块（402），所述后背门开关组件包括从上至下依次连接的后背门开关按键（501）、后背门开关按键滑块（502）及平衡块（503）。2.根据权利要求1所述的一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成，所述PCB板（300）上表面包裹有硅胶按键（600），所述PCB板（300）上设有金手指，所述硅胶按键（600）上设有与金手指对应的触点。3.根据权利要求2所述的一种控制后背门和油箱口盖的开关组总成，所述平衡块（503）上设有压块（5031），所述压块（5031）一端设有与后背门开关按键滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢维佑，王新波，张龙中，吴留强，
申请(专利权)人：惠州比亚迪电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44