The utility model discloses a driving wheel spacing adjusting mechanism for an intelligent case bag, which comprises a mounting frame and a first motor. The first motor is connected with a first gear, the first gear meshes with a second gear, the second gear is fixed with a first screw rod, the second gear meshes with a fourth gear through the third gear, and the fourth gear is fixed. A second screw rod is connected; the first screw rod and the second screw rod are arranged in parallel, and the first screw rod and the second screw rod are provided with opposite rotating threads from the middle to both ends; the first screw rod and the second screw rod are connected with an installation cylinder threaded on both sides; the installation cylinder is rotated and connected with a driving wheel; and the installation cylinder is fixed with an installation cylinder. A rotating motor connected by a driving wheel. The utility model has the advantages of simple structure, safe and convenient use, and can increase the supporting area of the chassis under the intelligent walking state of the suitcase, thereby providing stable support for the suitcase and ensuring the stability of the suitcase automatically following at any time.
【技术实现步骤摘要】
一种智能箱包的主动轮间距调节机构
本技术属于箱包领域,尤其涉及一种智能箱包的主动轮间距调节机构。
技术介绍
箱包是人们外出旅游或出行时经常需要携带的用品。现有的箱包通常是通过人拖拽行走,但有时行李较多时不方便进行拖拽,为此人们研发出了一种自动跟随的智能箱包,例如专利201510658109.9公开了一种免拖曳自动智能化跟随箱包,实现了箱包在机场、车站等平坦区域,甚至公路上的智能化识别与自动跟随,解放了行李主人的双手,解决了旅途中的很多意外麻烦。但是上述的行李箱处于智能行走状态下时,由于没有人工搀扶,重心不稳,容易倾倒,尤其在一些倾斜或颠簸的路面。为此专利CN201510625909公开了一种智能跟随越障碍旅行箱,但是这种行李箱为了保持平稳,是倒着放置,不仅占地大而且不方便在人工拖拽和智能跟随两种模式之间切换。而人们在旅行时,只是偶尔需要时让行李箱自动跟随,大多时候还是人工拖拽,以防止行李箱丢失或被盗窃。人进行拖拽时,要求箱体占地面积小,以防止不小心碰触到行人或物品。
技术实现思路
为解决上述问题本技术提供了一种智能箱包的主动轮间距调节机构。本技术的结构简单,使用安全方便,在箱包的智能跟随行走状态下,可以增加底盘的支撑面积,从而为箱包提供稳定的支撑,确保了箱包自动跟随时的稳定性。为达到上述技术效果,本技术的技术方案是:一种智能箱包的主动轮间距调节机构,包括安装架和第一电机,第一电机连接有第一齿轮,第一齿轮啮合有第二齿轮,第二齿轮固定连接有第一螺纹杆,第二齿轮通过第三齿轮啮合有第四齿轮;第四齿轮固定连接有第二螺纹杆;第一螺纹杆和第二螺纹杆平行设置,且第一螺纹杆和第二螺 ...
【技术保护点】
1.一种智能箱包的主动轮间距调节机构,其特征在于,包括安装架(17)和第一电机(6),第一电机(6)连接有第一齿轮(7),第一齿轮(7)啮合有第二齿轮(8),第二齿轮(8)固定连接有第一螺纹杆(9),第二齿轮(8)通过第三齿轮(10)啮合有第四齿轮(11);第四齿轮(11)固定连接有第二螺纹杆(12);第一螺纹杆(9)和第二螺纹杆(12)平行设置,且第一螺纹杆(9)和第二螺纹杆(12)均自中部向两端设置有旋转方向相反螺纹;第一螺纹杆(9)和第二螺纹杆(12)两侧均螺纹连接有安装筒(14);安装筒(14)旋转连接有主动轮(5);安装筒(14)内固定有与主动轮(5)连接的旋转电机(13)。
【技术特征摘要】
1.一种智能箱包的主动轮间距调节机构,其特征在于,包括安装架(17)和第一电机(6),第一电机(6)连接有第一齿轮(7),第一齿轮(7)啮合有第二齿轮(8),第二齿轮(8)固定连接有第一螺纹杆(9),第二齿轮(8)通过第三齿轮(10)啮合有第四齿轮(11);第四齿轮(11)固定连接有第二螺纹杆(12);第一螺纹杆(9)和第二螺纹杆(12)平行设置,且第一螺纹杆(9)和第二螺纹杆(12)均自中部向两端设置有旋转方向相反螺纹;第一螺纹杆(9)和第二螺纹杆(12)两侧均螺纹连接有安装筒(14);安装筒(14)旋转连接有主动轮(5);安装筒(14)内固定有与主动轮(5)连接的旋转电机(13)。2.如权利要求1所述的智能箱包的主动轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:费明福,
申请(专利权)人:邵东智能制造技术研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。