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一种汽车停车用组装遮挡棚制造技术

技术编号:18850231 阅读:49 留言:0更新日期:2018-09-05 10:31
本发明专利技术涉及一种遮挡棚,尤其涉及一种汽车停车用组装遮挡棚。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种便于组装和拆卸式的汽车停车用组装遮挡棚。为了解决上述技术问题,本发明专利技术提供了这样一种汽车停车用组装遮挡棚,包括有安装座、第一滑轨、第一滑块、第一组装管、第一螺杆、第一蝶形螺母、第一安装环、折叠套、第二螺杆等;安装座上顶部设置有第一滑轨,第一滑轨上滑动式连接有两个第一滑块,第一滑块顶部均开有第一凹槽,第一组装管下端开有第一通孔。本发明专利技术达到了能够方便停车、保护车辆的效果,本发明专利技术易于安装和拆卸,能够在户外进行组装,方便停车,防止太阳曝晒和树叶鸟粪落在车上。

A shelter shelter for automobile parking

The invention relates to a sheltering shed, in particular to a shielding shelter for automobile parking. The technical problem to be solved by the invention is to provide an assembly shelter for automobile parking which is convenient for assembly and disassembly. In order to solve the above technical problems, the invention provides such an assembly shield for automobile parking, which comprises an installation seat, a first sliding rail, a first sliding block, a first assembly pipe, a first screw, a first butterfly nut, a first installation ring, a folding sleeve, a second screw, etc. The sliding connection on the sliding rail has two first sliders, the top of the first sliding block is provided with a first groove, and the lower end of the first assembly pipe is provided with a first through hole. The invention achieves the effect of convenient parking and protection of vehicles, is easy to install and disassemble, can be assembled outdoors, is convenient for parking, and prevents sun exposure and leaves and bird droppings from falling on the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车停车用组装遮挡棚
本专利技术涉及一种遮挡棚,尤其涉及一种汽车停车用组装遮挡棚。
技术介绍
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间专利技术的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单,是不可再充的。1899年,德国人波尔舍专利技术了一台轮毂电动机,以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。在小区很多地方都没有停车库,放置在外侧太阳曝晒,影响其使用。停至树荫下,树叶和鸟粪容易落在车上,难以清理,因此亟需研发一种便于组装和拆卸式的汽车停车用组装遮挡棚。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服在小区很多地方都没有停车库,放置在外侧太阳曝晒,影响其使用。停至树荫下,树叶和鸟粪容易落在车上,难以清本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车停车用组装遮挡棚,其特征在于,包括有安装座(2)、第一滑轨(3)、第一滑块(4)、第一组装管(6)、第一螺杆(8)、第一蝶形螺母(9)、第一安装环(10)、折叠套(11)、第二螺杆(12)、第二安装环(13)、第二蝶形螺母(15)、第二组装管(16)、套环(17)和帆布(18),安装座(2)上顶部设置有第一滑轨(3),第一滑轨(3)上滑动式连接有两个第一滑块(4),第一滑块(4)顶部均开有第一凹槽(5),第一组装管(6)下端开有第一通孔(7),第一滑块(4)前侧上部和后侧上部均开有第一通孔(7),第一滑块(4)的第一通孔(7)与第一凹槽(5)连通,第一螺杆(8)穿过第一滑块(4)的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车停车用组装遮挡棚,其特征在于,包括有安装座(2)、第一滑轨(3)、第一滑块(4)、第一组装管(6)、第一螺杆(8)、第一蝶形螺母(9)、第一安装环(10)、折叠套(11)、第二螺杆(12)、第二安装环(13)、第二蝶形螺母(15)、第二组装管(16)、套环(17)和帆布(18),安装座(2)上顶部设置有第一滑轨(3),第一滑轨(3)上滑动式连接有两个第一滑块(4),第一滑块(4)顶部均开有第一凹槽(5),第一组装管(6)下端开有第一通孔(7),第一滑块(4)前侧上部和后侧上部均开有第一通孔(7),第一滑块(4)的第一通孔(7)与第一凹槽(5)连通,第一螺杆(8)穿过第一滑块(4)的第一通孔(7),第一螺杆(8)上旋合有第一蝶形螺母(9),折叠套(11)两端均连接有第一安装环(10),第一安装环(10)另一侧面上下对称设置有第二螺杆(12),第二螺杆(12)上旋合有第二蝶形螺母(15),第二组装管(16)两端均连接有第二安装环(13),第二安装环(13)另一侧面上下对称开有第二通孔(14),第一组装管(6)上端连接有第二安装环(13),第二安装环(13)另一侧面上下对称开有第二通孔(14),帆布(18)前后两侧边缘均与设置有套环(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车停车用组装遮挡棚,其特征在于,还包括有轴承座(20)、丝杆(21)、联轴器(22)、第一螺母(23)、连接块(24)和摇杆(25),安装座(2)上内开有第二凹槽(19),安装座(2)前后对称设置有轴承座(20),两轴承座(20)上均设置有丝杆(21),两丝杆(21)之间通过联轴器(22)连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢剑和
申请(专利权)人:谢剑和
类型:发明
国别省市:江西,36

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