一种商务车用内置货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商务车用内置货架，其结构包括万向轮、第一阶竖管、第一阶竖螺纹套头、第二阶竖管、第二阶竖螺纹套头、第三阶竖管、第一直角横管、第一阶横螺纹套头，本实用新型专利技术的一种商务车用内置货架通过设置了大套小的螺纹管，使用者可以在任意车厢内部调节货架的大小，使用者可以通过利用螺纹套头对货架的大小进行调节拼以及接，不仅仅适用于任何车厢内部而且底部所添加的万向轮可以在不需要运输时当成外置货架摆放，通过采用插接的插块连接，使用者可以通过插接插块从而适应货架的大小，在摆放大物件时只需要掰开环扣就可以拆掉挡板从而可以存放更多的货物提高运输效率减少运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种商务车用内置货架
本技术是一种商务车用内置货架，属于货架领域。
技术介绍
随着时代的发展，汽车已经逐渐成为人们不可或缺的交通工具，然而汽车在作为交通工具的同时也逐渐在充当着运输工具的角色，在现代运输交通工具中短途的运输人们依旧采用商务车或者面包车运输，随着科学技术的飞速发展，一种商务车用内置货架也得到了技术改进，但是现有技术的汽车货架在使用时需要根据车型进行定制，在更换不同的车型使用时无法重复使用，而且现有技术的汽车货架在放置不同大小的物品时无法任意拆卸货架，导致在装载货物时运量少，局限性大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种商务车用内置货架，以解决现有技术汽车内置货架无法随意调节大小，在装载货物时运量少，局限性大的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种商务车用内置货架，包括万向轮、第一阶竖管、第一阶竖螺纹套头、第二阶竖管、第二阶竖螺纹套头、第三阶竖管、第一直角横管、第一阶横螺纹套头、第一横管、第二阶横螺纹套头、第二直角套管、插块和扣环，所述万向轮顶部设有第一阶竖管并且与第一阶竖管进行焊接，所述第一阶竖管顶端面套有第一阶竖螺纹套头并且通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商务车用内置货架，包括万向轮（1），其特征在于：还包括第一阶竖管（2）、第一阶竖螺纹套头（3）、第二阶竖管（4）、第二阶竖螺纹套头（5）、第三阶竖管（6）、第一直角横管（7）、第一阶横螺纹套头（8）、第一横管（9）、第二阶横螺纹套头（10）、第二直角套管（11）、扣环（12）和插块（13），所述万向轮（1）顶部设有第一阶竖管（2）并且与第一阶竖管（2）进行焊接，所述第一阶竖管（2）顶端面套有第一阶竖螺纹套头（3）并且通过第一阶竖螺纹套头（3）与第二阶竖管（4）进行活动连接，所述第二阶竖管（4）顶端面设有第二阶竖螺纹套头（5）并且通过第二阶竖螺纹套头（5）与第三阶竖管（6）进行活动连接，...

【技术特征摘要】
1.一种商务车用内置货架，包括万向轮（1），其特征在于：还包括第一阶竖管（2）、第一阶竖螺纹套头（3）、第二阶竖管（4）、第二阶竖螺纹套头（5）、第三阶竖管（6）、第一直角横管（7）、第一阶横螺纹套头（8）、第一横管（9）、第二阶横螺纹套头（10）、第二直角套管（11）、扣环（12）和插块（13），所述万向轮（1）顶部设有第一阶竖管（2）并且与第一阶竖管（2）进行焊接，所述第一阶竖管（2）顶端面套有第一阶竖螺纹套头（3）并且通过第一阶竖螺纹套头（3）与第二阶竖管（4）进行活动连接，所述第二阶竖管（4）顶端面设有第二阶竖螺纹套头（5）并且通过第二阶竖螺纹套头（5）与第三阶竖管（6）进行活动连接，所述第三阶竖管（6）中部外侧套有第一直角横管（7），所述第一直角横管（7）前端面设有第一阶横螺纹套头（8）并且通过第一阶横螺纹套头（8）与第一横管（9）进行活动连接，所述第一横管（9）顶端面设有第二阶横螺纹套头（10）并且通过第二阶横螺纹套头（10）与第二直角套管（11）进行活动连接，所述第二直角套管（11）中部外侧设有扣环（12），所述扣环（12）左侧设有插块（13）并...

【专利技术属性】
技术研发人员：王星河，
申请(专利权)人：黎明职业大学，
类型：新型
国别省市：福建,35