The power adapter module (1) is connected with the servo control module (2), the servo control module (2), the drive module (3), the reset mechanism (4) and the door wing mechanism (5). The servo control module (2) is connected with the drive module (3), and the drive module (3) is connected with the servo control module (2). The driving module (3) is connected with the resetting mechanism (4) so that the resetting wing of the door wing mechanism (5) can be opened without electricity. The rotating gate mechanism movement module adopts an integrated servo motor to reduce the connection between the rotating gate mechanism modules, and the size becomes smaller and the electromagnetic compatibility characteristics become smaller. Better, reducing maintenance difficulty.
【技术实现步骤摘要】
旋转门闸机机芯模块
本技术属于轨道设备
,具体讲就是涉及一种旋转门闸机机芯模块。
技术介绍
随着经济和科学技术的发展,为了安全和便捷的需要,各种门禁卡,交通卡得到广泛使用,人们只需将持有的票卡在各种闸机的感应区间刷一下卡,就能方便的开启闸门通行。通道闸机是一种通道阻挡装置,用于管理人流并规范行人出入。其最基本的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。目前,基于旋转门机芯的阻挡装置的研发在国内还属于刚起步阶段,其次,现有的的旋转门机芯的复杂度、模块尺寸、噪音明显较大。再者,通道闸断电后,机芯不能自动解锁打开,必须利用通道闸内的蓄电池、电容等电源供电才能打开通道。最后,现有的机芯的线缆连接杂乱且长度很长,给维护带来了极大的不便。中国专利ZL201120009845.9公开了一种通道闸机芯装置及通道闸,包括电动机、减速器、输出轴、减速器带轮、输出带轮和传动带;输出带轮与输出轴固定连接;减速器带轮用于通过传动带与输出带轮传动连接;电动机用于通过减速器传动减速器带轮。该通道闸的传动带连接为非刚性连接,没有刚性接触,动作执行过程中产生的冲击也较小;同时传动带又具有吸振缓冲的作用,噪音低;断电时传动带本身不自锁,通道也可打开;相对于刚性传动,传动带结构更易维护,维护成本更低廉。当行人非法通行时传动带能有效保护机芯内部减速机等核心部件。中国专利ZL201320842844.1公开了另一种通道闸机,包括机箱,第一闸板,第二闸板,用于驱动第一闸板转动的第一四连杆机构和 ...
【技术保护点】
1.旋转门闸机机芯模块,它包括电源适配模块(1),伺服控制模块(2),传动模块(3),复位机构(4)和门翼机构(5),所述电源适配模块(1)与伺服控制模块(2)相连接,所述伺服控制模块(2)与所述传动模块(3)相连接,所述传动模块(3)与所述门翼机构(5)相连接,所述传动模块(3)与所述复位机构(4)相连接能够使所述门翼机构(5)在无电情况下门翼打开,其特征在于:所述伺服控制模块(2)包括直流伺服电机(201),所述直流伺服电机(201)与变速器(202)固定装在一起,所述变速器(202)固定装在主支架板(6)的下端面上;所述传动模块(3)包括联动杆(301),所述联动杆(301)的下端装在轴承一(302)内,所述联动杆(301)与扭矩轮(303)相连接,所述联动杆(301)的上端装在转动连接件(304)内,扭矩轮(303)与所述变速器(202)连接在一起,所述转动连接件(304)与定位锁块(305)固定装在一起,所述转动连接件(304)与定位锁块(305)之间装有轴承二(306);所述复位机构(4)包括复位弹簧(401),所述复位弹簧(401)一端装在所述主支架板(6)外侧的弹簧安装 ...
【技术特征摘要】
1.旋转门闸机机芯模块,它包括电源适配模块(1),伺服控制模块(2),传动模块(3),复位机构(4)和门翼机构(5),所述电源适配模块(1)与伺服控制模块(2)相连接,所述伺服控制模块(2)与所述传动模块(3)相连接,所述传动模块(3)与所述门翼机构(5)相连接,所述传动模块(3)与所述复位机构(4)相连接能够使所述门翼机构(5)在无电情况下门翼打开,其特征在于:所述伺服控制模块(2)包括直流伺服电机(201),所述直流伺服电机(201)与变速器(202)固定装在一起,所述变速器(202)固定装在主支架板(6)的下端面上;所述传动模块(3)包括联动杆(301),所述联动杆(301)的下端装在轴承一(302)内,所述联动杆(301)与扭矩轮(303)相连接,所述联动杆(301)的上端装在转动连接件(304)内,扭矩轮(303)与所述变速器(202)连接在一起,所述转动连接件(304)与定位锁块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:周向争,吴刚豪,李孝珉,刘小龙,
申请(专利权)人:普天轨道交通技术上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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