【技术实现步骤摘要】
一种检测桥梁线性变化的辅助装置及检测方法
本专利技术涉及检测桥梁线性变化的辅助装置及检测方法。
技术介绍
桥梁检测过程中，尤其是大跨度桥梁检测过程中，线性检测尤为重要，而单独的线性检测往往不能够说明桥梁在使用过程中出现的问题，为了确定桥梁在使用过程中的状态，往往要将本次检测的桥梁线性与之前检测的桥梁线形进行比较。这种比较往往采用的时候在桥面布设监测点的方式，但在桥面布设监测点容易被融雪剂、清雪车、人为等多种因素破坏，在桥梁底面设置监测点对桥面下条件要求较高，因此这种监测点往往难以持久，导致对桥梁的线性检测不能长期持续。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有桥面布设监测点容易被融雪剂、清雪车、人为等多种因素破坏，导致无法进行检测的缺点，而提出一种检测桥梁线性变化的辅助装置及检测方法。一种检测桥梁线性变化的辅助装置包括：埋入部件、检测杆和封闭部件；所述埋入部件为上端带有盲孔的六棱柱，盲孔内壁设置螺纹，埋入部件埋入桥面内，并与桥面垂直设置，埋入部件的下端与桥梁主梁连接，埋入部件的上端低于桥面2～3cm；所述检测杆包括圆柱体和螺柱，螺柱的一端固定连接在圆柱体的一个端面...
【技术保护点】
1.一种检测桥梁线性变化的辅助装置，其特征在于：所述检测桥梁线性变化的辅助装置包括：埋入部件(1)、检测杆(2)和封闭部件(3)；所述埋入部件(1)为上端带有盲孔(1‑1)的六棱柱，盲孔(1‑1)内壁设置螺纹，埋入部件(1)埋入桥面内，并与桥面垂直设置，埋入部件(1)的下端与桥梁主梁连接，埋入部件(1)的上端低于桥面2～3cm；所述检测杆(2)包括圆柱体(2‑1)和螺柱(2‑2)，螺柱(2‑2)的一端固定连接在圆柱体(2‑1)的一个端面上，圆柱体(2‑1)的中心线与螺柱(2‑2)的中心线重合，检测时螺柱(2‑2)设置在盲孔(1‑1)内，螺柱(2‑2)与埋入部件(1)的盲孔(...
【技术特征摘要】
1.一种检测桥梁线性变化的辅助装置，其特征在于：所述检测桥梁线性变化的辅助装置包括：埋入部件(1)、检测杆(2)和封闭部件(3)；所述埋入部件(1)为上端带有盲孔(1-1)的六棱柱，盲孔(1-1)内壁设置螺纹，埋入部件(1)埋入桥面内，并与桥面垂直设置，埋入部件(1)的下端与桥梁主梁连接，埋入部件(1)的上端低于桥面2～3cm；所述检测杆(2)包括圆柱体(2-1)和螺柱(2-2)，螺柱(2-2)的一端固定连接在圆柱体(2-1)的一个端面上，圆柱体(2-1)的中心线与螺柱(2-2)的中心线重合，检测时螺柱(2-2)设置在盲孔(1-1)内，螺柱(2-2)与埋入部件(1)的盲孔(1-1)螺纹连接二者配合使用；所述封闭部件(3)为螺栓结构，封闭部件(3)与埋入部件(1)的盲孔(1-1)螺纹连接二者配合使用。2.根据权利要1所述的一种检测桥梁线性变化的辅助装置，其特征在于：所述埋入部件(1)的长度为140mm，盲孔(1-1)的长度为60mm，盲孔(1-1)直径为10mm。3.根据权利要2所述的一种检测桥梁线性变化的辅...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲德超，赵慧，蔡小平，乔佳伟，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23
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