The utility model discloses a pressing device for cylinder head duct and seat ring, which comprises a footboard, a bottom board, a support board and a top board. At least two short posts and at least two long posts are respectively fixed on the footboard through a guide sleeve. The bottom board sliding sleeve is supported on short posts and long posts, and a positioning shaft is also fixed on the footboard and is fixed on the bottom board. The upper part of the bracket is provided with a slant setting bracket through a sliding support mechanism, a processing slot is arranged in the center of the bracket, the upper part of the positioning shaft is extended into the processing slot, a positioning pin assembly is arranged on the bracket, and a roof is supported by a sliding sleeve on the upper part of the long column, and a pressure output device is arranged in the middle part of the roof. The lower end of the pressure transfer assembly is connected with a catheter fixing sleeve, and the position of the catheter fixing sleeve corresponds to the position of the positioning shaft. The remarkable effect is that it replaces manual pressing and assembling of cylinder head conduit and seat ring, and has the advantages of high pressing efficiency, low equipment input and good product quality.
【技术实现步骤摘要】
缸盖导管与座圈的压装装置
本技术涉及到发动机缸盖加工设备
,具体地说,是一种缸盖导管与座圈的压装装置。
技术介绍
随着汽车工业的高速发展以及人们对汽车需求的不断增加,汽车生产厂家需要不断提高生产效率才能保证市场的需求。由于目前汽车的生产是通过不同生产车间对不同的零部件进行生产,然后有组装人员将生产的零部件组装在一起,这样形成了一完整的汽车生产线,因此,要保证汽车的生产效率必须保证每个零部件的生产效率。其中发动机作为汽车的心脏部件,其生产是汽车生产中的重要环节。由于目前的汽车发动机均设有缸盖,在缸盖的顶面上压装有用于进气与出气的管道在发动机缸盖的内面上、相应于进气管与出气管的位置带角度地压装有座圈。而现有技术在实现座圈压装时大多采用手工方式,其虽然可以完成座圈的压装,但是其压装效率和压装精度均较低,而且也容易损坏座圈,同时需要在不同设备上分别完成,不但增加了设备投资,而且工作效率低;另外,在安装过程中,需要将缸盖翻转移位,增加了劳动强度,降低了工作效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的是提供一种缸盖导管与座圈的压装装置,它能够代替人工完成缸盖导管和座圈 ...
【技术保护点】
1.一种缸盖导管与座圈的压装装置,其特征在于:包括脚板(1)、底板(2)、托板(3)以及顶板(4),在所述脚板(1)上通过导向套(5)分别固定有至少两根短立柱(6)与至少两根长立柱(7),所述底板(2)滑套支撑于所述短立柱(6)与长立柱(7)上,在所述脚板(1)上还固定有定位轴(8),在所述底板(2)的上方通过滑动支撑机构(9)安装有倾斜设置的所述托板(3),在所述托板(3)的中心开设有加工槽(10),所述定位轴(8)的上部伸入该加工槽(10)内,在所述托板(3)上设置有定位销组件(11),在所述长立柱(7)的上部滑套支撑有所述顶板(4),在该顶板(4)的中部设置有用于连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种缸盖导管与座圈的压装装置,其特征在于:包括脚板(1)、底板(2)、托板(3)以及顶板(4),在所述脚板(1)上通过导向套(5)分别固定有至少两根短立柱(6)与至少两根长立柱(7),所述底板(2)滑套支撑于所述短立柱(6)与长立柱(7)上,在所述脚板(1)上还固定有定位轴(8),在所述底板(2)的上方通过滑动支撑机构(9)安装有倾斜设置的所述托板(3),在所述托板(3)的中心开设有加工槽(10),所述定位轴(8)的上部伸入该加工槽(10)内,在所述托板(3)上设置有定位销组件(11),在所述长立柱(7)的上部滑套支撑有所述顶板(4),在该顶板(4)的中部设置有用于连接至压力输出装置的压力传递组件(12),该压力传递组件(12)的下端连接有导管固定套(13),所述导管固定套(13)所在位置与所述定位轴(8)位置相应;在所述底板(2)与脚板(1)之间设置有弹性回复机构(15);在所述脚板(1)上还固定有限位机构(16)。2.根据权利要求1所述的缸盖导管与座圈的压装装置,其特征在于:所述滑动支撑机构(9)包括固定于所述底板(2)上的底座组件(91),在该底座组件(91)上固定有两条滑轨(92),且两条滑轨(92)之间具有高度差,所述托板(3)通过滑块(93)支撑于所述滑轨(92)上,在所述托板(3)的前侧开设有多个定位槽(3a),在所述底板(2)上固定有与该定位槽(3a)相配合的锁止定位机构(14),在所述托板(3)的右侧设置有把手(3b)。3.根据权利要求2所述的缸盖导管与座圈的压装装置,其特征在于:所述锁止定位机构(14)包括弹性定位座(141)、拉柄(142)、定位导杆(143),所述弹性定位座(141)与所述底板(2)固定连接,在该弹性定位座(141)内穿设所述定位导杆(143),所述定位导杆(143)的一端与拉柄(142)连接,另一端伸入所述定位槽(3a)内。4.根据权利要求1所述的缸盖导管与座圈的压装装置,其特征在于:所述弹性回复机构(15...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘李,田其建,蔡天云,
申请(专利权)人:重庆颖熙科技有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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