一种汽车右转向节壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车右转向节壳，包括上连接块、上连接开孔、上连接壳、左连接柱、锁紧圆盘、右安装槽、连接螺纹孔、中间通孔、下连接壳、下连接块、下连接开孔、下锁紧孔和上锁紧孔，该汽车右转向节壳创新性的将整个外壳设计成椭球装结构，并在中间位置设计了锁紧圆盘和圆周整列的锁紧螺纹孔，实现了安装在锁紧转盘上的连接轴固定安装在汽车上，同时为了实现该右转向节壳与汽车的转向连接杆固定连接，在右转向节壳的上下端面上均设计了具有开孔结构的连接块，以及在连接块上均设计了整列的锁紧螺纹孔，并在上下连接块的侧面均设置有锁紧孔，相对传统的右转向节壳，该汽车右转向节壳具有结构新颖、连接牢固、安装方便及可靠性高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车右转向节壳
本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种结构新颖、连接牢固、安装方便及可靠性高的汽车右转向节壳。
技术介绍
汽车右转向节壳是安装在转向节的右侧，其用于控制转向节实现对整个汽车的方向控制，汽车右转向节的中间通孔是用来与汽车的车轮轴安装在一起的，转向节壳的上下两端通过插销和转向节连接，然后通过螺栓锁紧插销轴，实现连接，同时，传统的转向节壳的整体结构式工字型的一半那种结构，这种结构的特点是整个右转向节加工容易，相对传统的右转向节壳，本技术设计了一种椭圆球结构的壳体，以及将上下两个与转向节连接的插销通孔均设计成具有开口的通孔结构，并将插销通孔下端设计成锥型结构，可以防止插销轴的轴向运动，另一端然后通过螺栓螺栓，然后再通过在开口安装锁紧通孔，实现牢固安装，相对传统的右转向节壳，该右转向节壳结构新颖，安装更加牢固，避免了轴向跳动，具有非常重要的价值和意义。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种结构新颖、连接牢固、安装方便及可靠性高的汽车右转向节壳。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车右转向节壳，包括上连接块、上连接开孔、上连接壳、左连接柱、锁紧圆盘、右安装槽、连接螺纹孔、中间通孔、下连接壳、下连接块、下连接开孔、下锁紧孔和上锁紧孔，所述上连接块为柱状结构并在中间设置有上连接开孔，上连接开孔为具有开口的通孔结构，上连接块与上连接壳固定连接，上连接壳为球面结构，左连接柱为圆柱结构并在中间设置有通孔，左连接柱固定安装在锁紧圆盘左侧，右安装槽为圆弧凹槽结构位于锁紧圆盘的右侧位置，中间通孔位于锁紧圆盘的中间位置，连接螺纹孔位于锁紧圆盘上并围绕中间通孔圆周整列，下连接壳为球面结构连接在锁紧圆盘的下方位置，下连接块为柱状结构并与下连接壳固定连接，下连接开孔为通孔结构并位于下连接块的中间位置，下锁紧孔为横向圆通孔结构并位于下连接壳的开口位置上，上锁紧孔为横向圆通孔结构并位于上连接块的开口位置上。进一步的，所述上连接块为U字型结构其开口端的宽度为100mm,其底部的圆柱结构的外径为125mm。进一步的，所述连接螺纹孔为M12的螺纹通孔。进一步的，所述中间通孔的直径为160mm。进一步的，所述下锁紧孔为锥形结构的通孔，锥口最大内径为38mm，锥角为1.8°。进一步的，所述上锁紧孔为直径12.5mm的通孔结构。本技术具有如下有益效果：本技术一种汽车右转向节壳，相对传统的右转向壳，该汽车右转向节壳创新性的将整个外壳设计成椭球装结构，分别由上连接壳和下连接壳以及位于中间的锁紧圆盘组成，并分别在位于上端的上连接块和下端的下连接块上开有具有开口结构的上连接开孔和下连接开孔，并分别在上连接开孔和下连接开孔处设计了上锁紧孔和下锁紧孔，在安装的时候，插销轴从上连接开孔穿入，然后穿过连接在上连接开孔和下连接开孔之间的外置转向连接杆通孔中，最后穿入到下连接开孔内，为了实现与外置转向连接杆牢固安装，将下连接开孔处的下锁紧孔设计成锥孔结构，上连接开孔处的上锁紧孔设计成圆通孔结构，然后通过锁紧螺栓将上连接开孔和下连接开孔拧紧，通过压合力实现对安装销轴的牢固锁紧，另外为了将该汽车右转向节壳固定安装在汽车上，在中间位置设计了锁紧圆盘和圆周整列的锁紧螺纹孔，通过在这个位置安装一个连接轴，就可以实现固定安装在汽车上的功能，相对传统的右转向节壳该汽车右转向节壳具有结构新颖、连接牢固、安装方便及可靠性高的特点。附图说明图1为本技术一种汽车右转向节壳的整体结构前视图；图2为本技术一种汽车右转向节壳的整体结构后视图；图3为本技术一种汽车右转向节壳其上连接块结构示意图；图4为本技术一种汽车右转向节壳其下连接块结构示意图；图5为本技术一种汽车右转向节壳其内部剖面结构示意图。图中：1、上连接块；2、上连接开孔；3、上连接壳；4、左连接柱；5、锁紧圆盘；6、右安装槽；7、连接螺纹孔；8、中间通孔；9、下连接壳；10、下连接块；11、下连接开孔；12、下锁紧孔；13、上锁紧孔。具体实施方式下面结合附图及具体实施例，对本技术作进一步的描述，以便于更清楚的理解本技术要求保护的技术思想。如图1至5所示本技术一种汽车右转向节壳，包括上连接块1、上连接开孔2、上连接壳3、左连接柱4、锁紧圆盘5、右安装槽6、连接螺纹孔7、中间通孔8、下连接壳9、下连接块10、下连接开孔11、下锁紧孔12和上锁紧孔13，所述上连接块1为柱状结构并在中间设置有上连接开孔2，上连接开孔2为具有开口的通孔结构，上连接块1与上连接壳3固定连接，上连接壳3为球面结构，左连接柱4为圆柱结构并在中间设置有通孔，左连接柱4固定安装在锁紧圆盘5左侧，右安装槽6为圆弧凹槽结构位于锁紧圆盘5的右侧位置，中间通孔8位于锁紧圆盘5的中间位置，连接螺纹孔7位于锁紧圆盘5上并围绕中间通孔8圆周整列，下连接壳9为球面结构连接在锁紧圆盘5的下方位置，下连接块10为柱状结构并与下连接壳9固定连接，下连接开孔11为通孔结构并位于下连接块10的中间位置，下锁紧孔12为横向圆通孔结构并位于下连接壳9的开口位置上，上锁紧孔13为横向圆通孔结构并位于上连接块1的开口位置上。具体的，所述上连接块1为U字型结构其开口端的宽度为100mm,其底部的圆柱结构的外径为125mm。所述连接螺纹孔7为M12的螺纹通孔。所述中间通孔8的直径为160mm。所述下锁紧孔12为锥形结构的通孔，锥口最大内径为38mm，锥角为1.8°。所述上锁紧孔13为直径12.5mm的通孔结构。本技术的工作原理为：相对传统的右转向壳，该汽车右转向节壳创新性的将整个外壳设计成椭球装结构，分别由上连接壳3和下连接壳9以及位于中间的锁紧圆盘5组成，并分别在位于上端的上连接块1和下端的下连接块10上开有具有开口结构的上连接开孔2和下连接开孔11，并分别在上连接开孔2和下连接开孔11处设计了上锁紧孔13和下锁紧孔12，在安装的时候，插销轴从上连接开孔2穿入，然后穿过放置在上连接开孔2和下连接开孔11之间的外置转向连接杆通孔中，最后穿入到下连接开孔11内，为了实现与外置转向连接杆牢固安装，将下连接开孔11处的下锁紧孔12设计成锥孔结构，上连接开孔2处的上锁紧孔13设计成圆通孔结构，然后通过锁紧螺栓将上连接开孔2和下连接开孔11拧紧，通过压合力实现对安装销轴的牢固锁紧，另外为了将该汽车右转向节壳固定安装在汽车上，在中间位置设计了锁紧圆盘5和圆周整列的锁紧螺纹孔7，通过在这个位置安装一个连接轴，就可以实现固定安装在汽车上的功能，相对传统的右转向节壳该汽车右转向节壳具有结构新颖、连接牢固、安装方便及可靠性高的特点。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车右转向节壳，其特征在于：包括上连接块(1)、上连接开孔(2)、上连接壳(3)、左连接柱(4)、锁紧圆盘(5)、右安装槽(6)、连接螺纹孔(7)、中间通孔(8)、下连接壳(9)、下连接块(10)、下连接开孔(11)、下锁紧孔(12)和上锁紧孔(13)，所述上连接块(1)为柱状结构并在中间设置有上连接开孔(2)，上连接开孔(2)为具有开口的通孔结构，上连接块(1)与上连接壳(3)固定连接，上连接壳(3)为球面结构，左连接柱(4)为圆柱结构并在中间设置有通孔，左连接柱(4)固定安装在锁紧圆盘(5)左侧，右安装槽(6)为圆弧凹槽结构位于锁紧圆盘(5)的右侧位置，中间通孔(8)位于锁紧圆盘(5)的中间位置，连接螺纹孔(7)位于锁紧圆盘(5)上并围绕中间通孔(8)圆周整列，下连接壳(9)为球面结构连接在锁紧圆盘(5)的下方位置，下连接块(10)为柱状结构并与下连接壳(9)固定连接，下连接开孔(11)为通孔结构并位于下连接块(10)的中间位置，下锁紧孔(12)为横向圆通孔结构并位于下连接壳(9)的开口位置上，上锁紧孔(13)为横向圆通孔结构并位于上连接块(1)的开口位置上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车右转向节壳，其特征在于：包括上连接块(1)、上连接开孔(2)、上连接壳(3)、左连接柱(4)、锁紧圆盘(5)、右安装槽(6)、连接螺纹孔(7)、中间通孔(8)、下连接壳(9)、下连接块(10)、下连接开孔(11)、下锁紧孔(12)和上锁紧孔(13)，所述上连接块(1)为柱状结构并在中间设置有上连接开孔(2)，上连接开孔(2)为具有开口的通孔结构，上连接块(1)与上连接壳(3)固定连接，上连接壳(3)为球面结构，左连接柱(4)为圆柱结构并在中间设置有通孔，左连接柱(4)固定安装在锁紧圆盘(5)左侧，右安装槽(6)为圆弧凹槽结构位于锁紧圆盘(5)的右侧位置，中间通孔(8)位于锁紧圆盘(5)的中间位置，连接螺纹孔(7)位于锁紧圆盘(5)上并围绕中间通孔(8)圆周整列，下连接壳(9)为球面结构连接在锁紧圆盘(5)的下方位置，下连接块(10)为柱状结构并与下连接壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡明宝，
申请(专利权)人：晋江亿兴机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35