一种车辆区域限速系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆区域限速系统，包括数据处理器、模数转换单元、对比数据库、制动器、速度传感器、电子油门、GPS定位模块、人体接近传感器、声音传感器，所述的速度传感器、人体接近传感器、声音传感器分别连接于模数转换单元的信号输入端口，所述的模数转换单元的信号输出端口连接于数据处理器的信号输入端口，所述的GPS定位模块连接于数据处理器的信号输入端口，所述的数据处理器的信号输出端口连接电子油门、制动器，所述的数据处理器的信号输出端口上连接一个制动器自毁模块，所述的制动器自毁模块连接制动器，所述的对比数据库与数据处理器之间互联连接；总体上，本实用新型专利技术具有区域限速效果好、智能化程度高、安全可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆区域限速系统
本技术属于汽车安全系统领域，特别是涉及一种车辆区域限速系统。
技术介绍
随着国民经济的发展和人们生活水平的不断提高，汽车作为理想的现代化交通工具，得到了越来越广泛的使用和普及，随之产生的安全行车问题也便越来越突出。特别是近年来，国内外机动车冲撞碾压式的恐怖袭击事件时有发生，令人防不胜防。因此，为了防止车辆在闹市、人流密集处速度过快，而造成驾驶风险，亟需一种能够对车辆进行区域限速的系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆区域限速系统，该系统智能化水平高，能够有效做到对车辆的在人群密集处的区域限速，提高车辆驾驶安全性，防止车辆冲撞行人。本技术的目的是这样实现的：一种车辆区域限速系统，包括数据处理器、模数转换单元、对比数据库、制动器、速度传感器、电子油门、GPS定位模块、人体接近传感器、声音传感器，所述的速度传感器、人体接近传感器、声音传感器分别连接于模数转换单元的信号输入端口，所述的模数转换单元的信号输出端口连接于数据处理器的信号输入端口，所述的GPS定位模块连接于数据处理器的信号输入端口，所述的数据处理器的信号输出端口连接电子油门、制动器，所述的数据处理器的信号输出端口上连接一个制动器自毁模块，所述的制动器自毁模块连接制动器，所述的对比数据库与数据处理器之间互联连接。所述的人体接近传感器在车辆的车头、车尾及车体两侧各设置一个。所述的声音传感器在车辆的车头、车尾及车体两侧各设置一个。所述的对比数据库上连接有操作面板。本技术产生的有益效果是：一是，本技术设置的人体接近传感器能够侦测到车辆四周的人员信息，而声音传感器能够检测到车辆周围的声音信息，这些信息最终传输给数据处理器，数据处理器经过对信息进行分析、处理，并与对比数据库中储存的数据进行比对，并结合GPS定位模块传输的定位信息，来智能判断车辆是/否处于人员密集处，并向电子油门和制动器发出是/否限速的指令。二是，本技术设置了制动器自毁模块，如果有人强行篡改数据处理器及对比数据库的预制参数，则触发制动器自毁模块，制动器则彻底处于锁死制动状态，使车辆无法行驶，有效防止车辆被不法分子改装，提高车辆的安全性。附图说明图1为本技术的整体系统框架结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进一步的说明。实施例1如附图1所示，一种车辆区域限速系统，包括数据处理器、模数转换单元、对比数据库、制动器、速度传感器、电子油门、GPS定位模块、人体接近传感器、声音传感器，所述的速度传感器、人体接近传感器、声音传感器分别连接于模数转换单元的信号输入端口，所述的模数转换单元的信号输出端口连接于数据处理器的信号输入端口，所述的GPS定位模块连接于数据处理器的信号输入端口，所述的数据处理器的信号输出端口连接电子油门、制动器，所述的数据处理器的信号输出端口上连接一个制动器自毁模块，所述的制动器自毁模块连接制动器，所述的对比数据库与数据处理器之间互联连接。所述的人体接近传感器在车辆的车头、车尾及车体两侧各设置一个。所述的声音传感器在车辆的车头、车尾及车体两侧各设置一个。所述的对比数据库上连接有操作面板。本技术在使用时：人体接近传感器和声音传感器分别将各自采集到的人员信息、声音信息传输给模数转换单元，速度传感器将车辆的速度信息传输给模数转换单元，模数转换单元将这些模拟信息转换为数字信息传输给数据处理器，数据处理器对数字信息进行处理分析，并与调取对比数据库中的数据进行比对，结合GPS定位模块的定位信息，若车辆附近人员比较多，车辆四周声音环境比较嘈杂，GPS定位车辆处于闹市之中，此时数据处理器向电子油门发送限速指令，电子油门控制油门减小，达到区域限速的目的；如果车辆四周人员数量、噪音高于对比数据库中设置的阈值，则控制制动器对车辆进行紧急制动，防止车辆冲撞行人。总体上，本技术具有区域限速效果好、智能化程度高、安全可靠的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆区域限速系统，包括数据处理器、模数转换单元、对比数据库、制动器、速度传感器、电子油门、GPS定位模块、人体接近传感器、声音传感器，其特征在于：所述的速度传感器、人体接近传感器、声音传感器分别连接于模数转换单元的信号输入端口，所述的模数转换单元的信号输出端口连接于数据处理器的信号输入端口，所述的GPS定位模块连接于数据处理器的信号输入端口，所述的数据处理器的信号输出端口连接电子油门、制动器，所述的数据处理器的信号输出端口上连接一个制动器自毁模块，所述的制动器自毁模块连接制动器，所述的对比数据库与数据处理器之间互联连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆区域限速系统，包括数据处理器、模数转换单元、对比数据库、制动器、速度传感器、电子油门、GPS定位模块、人体接近传感器、声音传感器，其特征在于：所述的速度传感器、人体接近传感器、声音传感器分别连接于模数转换单元的信号输入端口，所述的模数转换单元的信号输出端口连接于数据处理器的信号输入端口，所述的GPS定位模块连接于数据处理器的信号输入端口，所述的数据处理器的信号输出端口连接电子油门、制动器，所述的数据处理器的信号输...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲保章，张会锋，郑伟，
申请(专利权)人：河南护航实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41