一种智能化均衡双充电源制造技术

本发明专利技术公开了一种智能化均衡双充电源，包含多个可充电电池串联形成的电池组以及主控电路，每个可充电电池的电芯之间分别并联一个电压采样电路以及一个电压均衡补偿电路，每个电压均衡补偿电路均具有一充电电路、并联在所述充电电路两输入端的依次串联的均衡补偿电源与一常开型受控开关，可充电电路并联在对应的可充电电池的电芯之间，各电压采样电路以及各电压均衡补偿电路分别连接至所述主控电路，所述主控电路根据各个电压采样电路采集的电压分别控制常开型受控开关的通断以对可充电电池进行电压均衡补偿。本发明专利技术通过平衡单体电池之间的差异，延长了电池组寿命。

An intelligent balanced dual charging power supply

The invention discloses an intelligent equalizing double-charge source, which comprises a battery pack formed by a plurality of rechargeable batteries in series and a main control circuit. A voltage sampling circuit and a voltage equalizing compensation circuit are respectively connected in parallel between the batteries of each rechargeable battery. Each voltage equalizing compensation circuit has a charging circuit and a parallel circuit. A balanced compensation power supply connected in series with two input terminals of the charging circuit and a normally open controlled switch are connected in parallel between the cores of the corresponding rechargeable batteries. Each voltage sampling circuit and each voltage balancing compensation circuit are connected to the main control circuit respectively. The main control circuit is adopted according to each voltage. The voltage collected by the sample circuit controls the turn-on of the normally-opened controlled switch to compensate for the voltage balance of the rechargeable battery. The invention prolongs the service life of the battery pack by balancing the differences between the single cells.

【技术实现步骤摘要】
一种智能化均衡双充电源
本专利技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及电动汽车方面，更具体地说，涉及一种智能化均衡双充电源。
技术介绍
传统燃油车辆在使用过程中产生了大量有害废气,机动车排放出废物中的化学物质,不仅会引发气管炎、肺心病、心脏病、癌症,而且还会阻碍植物正常生长,甚至可能会导致局部气候突变或异常因此发展节能环保的新能源汽车已成为迫切需求。新能源汽车在能源来源、尾气排放等方面具有明显优势。新能源汽车是新兴企业,从2009年至今,国家逐渐形成一个完善的政策体系。地方同步配套了一些产业规划、产业扶持、行业管理和推广应用的政策。基于这样的政策体系,通常把2009年到2015年这段时间作为市场的导入期,这个时期典型的特点就是政策驱动型市场,即对政策的依赖性比较强。2016年到2020年,为市场发展期。这个时期的特点是市场和政策双驱动型,以至于在2020年之后可能会是市场逐步的成熟期乃至稳定期,以后政策对整个市场的影响逐渐放开。新能源汽车发展快近二十年,近几年来,世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略,尤其是欧盟一些国家不仅是提出“禁止销售燃油时间表”,而且也上升到具体是法律层面,同时应采取一些“限行”措施。中国则是更为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。新能源汽车目前主流的都是电动汽车，电动汽车的工作电压很高，一般都会达到300V，而单个电池的额定电压一般无法达到该电压，如锂电池的额定电压在3.5V左右，因此实际中一般是由多个电池串联组成电池组来满足电动汽车的工作电压需求。电池组中的各个单体电池受限于制作工艺与工作环境，电池荷电状态不可能保持一致，在这种情况下，电池组的性能就取决于性能最差的那节单体电池。经过循环使用此时的逐渐增多，荷电状态的不一致性现象逐渐加剧，单体电池之间的差异会越来越大，电池组的性能也就随之下降，这直接影响到电动车的原有续航里程，严重时甚至还会应发安全事故。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对上述串联型的电池组被单体电池之间的差异性影响，使得电池组的性能下降的技术缺陷，提供了一种智能化均衡双充电源。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种智能化均衡双充电源，包含多个可充电电池串联形成的电池组以及主控电路，每个可充电电池的电芯之间分别并联一个电压采样电路以及一个电压均衡补偿电路，每个电压均衡补偿电路均具有一充电电路、并联在所述充电电路两输入端的依次串联的均衡补偿电源与一常开型受控开关，可充电电路并联在对应的可充电电池的电芯之间，各电压采样电路以及各电压均衡补偿电路分别连接至所述主控电路，所述主控电路根据各个电压采样电路采集的电压分别控制常开型受控开关的通断以对可充电电池进行电压均衡补偿。进一步地，在本专利技术的智能化均衡双充电源中，所述智能化均衡双充电源上具有电池组充电连接接口。进一步地，在本专利技术的智能化均衡双充电源中，所述均衡补偿电源均为可充电电源，各可充电电源依次串联形成可充电电源组；所述智能化均衡双充电源上具有可充电电源组充电连接接口以连接外部充电设备；或者所述可充电电源组的两端并联一个可充电电源组充电电路，所述智能化均衡双充电源上具有可充电电源组充电电路连接接口以连接外部电源设备。进一步地，在本专利技术的智能化均衡双充电源中，所述充电连接接口与所述电池组之间连接有受控开关，所述受控开关连接且受控于所述主控电路，以在所述电池组的总电压达到预设时断开充电。进一步地，在本专利技术的智能化均衡双充电源中，所述受控开关与所述充电连接接口之间的连接线之间并联有依次串联的限流电阻以及指示灯。进一步地，在本专利技术的智能化均衡双充电源中，所述根据各个电压采样电路采集的电压分别控制常开型受控开关的通断以对可充电电池进行电压均衡补偿具体包含如下步骤：S1、各个电压采样电路采集对应可充电电池的电压；S2、主控电路根据各可充电电池的电压计算出平均值；S3、主控电路控制步骤S1中所采集的电压中小于所述平均值的电压所对应的所述常开型受控开关导通；S4、一定时间后计算判断实时采集的可充电电池的电压与实时的平均值的均方差是否在预设范围内，若否则执行步骤S5，否则结束充电；S5、重复步骤S3-S4。进一步地，在本专利技术的智能化均衡双充电源中，所述步骤S2-S5是在采用外部充电设备对所述电池组进行充电结束后，由所述主控电路在预设时间后启动进行的。实施本专利技术的智能化均衡双充电源，具有以下有益效果：在每个可充电电池的电芯之间分别并联一个电压采样电路以及一个电压均衡补偿电路对电压实施计算比较，平衡差异，延长电池组寿命。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：图1是本专利技术的智能化均衡双充电源的一实施例的部分电路原理图。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本专利技术的具体实施方式。参考图1，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种智能化均衡双充电源，包含3个可充电电池串联形成的电池组以及主控电路，每个可充电电池的电芯之间分别并联一个电压采样电路以及一个电压均衡补偿电路，每个电压均衡补偿电路均具有一充电电路、并联在所述充电电路两输入端的依次串联的均衡补偿电源与一常开型受控开关，可充电电路并联在对应的可充电电池的电芯之间，各电压采样电路以及各电压均衡补偿电路分别连接至所述主控电路，所述主控电路根据各个电压采样电路采集的电压分别控制常开型受控开关的通断以对可充电电池进行电压均衡补偿。具体包含如下步骤：S1、各个电压采样电路采集对应可充电电池的电压；S2、主控电路根据各可充电电池的电压计算出平均值；S3、主控电路控制步骤S1中所采集的电压中小于所述平均值的电压所对应的所述常开型受控开关导通；S4、一定时间后计算判断实时采集的可充电电池的电压与实时的平均值的均方差是否在预设范围内，若否则执行步骤S5，否则结束充电；S5、重复步骤S3-S4。步骤S2-S5是在采用外部充电设备对所述电池组进行充电结束后，由所述主控电路在预设时间后启动进行的。智能化均衡双充电源上具有电池组充电连接接口，采用外部充电设备对智能化均衡双充电源，当智能化均衡双充电源连接至该外部充电设备时，智能化均衡双充电源产生一触发信号告知主控电路已经开始充电，充电完成后，产生另一触发信号告知主控电路已经完成充电。充电完成时，各个可充电电池由于充电的初始情况以及充电情况不同，各个可充电电池的实际电量并不一致。因此，采用电压均衡补偿电路进行再次充电，提高各个可充电电池的电压一致性。在本专利技术的另一实施例中，均衡补偿电源均为可充电电源，各可充电电源依次串联形成可充电电源组；所述智能化均衡双充电源上具有可充电电源组充电连接接口以连接外部充电设备；或者所述可充电电源组的两端并联一个可充电电源组充电电路，所述智能化均衡双充电源上具有可充电电源组充电电路连接接口以连接外部电源设备。在前一实施例中，由于均衡补偿电源对可充电电池充电，会导致均衡补偿电源的电能逐渐减少，直至无法正常给可充电电池充电，因此本专利技术将均衡补偿电源也设计为可充电式的，如此可增加均衡补偿的持续性。在本专利技术的再一实施例中，充电连接接口与所述电池组之间连接有受控开关，所述受控开关连接且受控于所述主控电路，以在所述电池组的总电压达到预设时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化均衡双充电源，其特征在于，包含多个可充电电池串联形成的电池组以及主控电路，每个可充电电池的电芯之间分别并联一个电压采样电路以及一个电压均衡补偿电路，每个电压均衡补偿电路均具有一充电电路、并联在所述充电电路两输入端的依次串联的均衡补偿电源与一常开型受控开关，可充电电路并联在对应的可充电电池的电芯之间，各电压采样电路以及各电压均衡补偿电路分别连接至所述主控电路，所述主控电路根据各个电压采样电路采集的电压分别控制常开型受控开关的通断以对可充电电池进行电压均衡补偿。

【技术特征摘要】
1.一种智能化均衡双充电源，其特征在于，包含多个可充电电池串联形成的电池组以及主控电路，每个可充电电池的电芯之间分别并联一个电压采样电路以及一个电压均衡补偿电路，每个电压均衡补偿电路均具有一充电电路、并联在所述充电电路两输入端的依次串联的均衡补偿电源与一常开型受控开关，可充电电路并联在对应的可充电电池的电芯之间，各电压采样电路以及各电压均衡补偿电路分别连接至所述主控电路，所述主控电路根据各个电压采样电路采集的电压分别控制常开型受控开关的通断以对可充电电池进行电压均衡补偿。2.根据权利要求1所述的智能化均衡双充电源，其特征在于，所述智能化均衡双充电源上具有电池组充电连接接口。3.根据权利要求1所述的智能化均衡双充电源，其特征在于，所述均衡补偿电源均为可充电电源，各可充电电源依次串联形成可充电电源组；所述智能化均衡双充电源上具有可充电电源组充电连接接口以连接外部充电设备；或者所述可充电电源组的两端并联一个可充电电源组充电电路，所述智能化均衡双充电源上具有可充电电源组充电电路连接接口以连接外部电源设备。4.根据权利要求2所述的智能化均衡双充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海雷，
申请(专利权)人：深圳市海雷新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44