【技术实现步骤摘要】
一种车门外板加强件焊接用夹具
本技术涉及技术汽车焊接领域，具体为一种车门外板加强件焊接用夹具。
技术介绍
在汽车焊接流水线上，因装夹是在焊接夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用，传统的夹具结构在装夹过程中，通过定位销固定住汽车门外板，然后的通过手柄压紧，使门外板通过上下压块压紧，但是由于每相邻两个夹紧机构之间的前后位置是固定不变的同时间距不是过大就是过小，在定位操作时由于位置定位不方便和间距过大导致加强件不稳定，容易出现晃动，导致定位精度不够，不利于焊接。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车门外板加强件焊接用夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车门外板加强件焊接用夹具，包括支撑底座和夹具装置，所述支撑底座的顶端左右两侧均安装有夹具装置，所述夹具装置的底端安装有螺杆，所述支撑底座的上表面设有多个燕尾槽，所述燕尾槽的内腔左右两侧表面均设有多个卡槽，所述燕尾槽的内腔设有卡动装置，所述卡动装置包括凸型箱，所述凸型箱与燕尾槽配合相连，所述凸型箱的内腔上下两侧均安装有凹型滑板，所述凸型箱的内腔中心位置安装有弹簧，所述弹...
【技术保护点】
1.一种车门外板加强件焊接用夹具，包括支撑底座(1)和夹具装置(8)，所述支撑底座(1)的顶端左右两侧均安装有夹具装置(8)，其特征在于：所述夹具装置(8)的底端安装有螺杆(9)，所述支撑底座(1)的上表面设有多个燕尾槽(4)，所述燕尾槽(4)的内腔左右两侧表面均设有多个卡槽(5)，所述燕尾槽(4)的内腔设有卡动装置(6)，所述卡动装置(6)包括凸型箱(601)，所述凸型箱(601)与燕尾槽(4)配合相连，所述凸型箱(601)的内腔上下两侧均安装有凹型滑板(604)，所述凸型箱(601)的内腔中心位置安装有弹簧(607)，所述弹簧(607)的左右两侧均安装有凹型座(606)...
【技术特征摘要】
1.一种车门外板加强件焊接用夹具，包括支撑底座(1)和夹具装置(8)，所述支撑底座(1)的顶端左右两侧均安装有夹具装置(8)，其特征在于：所述夹具装置(8)的底端安装有螺杆(9)，所述支撑底座(1)的上表面设有多个燕尾槽(4)，所述燕尾槽(4)的内腔左右两侧表面均设有多个卡槽(5)，所述燕尾槽(4)的内腔设有卡动装置(6)，所述卡动装置(6)包括凸型箱(601)，所述凸型箱(601)与燕尾槽(4)配合相连，所述凸型箱(601)的内腔上下两侧均安装有凹型滑板(604)，所述凸型箱(601)的内腔中心位置安装有弹簧(607)，所述弹簧(607)的左右两侧均安装有凹型座(606)，所述凹型座(606)的上下两侧均安装有滑块(605)，所述滑块(605)与凹型滑板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兴成，蒋晋云，
申请(专利权)人：重庆翰迪汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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