一种刹车片移动式连续压制成型装置制造方法及图纸

技术编号:18782489 阅读:152 留言:0更新日期:2018-08-29 06:31
本实用新型专利技术涉及一种刹车片移动式连续压制成型装置,包括机架,所述机架上设置有用于循环输送模具的回转输送链,所述机架在回转输送链的一侧设置有炉体,所述回转输送链穿过炉体的烘道,所述烘道内设置有多个分别用于支撑模具的底座,所述炉体内设置有对模具进行加热的加热装置,所述炉体的顶部沿输送方向依次设置有多个油缸,所述油缸的活塞杆向下伸入炉体内以下压模具,所述油缸与底座一一对应。本实用新型专利技术在隧道式的烘干炉体内设置多个油缸和底座,通过回转输送链将模具依次送入烘道内进行连续热压,炉体相对比较密封,模具能够充分利用加热装置产生的热量,浪费少,且移动式连续多次热压的硫化效果好,生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片移动式连续压制成型装置
本技术涉及一种刹车片移动式连续压制成型装置。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢背、粘接隔热层和摩擦块构成,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。在刹车片的生产过程中,刹车片需要在一台压制成型装置上进行多次热压排气,模具加热时间长、次数多,生产效率低;模具内插设加热棒费用高,由于模具暴露于大气中,因此热量浪费大。另外,由于加压过大或模具不平衡导致摩擦材料泄露,影响刹车片的质量和外观,浪费材料,生产成本高,同时不对称也会导致模具受损。而且,钢背一般是放置在下模板上的定位凹槽内,也不方便安装和取出。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是提供一种节约能源、提高生产效率的刹车片移动式连续压制成型装置。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种刹车片移动式连续压制成型装置,包括机架,所述机架上设置有用于循环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片移动式连续压制成型装置,包括机架,其特征在于:所述机架上设置有用于循环输送模具的回转输送链,所述机架在回转输送链的一侧设置有炉体,所述回转输送链穿过炉体的烘道,所述烘道内设置有多个分别用于支撑模具的底座,所述炉体内设置有对模具进行加热的加热装置,所述炉体的顶部沿输送方向依次设置有多个油缸,所述油缸的活塞杆向下伸入炉体内以下压模具,所述油缸与底座一一对应。

【技术特征摘要】
1.一种刹车片移动式连续压制成型装置,包括机架,其特征在于:所述机架上设置有用于循环输送模具的回转输送链,所述机架在回转输送链的一侧设置有炉体,所述回转输送链穿过炉体的烘道,所述烘道内设置有多个分别用于支撑模具的底座,所述炉体内设置有对模具进行加热的加热装置,所述炉体的顶部沿输送方向依次设置有多个油缸,所述油缸的活塞杆向下伸入炉体内以下压模具,所述油缸与底座一一对应。2.根据权利要求1所述的刹车片移动式连续压制成型装置,其特征在于:所述模具包括上模板、中模板和下模板,所述下模板用于放置钢背,所述中模板设置有用于放入摩擦材料的模孔,所述模孔位于下模板用于放置钢背的位置正上方,所述中模板的上部对称设置有两个导向盲孔,所述上模板的底面设置有与模孔滑动配合的冲头。3.根据权利要求2所述的刹车片移动式连续压制成型装置,其特征在于:所述回转输送链具有三层,分别为可升降的上层输送链、可升降的中层输送链和固定的下层输送链;所述上模板的两侧分别设置有与上层输送链相固定的第一固定结构,所述中模板的两侧分别设置有与中层输送链相固定的第二固定结构,所述下模板的两侧或底部两边分别设置有与下层输送链相固定的第三固定结构。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王华南
申请(专利权)人:晋江凯燕新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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