一种汽车故障快速检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车故障快速检测仪，其结构包括显示屏、护壳一、接线板、壳体、扣槽、活动架、护壳二、前板、支架，所述壳体左右侧形状形同，前后表面均设有凸起状的部件，所述壳体为矩形状扁平结构，其中后腔构成凹槽面板，所述壳体通过对后背面的观察，其左侧位置套设有护壳二，手掌刚好可握住，所述护壳一设在壳体右侧位置，采用侧边接触方式紧密套合，所述壳体上侧中段位置设有接线板，接线板上设有多个不同孔径大小的端口，本实用新型专利技术设有活动架，为了更好的满足使用者需求，在调好角度后通过底座进行定位，能够更好的适应使用者观看角度的变换。

A fast detection instrument for automobile faults

The utility model discloses a fast automobile fault detection instrument, which comprises a display screen, a guard case, a wiring plate, a shell, a buckle groove, a movable frame, a guard case, a front plate and a support. The left and right sides of the shell are of the same shape, and the front and rear surfaces are provided with convex parts. The shell is a rectangular flat structure, wherein the rear one is a rectangular flat structure. The cavity forms a grooved panel. The shell is observed on the back surface, and the left side of the shell is sheathed with a protective shell two, and the palm is just grasped. The protective shell one is located on the right side of the shell, and is tightly sleeved by side contact. The upper side and middle part of the shell is provided with a wiring plate, and a plurality of different aperture sizes are arranged on the wiring plate. The utility model is equipped with a movable frame, in order to better meet the needs of users, the angle is adjusted and positioned through the base, which can better adapt to the change of viewing angle of users.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车故障快速检测仪
本技术是一种汽车故障快速检测仪，属于汽车检测设备

技术介绍
所谓汽车故障诊断是指在一定工作环境下查明导致系统某种功能失调的原因或性质，判断劣化状态发生的部位或零部件，以及预测状态劣化的发展趋势等，包括故障检测，故障定位和故障预测。如汽车解码器是汽车故障检测仪的一种。现有技术公开了申请号为：CN201621042034.8的一种汽车故障检测仪，包括主体部和设于该主体部的支架，所述支架背离所述汽车故障检测仪的显示屏，用于支撑起所述主体部的一端。本技术技术方案通过将汽车故障检测仪设有支架结构，使得该汽车故障检测仪放置时可以与平台呈一固定角度，便于用户观看该汽车故障检测仪显示屏上的内容。但是其不足之处在于汽车故障检测仪的固定角度单一，无法适应角度的更换来进行倾斜观看显示屏内容。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车故障快速检测仪，以解决汽车故障检测仪的固定角度单一，无法适应角度的更换来进行倾斜观看显示屏内容的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车故障快速检测仪，其结构包括显示屏、护壳一、接线板、壳体、扣槽、活动架、护壳二、前板、支架，所述壳体左右侧形状形同，前后表面均设有凸起状的部件，所述壳体为矩形状扁平结构，其中后腔构成凹槽面板，所述壳体通过对后背面的观察，其左侧位置套设有护壳二，手掌刚好可握住，所述护壳一设在壳体右侧位置，采用侧边接触方式紧密套合，所述壳体上侧中段位置设有接线板，接线板上设有多个不同孔径大小的端口，所述前板表面上段位置设有支架，支架为“∏”形结构，所述壳体后板表面的下段位置设有扣槽，所述壳体后板上设有活动架；所述活动架由转动件、钢杆、护套、安装槽、底座、插柱、橡胶垫组成，所述转动件分设两端，均与钢杆摩擦连接，所述钢杆表面左右设有形状对应的护套，所述护套连接处之间设有安装槽，所述安装槽与底座相互嵌合，所述底座上设有插柱，所述插柱活动置入橡胶垫侧边壳体贯通孔中，所述转动件置于壳体后板表面凹槽处。进一步地，所述护壳二与护壳一采用对应安装方式，表面均为凹凸结构的糙面板。进一步地，所述显示屏设在前板中心处。进一步地，所述接线板内端线体连接显示屏，采用通电连接方式。进一步地，所述支架设在显示屏的表面上方位置。进一步地，所述护壳一与护壳二侧边均与前板相接触。进一步地，所述转动件左右两端开口朝向相反。进一步地，所述护套两端重合构成“∑”形状的物体。有益效果本技术一种汽车故障快速检测仪，汽车故障检测仪主要通过安装在显示屏表面上方的支架来实现同一水平面的观看，为了更好的满足使用者需求，在其背面设置活动架，根据角度需求移动钢杆位置，通过转动件来实现角度的旋转动作，底部由安装在护套中部的安装槽固定住底座，在调好角度后通过底座进行定位，橡胶垫可进行更换，其特性具有防滑功能，更换时只需将插柱转动移开，就可将橡胶垫拿出更换，能够更好的适应使用者观看角度的变换。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车故障快速检测仪的结构示意图；图2为本技术的活动架示意图；图3为本技术的接线板结构分解示意图；图4为本技术的底座连接结构示意图。图中：显示屏-1、护壳一-2、接线板-3、壳体-4、扣槽-5、活动架-6、转动件-601、钢杆-602、护套-603、安装槽-604、底座-605、插柱-606、橡胶垫-607、护壳二-7、前板-8、支架-9。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车故障快速检测仪，其结构包括显示屏1、护壳一2、接线板3、壳体4、扣槽5、活动架6、护壳二7、前板8、支架9，所述壳体4左右侧形状形同，前后表面均设有凸起状的部件，所述壳体4为矩形状扁平结构，其中后腔构成凹槽面板，所述壳体4通过对后背面的观察，其左侧位置套设有护壳二7，手掌刚好可握住，所述护壳一2设在壳体4右侧位置，采用侧边接触方式紧密套合，所述壳体4上侧中段位置设有接线板3，接线板3上设有多个不同孔径大小的端口，所述前板8表面上段位置设有支架9，支架9为“∏”形结构，所述壳体4后板表面的下段位置设有扣槽5，所述壳体4后板上设有活动架6；所述活动架6由转动件601、钢杆602、护套603、安装槽604、底座605、插柱606、橡胶垫607组成，所述转动件601分设两端，均与钢杆602摩擦连接，所述钢杆602表面左右设有形状对应的护套603，所述护套603连接处之间设有安装槽604，所述安装槽604与底座605相互嵌合，所述底座605上设有插柱606，所述插柱606活动置入橡胶垫607侧边壳体贯通孔中，所述转动件601置于壳体4后板表面凹槽处，所述护壳二7与护壳一2采用对应安装方式，表面均为凹凸结构的糙面板，所述显示屏1设在前板8中心处，所述接线板3内端线体连接显示屏1，采用通电连接方式，所述支架9设在显示屏1的表面上方位置，所述护壳一2与护壳二7侧边均与前板8相接触。本专利所说的橡胶垫607为合成橡胶，合成橡胶是以石油、天然气为原料，以二烯烃和烯烃为单体聚合而成的高分子。在进行使用时，汽车故障检测仪主要通过安装在显示屏1表面上方的支架9来实现同一水平面的观看，为了更好的满足使用者需求，在其背面设置活动架6，根据角度需求移动钢杆602位置，通过转动件601来实现角度的旋转动作，底部由安装在护套603中部的安装槽604固定住底座605，在调好角度后通过底座605进行定位，橡胶垫607可进行更换，其特性具有防滑功能，更换时只需将插柱606转动移开，就可将橡胶垫607拿出更换，能够更好的适应使用者观看角度的变换。本技术解决的问题是汽车故障检测仪的固定角度单一，无法适应角度的更换来进行倾斜观看显示屏内容，本技术通过上述部件的互相组合，能够更好的适应使用者观看角度的变换，具有垫块更换作用，具体如下所述：转动件601分设两端，均与钢杆602摩擦连接，所述钢杆602表面左右设有形状对应的护套603，所述护套603连接处之间设有安装槽604，所述安装槽604与底座605相互嵌合，所述底座605上设有插柱606，所述插柱606活动置入橡胶垫607侧边壳体贯通孔中，所述转动件601置于壳体4后板表面凹槽处。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车故障快速检测仪，其结构包括显示屏（1）、护壳一（2）、接线板（3）、壳体（4）、扣槽（5）、活动架（6）、护壳二（7）、前板（8）、支架（9），所述壳体（4）左右侧形状形同，前后表面均设有凸起状的部件，所述壳体（4）为矩形状扁平结构，其中后腔构成凹槽面板，其特征在于：所述壳体（4）通过对后背面的观察，其左侧位置套设有护壳二（7），手掌刚好可握住，所述护壳一（2）设在壳体（4）右侧位置，采用侧边接触方式紧密套合，所述壳体（4）上侧中段位置设有接线板（3），接线板（3）上设有多个不同孔径大小的端口，所述前板（8）表面上段位置设有支架（9），支架（9）为“∏”形结构，所述壳体（4）后板表面的下段位置设有扣槽（5），所述壳体（4）后板上设有活动架（6）；所述活动架（6）由转动件（601）、钢杆（602）、护套（603）、安装槽（604）、底座（605）、插柱（606）、橡胶垫（607）组成，所述转动件（601）分设两端，均与钢杆（602）摩擦连接，所述钢杆（602）表面左右设有形状对应的护套（603），所述护套（603）连接处之间设有安装槽（604），所述安装槽（604）与底座（605）相互嵌合，所述底座（605）上设有插柱（606），所述插柱（606）活动置入橡胶垫（607）侧边壳体贯通孔中，所述转动件（601）置于壳体（4）后板表面凹槽处。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车故障快速检测仪，其结构包括显示屏（1）、护壳一（2）、接线板（3）、壳体（4）、扣槽（5）、活动架（6）、护壳二（7）、前板（8）、支架（9），所述壳体（4）左右侧形状形同，前后表面均设有凸起状的部件，所述壳体（4）为矩形状扁平结构，其中后腔构成凹槽面板，其特征在于：所述壳体（4）通过对后背面的观察，其左侧位置套设有护壳二（7），手掌刚好可握住，所述护壳一（2）设在壳体（4）右侧位置，采用侧边接触方式紧密套合，所述壳体（4）上侧中段位置设有接线板（3），接线板（3）上设有多个不同孔径大小的端口，所述前板（8）表面上段位置设有支架（9），支架（9）为“∏”形结构，所述壳体（4）后板表面的下段位置设有扣槽（5），所述壳体（4）后板上设有活动架（6）；所述活动架（6）由转动件（601）、钢杆（602）、护套（603）、安装槽（604）、底座（605）、插柱（606）、橡胶垫（607）组成，所述转动件（601）分设两端，均与钢杆（602）摩擦连接，所述钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟国，
申请(专利权)人：上海盈智电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31