The purpose of the utility model is to avoid the safety and reliability problems caused by the fact that the charger in the prior art does not have an external interlock design for the output of the auxiliary power supply. A new and old national standard compatible dual-channel DC charging interlock protection circuit is proposed, which includes a first contactor, a first relay, and a first relay. The second relay and the second contactor are characterized in that one end of the first normal open contact of the first contactor is connected with the second normal closed contact of the second contactor after the first power supply VC1 is connected in series with the second normal closed contact of the second contactor and the first coil in the relay is connected in series with the ground; one end of the first normal closed contact of the first contactor is connected with the second connection. The second normally open contact of the contactor is connected to the power supply VC2; the other end of the first normally closed contact is connected in series with the second coil of the second relay and is grounded. By interlocking the first contactor with the second contactor, the utility model effectively avoids the complete accident caused by the simultaneous output of the double auxiliary power supply, and improves the use safety.
【技术实现步骤摘要】
一种新老国标兼容的双通道直流充电互锁保护电路
本技术涉及电动汽车直流充电设备领域,主要涉及一种新老国标兼容的双通道直流充电互锁保护电路。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟,缺点主要集中在续航和充电上。目前的电动车以电动自行车、电动三轮车和低端的电动汽车为主,也有部分试运行的高端电动公交车,前者是社会自然需求的结果,后者是政策支持的结果。随着经济的发展,汽车(含电动汽车)必然为成为广大国民的首选交通工具。电动汽车充电机是一种专为电动汽车的车用电池充电的设备,是对电池充电时用到的有特定功能的电力转换装置。电动汽车充电机可以分为直流充电机和交流充电机。其中的直流充电机:指采用直流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机。直流充电模式是以充电机输出的可控直流电源直接对动力蓄电池总成进行充电的模式。随着电动汽车的普及,充电设备的需求量越来越大,直流充电设备输出功率大,能够快速的为电动汽车、客车充电补电,越来越受到用户的青睐。为了避免应用过程中出现不同车辆和充电设施之间还存在不能完全兼容的问题,国家标准委2015年出台了新的电动车充电标准,简称新国标。新国标相对于旧标准有很多改进的地方,包括提高了电压和电流等级,从而提高了充电功率,缩短了充电的时间,并且调整了信号针和机械锁的部分尺寸,优化了连接时序,明确了电子锁的有关要求,提高充电安全性等,解决了兼容问题,按照新国标做的充电桩和车,可以不分品牌的互联互通了,以后电动汽 ...
【技术保护点】
1.一种新老国标兼容的双通道直流充电互锁保护电路,包括带有第一接触器(KA1)、第一继电器(KM1)、第二继电器(KM2)以及第二接触器(KA2),其特征在于:所述的第一接触器(KA1)的第一常开触点(K1)一端连接电源VC1后另一端与第二接触器(KA2)的第二常闭触点(K2,)串联后与继电器(KM1)中的第一线圈(M1)串联后接地;该第一接触器(KA1)的第一常闭触点(K1,)的一端连接第二接触器(KA2)的第二常开触点(K2)后连接电源VC2;该第一常闭触点(K1,)的另一端串联第二继电器(KM2)的第二线圈(M2)后接地;所述的第一继电器(KM1)的第一开关(KM11)设置在老国标车辆辅助电源通路上;所述的第二继电器(KM2)的第二开关(KM21)设置在新国标车辆辅助电源通路上;所述的老国标车辆辅助电源通路与新国标车辆辅助电源通路并联后输出。
【技术特征摘要】
1.一种新老国标兼容的双通道直流充电互锁保护电路,包括带有第一接触器(KA1)、第一继电器(KM1)、第二继电器(KM2)以及第二接触器(KA2),其特征在于:所述的第一接触器(KA1)的第一常开触点(K1)一端连接电源VC1后另一端与第二接触器(KA2)的第二常闭触点(K2,)串联后与继电器(KM1)中的第一线圈(M1)串联后接地;该第一接触器(KA1)的第一常闭触点(K1...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈东辉,赵星,王兵,韦书昆,徐国强,
申请(专利权)人:洛阳光法电气科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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