【技术实现步骤摘要】
多扇门电梯的门机惯性控制系统
本专利技术涉及一种电梯设备，具体涉及一种多扇门电梯的门机惯性控制系统。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。垂直升降电梯中，一般客梯只有两扇门，货梯有两扇、四扇、六扇，轿厢和厅门是一样的，即货梯轿厢是四扇，厅门也是四扇，四扇门的电梯比较常见。电梯的轿厢在电梯井内做升降动作，当到达一个楼层后，首先是电梯轿厢的内门打开...
【技术保护点】
1.一种多扇门电梯的门机惯性控制系统，包括门框、轨道、安全光幕、逻辑控制单元、驱动电机、限位传感器、两扇中门和两扇外侧门；所述的轨道有两道，均安装在门框的底部；所述两扇中门和两扇外侧门可通过安装在其底部的滚轮分别在两道轨道上做开合动作；所述的安全光幕由发射器、接收器和光幕控制器组成，所述的发射器和接收器分别安装在门框的两侧，所述的发射器和接收器通过光幕控制器与逻辑控制单元通讯并接受逻辑控制单元的控制；所述门框顶部的两边还分别安装一组同轴驱动的皮带轮；每一组皮带轮均由一个外侧门皮带轮和一个中门皮带轮组成，它门由同一根传动轴驱动；两个外侧门皮带轮上套有外侧门牵引皮带，两个中门皮...
【技术特征摘要】
1.一种多扇门电梯的门机惯性控制系统，包括门框、轨道、安全光幕、逻辑控制单元、驱动电机、限位传感器、两扇中门和两扇外侧门；所述的轨道有两道，均安装在门框的底部；所述两扇中门和两扇外侧门可通过安装在其底部的滚轮分别在两道轨道上做开合动作；所述的安全光幕由发射器、接收器和光幕控制器组成，所述的发射器和接收器分别安装在门框的两侧，所述的发射器和接收器通过光幕控制器与逻辑控制单元通讯并接受逻辑控制单元的控制；所述门框顶部的两边还分别安装一组同轴驱动的皮带轮；每一组皮带轮均由一个外侧门皮带轮和一个中门皮带轮组成，它门由同一根传动轴驱动；两个外侧门皮带轮上套有外侧门牵引皮带，两个中门皮带轮上套有中门驱动皮带；所述的驱动电机为一根传动轴提供动力驱动，所述的驱动电机通过电机控制器与逻辑控制单元相连接；所述的外侧门牵引皮带被两个外侧门皮带轮绷紧后，外侧门牵引皮带的上半部分牵引一扇外侧门，外侧门牵引皮带的下半部分牵引另一扇外侧门；所述的中门牵引皮带被两个中门皮带轮绷紧后，中门牵引皮带的上半部分牵引一扇中门，中门牵引皮带的下半部分牵引另一扇中门；所述门框顶端的左右两边以及中部分别安装有一个限位传感器，所述的限位传感器通过传感器信号转接电路板与逻辑控制单元相连接；其特征在于，还包括一个锁紧装置，所述的锁紧装置安装在两个外侧门皮带轮之间，锁紧装置通过锁紧装置控制器与逻辑控制单元相连接，当驱动电机是停止状态时，逻辑控制单元通过锁紧装置控制器驱使锁紧装置将外侧门牵引皮带锁死；当需要启动驱动电机时，逻辑控制单元通过锁紧装置控制器驱动锁紧装置松开外侧门牵引皮带。2.根据权利要求1所述的一种多扇门电梯的门机惯性控制系统，其特征在于：所述的锁紧装置由一个电动缸、一个固定夹片、一个活动夹片组成，所述的固定夹片固定安装在外侧门牵引皮带下方，所述的电动缸安装在外侧门牵引皮带上方，所述的活动夹片固定在电动缸伸缩杆的端部，电动缸伸缩杆伸长时，推动活动夹片顶向固定夹片，活动夹片和固定夹片将外侧门牵引皮带夹在他们之间实现锁紧；电动缸伸缩杆缩回时，外侧门牵引皮带被松开；所述的锁紧装置控制器为电动缸驱动器。3.根据权利要求1所述的一种多扇门电梯的门机惯性控制系统，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛占华，董清华，陈伟雄，董宁宁，闫丽，
申请(专利权)人：广州绿竹环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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