【技术实现步骤摘要】
车辆中心线标定装置
本专利技术涉及汽车试验试制领域，具体涉及一种应用于车辆前方中点位置的标定装置。
技术介绍
在汽车工业的发展过程中，一直在强调汽车安全，在汽车被动安全拥有一套成熟的体系后，汽车的主动安全成为很多汽车厂商的技术发展核心，通过主动安全技术来避免事故的发生，再通过被动安全的保护来提高汽车的综合安全性能。汽车的主动安全技术发展已久，随着ABS(AntilockBrakeSystem)等技术的普及，自动紧急制动(AutoEmergencyBraking，AEB)系统被认为是现阶段可以防止由驾驶员疏忽或者前车非正常紧急制动造成的碰撞伤害最有效的功能系统之一。AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统会自动制动。当汽车质量过大，其伴随的惯性也会随之增大，会严重增加整车在相同制动力下的制度距离，影响到AEB系统的制动效果。所以计算出相对较为精准的汽车重量，可有效提升AEB的制动精准度。AEB产品在装车...
【技术保护点】
1.车辆中心线标定装置，其特征在于：包括底盘(100)、支架(200)、横轴(300)、激光发射装置(400)与轮胎夹具(500)，支架(200)的一端采用垂直的方式与底盘(100)连接，横轴(300)与支架(200)垂直连接，激光发射装置(400)位于横轴(300)上，轮胎夹具(500)包括反射镜(510)、轴(520)与卡盘(530)，轴(520)一端与卡盘(530)平面垂直连接，反射镜(510)延轴向方向与轴(520)连接。
【技术特征摘要】
1.车辆中心线标定装置，其特征在于：包括底盘(100)、支架(200)、横轴(300)、激光发射装置(400)与轮胎夹具(500)，支架(200)的一端采用垂直的方式与底盘(100)连接，横轴(300)与支架(200)垂直连接，激光发射装置(400)位于横轴(300)上，轮胎夹具(500)包括反射镜(510)、轴(520)与卡盘(530)，轴(520)一端与卡盘(530)平面垂直连接，反射镜(510)延轴向方向与轴(520)连接。2.根据权利要求1所述的车辆中心线标定装置，所述的激光发射装置(400)包括激光安装装置(410)、轴承座(420)、水平紧固装置(430)与水平尺放置台(440)；其中激光安装装置(410)与轴承座(420)正面挡板垂直固定，从而保证发射的激光束与轴承座(420)保持垂直方向；轴承座(420)三面设置了挡板，并在侧方挡板处设有方形槽，横轴(300)通过侧方挡板的方形槽横穿过轴承座(420)；水平紧固装置(430)与激光发射装置的后端连接，水平紧固装置(430)设有卡位装置，从而使激光发射装置(400)与横轴(300)保持相对固定。3.根据权利要求2所述的车辆中心线标定装置，所述的水平紧固装置(430)包括紧固片(431)、紧固螺栓(432)与紧固螺纹孔(433)，通过旋转紧固螺纹孔(433)中紧固螺栓(432)的深度，从而使激光发射装置(400)与横轴(300)保持相对固定。4.根据权利要求3所述的车辆中心线标定装置，所述的紧固片(431)设有通孔(434)与U型槽(435)，轴承座(420)的侧方挡板上设置有螺纹孔(421)；紧固片(431)通过在通孔(434)与U型槽(435)上设置螺栓，螺栓与轴承座(420)的螺纹孔(421)配合，从而使紧固片与轴承座连接，通过调整螺栓与通孔(434)、U型槽(435)的深入程度，调整轴承座(420)的俯仰角度；通过在水平尺放置台(400)上放置十字水平尺，从而判定轴承座是否处于水平位置。5.根据权利要求1或4所述的车辆中心线标定装置，所述的支架(200)包括支架柱(210)、支架板(220)与位移装置(230)，位移装置(230)可以使支架柱(210)上下发生位移。6.根据权利要求5所述的车辆中心线标定装置，所述的位移装置包括约束装置(231)、转把(232)、轴承座(233)、螺杆(234)、转把轴(235)、锥形齿轮(236)；其中约束装置(231)固定在支架板(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：高青松，康福，边帅，郑永铁，李福军，
申请(专利权)人：天津清智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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