一种新型的新能源汽车充电接头设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新型的新能源汽车充电接头设备，包括充电枪头以及用以与所述充电枪头配合连接的充电接合头，所述充电枪头左侧端面胶合设置有橡胶片，所述充电枪头内部设有第一滑接腔，所述充电枪头内还设有位于所述第一滑接腔左侧且上下延长设置的第二滑接腔，所述第二滑接腔与所述第一滑接腔之间的部分上下对称设有左右延长设置的第三滑接腔，所述第三滑接腔左侧延长末端与所述第二滑接腔通连设置，所述第三滑接腔右侧延长末端与所述第一滑接腔通连设置，两组所述第三滑接腔之间的所述第二滑接腔右侧内壁内设有向左侧延长设置的第一开口。

A new type of new energy vehicle charging connector

The invention discloses a new type of charging joint equipment for new energy vehicles, which comprises a charging gun head and a charging joint head for connecting with the charging gun head. The left end face of the charging gun head is glued with a rubber sheet, and the charging gun head is internally provided with a first sliding joint cavity, and the charging gun head is also provided with a location. A second sliding cavity is arranged on the left side of the first sliding cavity and is extended up and down. A third sliding cavity is symmetrically arranged on the left and right sides between the second sliding cavity and the first sliding cavity. The left extending end of the third sliding cavity is connected with the second sliding cavity, and the right extending end of the third sliding cavity is connected with the second sliding cavity. The end is connected with the first sliding cavity, and the right inner wall of the second sliding cavity between the two groups of the third sliding cavity is provided with a first opening extending to the left.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的新能源汽车充电接头设备
本专利技术涉及新能源设备领域，具体为一种新型的新能源汽车充电接头设备。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在使用前，需要给新能源汽车先进行充电，传统的充电枪头通过螺纹配合连接的方式实现锁定安装工作，在组装或拆下数据接头时费时费力，安装稳固性差，而且安全防护性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型的新能源汽车充电接头设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种新型的新能源汽车充电接头设备，包括充电枪头以及用以与所述充电枪头配合连接的充电接合头，所述充电枪头左侧端面胶合设置有橡胶片，所述充电枪头内部设有第一滑接腔，所述充电枪头内还设有位于所述第一滑接腔左侧且上下延长设置的第二滑接腔，所述第二滑接腔与所述第一滑接腔之间的部分上下对称设有左右延长设置的第三滑接腔，所述第三滑接腔左侧延长末端与所述第二滑接腔通连设置，所述第三滑接腔右侧延长末端与所述第一滑接腔通连设置，两组所述第三滑接腔之间的所述第二滑接腔右侧内壁内设有向左侧延长设置的第一开口，所述第一开口左侧延长末端贯穿所述第二滑接腔左侧内壁且与外部通连，所述第二滑接腔内上下对称设有挡接板，所述挡接板远离所述第一开口一侧顶压配合连接有弹条，所述第三滑接腔内滑动配合连接有左右延长设置的滑接板，所述滑接板左侧延长末端与所述挡接板右侧端面固定配合连接，所述滑接板右侧延长末端固设有顶进所述第一滑接腔内的斜边部，所述充电枪头右侧端面内设有向左侧延长设置的第二开口，所述第二开口左侧延长末端与所述第一滑接腔通连设置，所述第一滑接腔内滑动配合连接有滑接块，所述滑接块左侧端面固定设有用以与所述斜边部顶压滑动配合连接的双斜边部，所述滑接块内前后贯通设有穿孔，所述穿孔内滑动配合连接有前后延长设置的导接柱，所述导接柱前后延长末端分别与所述第一滑接腔前后内壁固定配合连接，所述导接柱内螺纹配合连接有左右延长设置的螺接杆，所述螺接杆左侧延长末端与电转机动力配合连接，所述电转机外表面嵌于所述穿孔左侧内壁内，且与之固定配合连接，所述螺接杆右侧延长末端与所述穿孔右侧内壁转动配合连接，所述滑接块右侧端面内设有第三开口，所述第三开口上侧的所述滑接块右侧端面上固设有支杆，所述支杆右侧末端固设有锁接块，所述充电接合头包括限动板、固设在所述限动板左侧端面上的装接头以及固设在所述限动板右侧端面上的手持部，所述电转机的外部还设置有托载装置。进一步的技术方案，所述第三开口内底壁固设有碰块。进一步的技术方案，所述第一开口右侧内壁内固设有联电头。进一步的技术方案，所述装接头左侧端面上固设有凸块，所述凸块底部端面内设有用以与所述碰块配合连接的碰接槽，所述碰块上侧的所述装接头左侧端面内设有沉孔，所述沉孔右侧内壁内通连设有向上延长设置的第一锁接腔，所述沉孔内顶壁内设有第二锁接腔，所述第二锁接腔右侧末端与所述第一锁接腔通连设置，所述第二锁接腔左侧末端与外部通连。进一步的技术方案，所述托载装置包括降震复合板和减温片，所述降震复合板设置在所述电转机的左端和右端且与所述电转机固定连接，所述减温片设置在所述电转机的前端和后端且与所述电转机固定连接。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，通过充电枪头内部设第一滑接腔，充电枪头内还设位于第一滑接腔左侧且上下延长设置的第二滑接腔，第二滑接腔与第一滑接腔之间的部分上下对称设左右延长设置的第三滑接腔，第三滑接腔左侧延长末端与第二滑接腔通连设置，第三滑接腔右侧延长末端与第一滑接腔通连设置，两组第三滑接腔之间的第二滑接腔右侧内壁内设向左侧延长设置的第一开口，第一开口左侧延长末端贯穿第二滑接腔左侧内壁且与外部通连，第二滑接腔内上下对称设挡接板，挡接板远离第一开口一侧顶压配合连接弹条，第三滑接腔内滑动配合连接左右延长设置的滑接板，滑接板左侧延长末端与挡接板右侧端面固定配合连接，滑接板右侧延长末端固设顶进第一滑接腔内的斜边部，充电枪头右侧端面内设向左侧延长设置的第二开口，第二开口左侧延长末端与第一滑接腔通连设置，第一滑接腔内滑动配合连接滑接块，滑接块左侧端面固定设用以与斜边部顶压滑动配合连接的双斜边部，滑接块内前后贯通设穿孔，穿孔内滑动配合连接前后延长设置的导接柱，导接柱前后延长末端分别与第一滑接腔前后内壁固定配合连接，导接柱内螺纹配合连接左右延长设置的螺接杆，螺接杆左侧延长末端与电转机动力配合连接，电转机外表面嵌于穿孔左侧内壁内，且与之固定配合连接，螺接杆右侧延长末端与穿孔右侧内壁转动配合连接，滑接块右侧端面内设第三开口，第三开口上侧的滑接块右侧端面上固设支杆，支杆右侧末端固设锁接块，充电接合头包括限动板、固设在限动板左侧端面上的装接头以及固设在限动板右侧端面上的手持部，从而实现自动控制第一开口的开闭工作，提高联电头的安全性，同时，能实现自动控制充电枪头与充电接合头的稳固连接锁定工作，且拆装方便。附图说明图1是本专利技术中充电枪头内部结构示意图；图2是本专利技术中充电接合头内部结构示意图；图3是本专利技术中一种新型的新能源汽车充电接头设备安装时的结构示意图；图4是图1中局部放大图；图5是本专利技术中托载装置的示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明。参照图1-5，根据本专利技术的实施例的一种新型的新能源汽车充电接头设备，包括充电枪头5以及用以与所述充电枪头5配合连接的充电接合头6，所述充电枪头5左侧端面胶合设置有橡胶片571，所述充电枪头5内部设有第一滑接腔51，所述充电枪头5内还设有位于所述第一滑接腔51左侧且上下延长设置的第二滑接腔54，所述第二滑接腔54与所述第一滑接腔51之间的部分上下对称设有左右延长设置的第三滑接腔55，所述第三滑接腔55左侧延长末端与所述第二滑接腔54通连设置，所述第三滑接腔55右侧延长末端与所述第一滑接腔51通连设置，两组所述第三滑接腔55之间的所述第二滑接腔54右侧内壁内设有向左侧延长设置的第一开口53，所述第一开口53左侧延长末端贯穿所述第二滑接腔54左侧内壁且与外部通连，所述第二滑接腔54内上下对称设有挡接板541，所述挡接板541远离所述第一开口53一侧顶压配合连接有弹条542，所述第三滑接腔55内滑动配合连接有左右延长设置的滑接板551，所述滑接板551左侧延长末端与所述挡接板541右侧端面固定配合连接，所述滑接板551右侧延长末端固设有顶进所述第一滑接腔51内的斜边部552，所述充电枪头5右侧端面内设有向左侧延长设置的第二开口52，所述第二开口52左侧延长末端与所述第一滑接腔51通连设置，所述第一滑接腔51内滑动配合连接有滑接块56，所述滑接块56左侧端面固定设有用以与所述斜边部552顶压滑动配合连接的双斜边部561，所述滑接块56内前后贯通设有穿孔562，所述穿孔562内滑动配合连接有前后延长设置的导接柱563，所述导接柱563前后延长末端分别与所述第一滑接腔51前后内壁固定配合连接，所述导接柱563内螺纹配合连接有左右延长设置的螺接杆564，所述螺接杆564左侧延长末端与电转机565动力配合连接，所述电转机565外表面嵌于所述穿孔562左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的新能源汽车充电接头设备，包括充电枪头以及用以与所述充电枪头配合连接的充电接合头，其特征在于：所述充电枪头左侧端面胶合设置有橡胶片，所述充电枪头内部设有第一滑接腔，所述充电枪头内还设有位于所述第一滑接腔左侧且上下延长设置的第二滑接腔，所述第二滑接腔与所述第一滑接腔之间的部分上下对称设有左右延长设置的第三滑接腔，所述第三滑接腔左侧延长末端与所述第二滑接腔通连设置，所述第三滑接腔右侧延长末端与所述第一滑接腔通连设置，两组所述第三滑接腔之间的所述第二滑接腔右侧内壁内设有向左侧延长设置的第一开口，所述第一开口左侧延长末端贯穿所述第二滑接腔左侧内壁且与外部通连，所述第二滑接腔内上下对称设有挡接板，所述挡接板远离所述第一开口一侧顶压配合连接有弹条，所述第三滑接腔内滑动配合连接有左右延长设置的滑接板，所述滑接板左侧延长末端与所述挡接板右侧端面固定配合连接，所述滑接板右侧延长末端固设有顶进所述第一滑接腔内的斜边部，所述充电枪头右侧端面内设有向左侧延长设置的第二开口，所述第二开口左侧延长末端与所述第一滑接腔通连设置，所述第一滑接腔内滑动配合连接有滑接块，所述滑接块左侧端面固定设有用以与所述斜边部顶压滑动配合连接的双斜边部，所述滑接块内前后贯通设有穿孔，所述穿孔内滑动配合连接有前后延长设置的导接柱，所述导接柱前后延长末端分别与所述第一滑接腔前后内壁固定配合连接，所述导接柱内螺纹配合连接有左右延长设置的螺接杆，所述螺接杆左侧延长末端与电转机动力配合连接，所述电转机外表面嵌于所述穿孔左侧内壁内，且与之固定配合连接，所述螺接杆右侧延长末端与所述穿孔右侧内壁转动配合连接，所述滑接块右侧端面内设有第三开口，所述第三开口上侧的所述滑接块右侧端面上固设有支杆，所述支杆右侧末端固设有锁接块，所述充电接合头包括限动板、固设在所述限动板左侧端面上的装接头以及固设在所述限动板右侧端面上的手持部，所述电转机的外部还设置有托载装置。...

【技术特征摘要】
1.一种新型的新能源汽车充电接头设备，包括充电枪头以及用以与所述充电枪头配合连接的充电接合头，其特征在于：所述充电枪头左侧端面胶合设置有橡胶片，所述充电枪头内部设有第一滑接腔，所述充电枪头内还设有位于所述第一滑接腔左侧且上下延长设置的第二滑接腔，所述第二滑接腔与所述第一滑接腔之间的部分上下对称设有左右延长设置的第三滑接腔，所述第三滑接腔左侧延长末端与所述第二滑接腔通连设置，所述第三滑接腔右侧延长末端与所述第一滑接腔通连设置，两组所述第三滑接腔之间的所述第二滑接腔右侧内壁内设有向左侧延长设置的第一开口，所述第一开口左侧延长末端贯穿所述第二滑接腔左侧内壁且与外部通连，所述第二滑接腔内上下对称设有挡接板，所述挡接板远离所述第一开口一侧顶压配合连接有弹条，所述第三滑接腔内滑动配合连接有左右延长设置的滑接板，所述滑接板左侧延长末端与所述挡接板右侧端面固定配合连接，所述滑接板右侧延长末端固设有顶进所述第一滑接腔内的斜边部，所述充电枪头右侧端面内设有向左侧延长设置的第二开口，所述第二开口左侧延长末端与所述第一滑接腔通连设置，所述第一滑接腔内滑动配合连接有滑接块，所述滑接块左侧端面固定设有用以与所述斜边部顶压滑动配合连接的双斜边部，所述滑接块内前后贯通设有穿孔，所述穿孔内滑动配合连接有前后延长设置的导接柱，所述导接柱前后延长末端分别与所述第一滑接腔前后内壁固定配合连接，所述导接柱内螺纹配合连接有左右延长设置的螺接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭东，
申请(专利权)人：广州酬建电器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44