高速角接触球轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高速角接触球轴承，包括外圈、内圈、内圈与外圈之间设有保持架、钢球，保持架上设有与钢球数量等同的兜孔，内圈外侧设有内沟道，外圈内侧设有外沟道，外圈内侧设有斜坡，斜坡与外沟道过渡连接，斜坡上设有储脂槽，储脂槽沿外圈内周面环形布置，储脂槽与外沟道间隔设置以使得两者之间形成保护环面，外圈与内圈之间还嵌有密封圈，外圈内侧及内圈外侧均设有相应的用于安装所述密封圈的密封卡槽。储脂槽内装有润滑脂，同时外圈与内圈之间设有密封圈，防止润滑脂外泄，在轴承工作时，储脂槽内的润滑脂可以起到很好的润滑作用，延长了角接触球轴承的使用寿命。

High speed angular contact ball bearings

The utility model relates to a high-speed angular contact ball bearing, which comprises an outer ring, an inner ring, a cage and a steel ball between the inner ring and the outer ring. The cage is provided with a pocket equal to the number of steel balls, an inner groove is arranged outside the inner ring, an outer groove is arranged inside the outer ring, a slope is arranged inside the outer ring, and the slope is transitively connected with the outer groove. A grease storage groove is arranged on the slope, and the grease storage groove is arranged in an annular manner along the inner circumference of the outer ring. The grease storage groove and the outer channel are spaced so as to form a protective ring between the two. A sealing ring is also embedded between the outer ring and the inner ring, and the inner and outer sides of the outer ring are provided with corresponding sealing slots for installing the sealing ring. The grease groove is equipped with grease, and a sealing ring is arranged between the outer ring and the inner ring to prevent grease leakage. When the bearing is working, the grease in the grease groove can play a very good role in lubricating and prolong the service life of the angular contact ball bearing.

【技术实现步骤摘要】
高速角接触球轴承
本技术涉及轴承领域，具体涉及一种高速角接触球轴承。
技术介绍
高速密封脂润滑的角接触球轴承，广泛应用于各种电主轴中，脂润滑角接触球轴承与传统的油雾润滑的轴承相比，脂润滑角接触球轴承无油雾对电主轴使用环境的污染，同时省掉了油雾用的压力气源，节约了能源。脂润滑的轴承，装入润滑脂后就一直可以使用，用脂量一定。油雾润滑的轴承，对油的消耗量很大。现有的角接触球轴承受结构限制，储脂量少，制约着角接触球轴承的使用寿命，从而影响了电主轴的使用期限。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高速角接触球轴承，以解决现在的轴承储脂量少导致使用寿命短的技术问题。为实现上述目的，本技术高速角接触球轴承采用如下技术方案：高速角接触球轴承，包括外圈、内圈、内圈与外圈之间设有保持架、钢球，保持架上设有与钢球数量等同的兜孔，内圈外侧设有内沟道，外圈内侧设有外沟道，外圈内侧设有斜坡，斜坡与外沟道过渡连接，斜坡上设有储脂槽，储脂槽沿外圈内周面环形布置，储脂槽与外沟道间隔设置以使得两者之间形成保护环面，外圈与内圈之间还嵌有密封圈，外圈内侧及内圈外侧均设有相应的用于安装所述密封圈的密封卡槽。进一步地，所述内圈的内沟道左右两侧的部分是等径的。进一步地，所述兜孔的数量为21个。进一步地，所述保持架为外引导。进一步地，所述钢球的直径为11.906mm。进一步地，所述密封圈的包括密封圈本体，密封圈本体具有朝向钢球一侧设置的凹腔，密封圈本体的外周向外凸设有卡体，卡体装入密封卡槽内。本技术的有益效果：本技术在外圈内侧的斜坡面上设有储脂槽，储脂槽可以储存润滑脂；同时外圈与内圈之间还设有密封圈，密封圈卡装设置，密封圈与保持架之间形成一个较密闭的小空间，润滑脂不易外泄。在轴承工作时，润滑脂可以起到很好的润滑作用，延长了角接触球轴承的使用寿命。进一步地，储脂槽沿外圈内周面环形布置，储脂槽与外沟道间隔设置以使得两者之间形成保护环面，不仅降低加工难度，还能防止在加工时形成较尖的棱而影响钢球的正常滚动。附图说明图1是本技术高速角接触球轴承的结构示意图(剖面图)；图2是本技术高速角接触球轴承的结构示意图(去除密封圈)。图中各标记对应的名称：1、内圈，2、钢球，3、保持架，4、密封圈，5、储脂槽，6、外圈，7、密封卡槽，8、保护环面。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术高速角接触球轴承的实施例：如图1-图2所示，包括外圈6、内圈1、内圈1与外圈6之间设有保持架3、钢球2，保持架3上设有与钢球2数量等同的兜孔，兜孔的数量为21个。保持架3为外引导。钢球2的直径为11.906mm。内圈1外侧设有内沟道，外圈6内侧设有外沟道。内圈1的内沟道左右两侧的部分是等径的。外圈6内侧设有斜坡，斜坡与外沟道过渡连接，斜坡上设有储脂槽5，储脂槽5沿外圈6内周面环形布置，储脂槽5与外沟道间隔设置以使得两者之间形成保护环面8，保护环面8就是储脂槽5与外沟道之间的间隔部分的表面。留有保护环面，也即在加工储脂槽5时，不会损坏外沟道的结构。若储脂槽与外沟道共边设置，会形成一个比较尖的棱，可能会影响钢球2的滚动。外圈6与内圈1之间还嵌有密封圈4，外圈6内侧及内圈1外侧均设有相应的用于安装密封圈4的密封卡槽。密封圈4的包括密封圈本体，密封圈本体具有朝向钢球2一侧设置的凹腔，密封圈本体的外周向外凸设有卡体41，卡体41装入密封卡槽7内。密封圈本体的外周面为锥面，以与外圈内侧坡面适配。将密封圈设置成具有凹腔的结构，可增加润滑脂的填充量，密封效果更好，防止润滑脂流出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高速角接触球轴承，其特征在于：包括外圈、内圈、内圈与外圈之间设有保持架、钢球，保持架上设有与钢球数量等同的兜孔，内圈外侧设有内沟道，外圈内侧设有外沟道，外圈内侧设有斜坡，斜坡与外沟道过渡连接，斜坡上设有储脂槽，储脂槽沿外圈内周面环形布置，储脂槽与外沟道间隔设置以使得两者之间形成保护环面，外圈与内圈之间还嵌有密封圈，外圈内侧设有用于安装所述密封圈的密封卡槽。

【技术特征摘要】
1.高速角接触球轴承，其特征在于：包括外圈、内圈、内圈与外圈之间设有保持架、钢球，保持架上设有与钢球数量等同的兜孔，内圈外侧设有内沟道，外圈内侧设有外沟道，外圈内侧设有斜坡，斜坡与外沟道过渡连接，斜坡上设有储脂槽，储脂槽沿外圈内周面环形布置，储脂槽与外沟道间隔设置以使得两者之间形成保护环面，外圈与内圈之间还嵌有密封圈，外圈内侧设有用于安装所述密封圈的密封卡槽。2.根据权利要求1所述的高速角接触球轴承，其特征在于：所述内圈的内沟道左右两侧的部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华，单玉坤，李慧恩，陈志强，薛方，
申请(专利权)人：河南众正精密轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41