一种发动机气缸套制造技术

本发明专利技术提供了一种发动机气缸套，属于汽车技术领域。它解决了现有的气缸套伸缩量大，缸垫难以密封，重量大，影响燃油经济性等问题。本发动机气缸套成圆筒状，气缸套的内侧壁为圆柱面，气缸套的外侧壁为绕内侧壁的轴心旋转形成的旋转曲面，圆柱面与旋转曲面之间形成壁厚部，该壁厚部的厚度大小为由上向下减小。本发动机气缸套能够在降低缸套重量的同时减轻缸套伸缩量。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气缸套
本专利技术属于汽车
，涉及一种发动机气缸套。
技术介绍
现有发动机轻量化是趋势，铝合金缸体应用越来越广泛、发动机强化程度也日益提高，带来缸孔变形大、容易拉缸、容易早燃、机油耗高、活塞漏气量大以及缸垫难以密封等问题。针对上述存在的问题，现有主要有以下几种解决措施：一是喷铝缸套:缸套外壁喷涂铝合金，增加了与缸体本体的结合力以及热传导能力，但是由于其等壁厚设计，抵抗热变形、机械变形能力弱，对于缸套露出顶面的设计容易产生较大拉长缩短变形，对缸垫要求非常高，对于缸套不露出顶面的设计顶面铝合金容易疲劳失效；二是无缸套喷涂：在缸筒内壁喷涂一层金属涂层，增加了热传导能力，同时具有减重、结构紧凑、耐磨、耐腐蚀等特点，但是机械变形大，会导致低摩擦活塞环无法很好的与之贴合。三是针刺形缸套：现有中国专利文献公开了一种乘用车轻量化发动机气缸套及其制备方法【申请号：CN201410838049.4】，气缸套外圆表面分布有麻点，麻点的形状包括哑铃状、正置锥台状、蠕虫状、鹰嘴状四种形状，四种形状的麻点在气缸套外圆表面随机分布，该专利技术气缸套麻点高度只有0.25-v1.1mm，明显降低了气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机气缸套，所述气缸套(1)成圆筒状，所述气缸套(1)的内侧壁(2)为圆柱面，其特征在于，所述气缸套(1)的外侧壁(3)为绕内侧壁(2)的轴心旋转形成的旋转曲面，所述圆柱面与旋转曲面之间形成壁厚部(4)，所述壁厚部(4)的厚度大小为由上向下减小。

【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸套，所述气缸套(1)成圆筒状，所述气缸套(1)的内侧壁(2)为圆柱面，其特征在于，所述气缸套(1)的外侧壁(3)为绕内侧壁(2)的轴心旋转形成的旋转曲面，所述圆柱面与旋转曲面之间形成壁厚部(4)，所述壁厚部(4)的厚度大小为由上向下减小。2.根据权利要求1所述的发动机气缸套，其特征在于，所述壁厚部(4)的厚度大小是从上到下呈曲线减小，并以该曲线减小的厚度形成气缸套(1)的外侧壁(3)。3.根据权利要求2所述的发动机气缸套，其特征在于，所述壁厚部(4)的厚度大小是从上向下呈指数曲线减小，并以该指数曲线减小的厚度形成气缸套(1)的外侧壁(3)。4.根据权利要求1或2或3所述的发动机气缸套，其特征在于，所述壁厚部(4)的厚度的计算公式为：H1＝CONST1*D/2*(PI*D2/4*S/(n-1))(-k)*(1+Xn)(-k)/σ；其中，H1为气缸套(1)壁厚部(4)的厚度，CONST1为常量，D为缸径，k为绝热指数，σ为缸套周向应力，...

【专利技术属性】
技术研发人员：金则兵，贾素芬，白奎，侯丽，李帅，白国栋，宿朋，赵运海，黄春生，张南，陈广，鲍帅华，李强，张贵强，汪名月，赵福成，王瑞平，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，贵阳吉利发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33