一种紧固限位工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种紧固限位工装，用于车辆减速器与车架上螺栓的紧固，紧固限位工装包括：本体；第一卡接部，第一卡接部设在本体的一端，第一卡接部构成为能够与车辆减速器上的螺栓头卡接；第二卡接部，第二卡接部设在本体的另一端，第二卡接部构成为能够与车架上的螺栓头卡接；本体的长度与车架相匹配以使得第一卡接部和第二卡接部能同时卡接在车辆减速器和车架上的螺栓头上。根据本实用新型专利技术实施例的紧固限位工装，解决了操作者在紧固车辆减速器螺栓过程中存在安全隐患的问题，减少安全隐患，降低工作强度，提高装配速度，且该工装结构简单，易于加工制造，操作简单便捷，成本低，易于推广使用。

A fastening fixture for limit position

The utility model provides a tightening limit tool for fastening bolts on a vehicle reducer and a frame. The tightening limit tool comprises: a body; a first clamp connection part, a first clamp connection part, an end of the body; a first clamp connection part, which can be clamped to a bolt head on a vehicle reducer; a second clamp connection part, and a second clamp connection part. At the other end of the body, the second clamping joint is configured to be able to engage the bolt head on the frame; the length of the body matches the frame so that the first clamping joint and the second clamping joint can be simultaneously clamped on the bolt head on the vehicle reducer and the frame. The tightening limit fixture according to the embodiment of the utility model solves the problem that the operator has hidden danger in tightening the bolt of the reducer of the vehicle, reduces the hidden danger of safety, reduces the working intensity and improves the assembly speed. The fixture has the advantages of simple structure, easy processing and manufacture, simple and convenient operation, low cost and easy popularization. Use.

【技术实现步骤摘要】
一种紧固限位工装
本技术涉及汽车制造
，特别涉及一种紧固限位工装。
技术介绍
在车辆安装过程中，有较多的螺栓需要紧固，紧固螺栓时需要安装者一手持扳手旋动螺母，另一只手要用扳手卡住螺栓头，从而使得螺栓紧固，在紧固的过程中，需要较大的作用力，操作者手里的扳手容易滑脱或飞出，可能对操作者造成伤害，且紧固过程比较费力，安装紧固的效率低，比如，操作者在紧固前主减速器至车架的螺母时，需要用片扳手把着螺栓头部，因该处扭矩较大，反作用力造成了工人手部疲劳，工作速度降低，同时，存在扳手飞出的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种紧固限位工装。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：根据本技术实施例的紧固限位工装，用于车辆减速器与车架上螺栓的紧固，所述紧固限位工装包括：本体；第一卡接部，所述第一卡接部设在所述本体的一端，所述第一卡接部构成为能够与车辆减速器上的螺栓头卡接；第二卡接部，所述第二卡接部设在所述本体的另一端，所述第二卡接部构成为能够与车架上的螺栓头卡接；所述本体的长度与所述车架相匹配以使得所述第一卡接部和所述第二卡接部能同时卡接在所述车辆减速器和所述车架上的螺栓头上。进一步地，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧固限位工装，用于车辆减速器与车架上螺栓的紧固，其特征在于，包括：本体；第一卡接部，所述第一卡接部设在所述本体的一端，所述第一卡接部构成为能够与车辆减速器上的螺栓头卡接；第二卡接部，所述第二卡接部设在所述本体的另一端，所述第二卡接部构成为能够与车架上的螺栓头卡接；所述本体的长度与所述车架相匹配以使得所述第一卡接部和所述第二卡接部能同时卡接在所述车辆减速器和所述车架上的螺栓头上。

【技术特征摘要】
1.一种紧固限位工装，用于车辆减速器与车架上螺栓的紧固，其特征在于，包括：本体；第一卡接部，所述第一卡接部设在所述本体的一端，所述第一卡接部构成为能够与车辆减速器上的螺栓头卡接；第二卡接部，所述第二卡接部设在所述本体的另一端，所述第二卡接部构成为能够与车架上的螺栓头卡接；所述本体的长度与所述车架相匹配以使得所述第一卡接部和所述第二卡接部能同时卡接在所述车辆减速器和所述车架上的螺栓头上。2.根据权利要求1所述的紧固限位工装，其特征在于，所述本体形成为杆状或管状。3.根据权利要求1所述的紧固限位工装，其特征在于，所述第一卡接部形成为套筒，所述套筒构成为能够与车辆减速器上的螺栓头卡接。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博宇，肖倩男，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11