一种双枪充电桩制造技术

本发明专利技术揭示了一种双枪充电桩，双枪充电桩包括壳体、控制主机、触摸屏模块、充电系统、IC卡模块，其特点是，还包括两个充电枪，所述两个充电枪均与所述充电系统的输出口相连接，所述充电系统包括充电模块、主控板、电源板和电子开关驱动器，所述充电模块、电源板和电子开关驱动器均与主控板相连接，所述充电模块包括功率模块和滤波模块，所述主控板对功率模块的电子开关进行高频开关控制。本发明专利技术的通过控制主机内的BMS电池管理程序和充电模块内主控板通讯，可实现自动充电以及恒压自动切换功能，功能更为稳定；此外，充电模块的主控板具备两个充电枪，针对不同车型的需要可实现快充和慢充功能。

【技术实现步骤摘要】
一种双枪充电桩
本专利技术涉及一种双枪充电桩，属于电器设备

技术介绍
在全球能源危机和环境危机的严重大背景下，在世界各国政府积极推进新能源汽车的应用与发展的环境下，电动汽车便成为一种发展前景广阔的绿色交通工具，目前普及速度非常迅猛，未来的市场前景也十分巨大，而电动汽车充电桩是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施。现有技术中的充电桩，一般为一桩一充，究其原因，是因为充电桩内部的功率不足，现有技术中充电桩的充电模块由多个功率模块并联组成，一个功率模块大约为30kw，若实现一辆大车快充需要达到360kw左右的功率，需要十几个功率模块并联，造成充电桩体积过大，设备成本高昂。因此，若设置两个充电枪则需要接近三十个功率模块，从而更加难以实现。此外，电动车车型的不同，其所需的充电功率也不同，然而，由于充电模块由多个功率模块并联构成，其充电功率无法实现无级调控，对电动车的电池可能造成损害，影响电动车电池的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决现有技术存在的上述问题，从而提供一种双枪充电桩，其极限充电功率较大且可以对充电功率进行无极调控，具备快充和慢充功能。本专利技术的技术解决方案是：一种双枪充电桩，包括控制主机、触摸屏模块、充电系统、IC卡模块以及两个充电枪，所述触摸屏模块用于用户进行人机交互，同时显示相关数据，所述IC卡模块用于读取和记录费用信息，所述触摸屏模块、IC卡模块和充电系统均与控制主机相连接，两个充电枪均与所述充电系统的输出口相连接，所述充电系统包括充电模块、主控板、电源板和电子开关驱动器，所述充电模块、电源板和电子开关驱动器均与主控板相连接，所述充电模块包括功率模块和滤波模块，所述功率模块包括电解电容组和电子开关，所述滤波模块包括薄膜电容组，所述电解电容组和薄膜电容组均与主控板相连接，所述电子开关与电子开关驱动器相连接，所述主控板对电子开关进行高频开关控制。进一步地，上述双枪充电桩，其中：所述功率模块包括电容C1-C6、电阻R1-R3、二极管D1-D3、电子开关Q1-Q3和电抗器L1-L3，充电系统的输入端正极与电容C1、电容C2、电阻R1的相连接，所述电容C1、电容C3以及电容C5相串联，所述电容C2、电容C4以及电容C6相串联，所述电阻R1、电阻R2以及电阻R3相串联，电容C1、电容C2以及电阻R1相并联，所述电容C3、电容C4以及电阻R2相并联，所述电容C5、电容C6以及电阻R3相并联，所述充电系统的输入端负极与电容C5、电容C6以及电阻R3相连接，电子开关Q1-Q3的集电极均与充电系统输入端正极相连接，电子开关Q1-Q3的栅极均通过电子开关驱动板于主控板相连接，电子开关Q1的发射极与二极管D1的阴极以及电抗器L1的一端相连接，电子开关Q2的发射极与二极管D2的阴极以及电抗器L2的一端相连接、电子开关的Q3的发射极与二极管D3的阴极以及电抗器L3的一端相连接，二极管D1-D3的阳极均与充电系统的输入、输出端负极相连接，所述电抗器L1-L3的另一端与充电系统输出端正极相连接，所述电容C1-C6构成所述电解电容组。进一步地，上述双枪充电桩，其中：所述滤波模块包括电阻R4、R5、电抗器L4-L6、电容C7-C16，其中电容C7-C14组成补偿电容组，电容C15和C16构成薄膜电容组，所述电抗器L1-L3的另一端分别与电抗器L4-L6的一端相连接，所述电抗器L4-L6的另一端均与充电系统输出端正极相连接，电阻R4一端与充电系统输出端正极相连接，另一端与电阻R5的一端相连接，电阻R5的另一端与充电系统输出端负极相连接，电容C7-C10依次并联于电阻R4的两端，电容C11-C14依次并联于电阻R5的两端，电容C15以及C16连接于充电系统输出端正极和负极之间，且电容C15和电容C16位于补偿电容组与充电系统输出端之间。更进一步地，上述双枪充电桩，其中：所述双枪充电桩还包括电能表模块，所述电能表模块安装于充电模块和充电枪之间，且所述电能表模块与控制主机电连接。更进一步地，上述双枪充电桩，其中：所述双枪充电桩还包括绝缘检测仪，所述绝缘检测仪安装于充电模块和充电枪之间，且所述绝缘检测仪均控制主机电连接。再进一步地，上述双枪充电桩，其中：充电电源与充电模块之间设有断路器，所述充电模块的输出端正负极分别与两个充电枪的正负极相连接，且充电模块与两个充电枪之间的连接线上均设有直流接触器，所述充电模块和两个充电枪的正极或负极连接线上设有分流器。本专利技术所述的充电桩通过对充电模块进行高频开关控制，可实现大功率充电，并且可对充电功率实现无级调控，通过控制主机内的BMS电池管理程序和充电模块内主控板通讯，可实现自动充电以及恒压自动切换功能，功能更为稳定；此外，充电模块的主控板具备两个充电枪，针对不同车型的需要可实现快充和慢充功能。附图说明图1是本专利技术双枪充电桩示意图；图2是充电桩各模块通讯示意图；图3是充电系统原理图；图4是充电枪接线示意图。具体实施方式以下通过附图结合具体实施方式，对本专利技术做进一步详细说明。如图1、图2及图4所示，本专利技术所述的双枪充电桩包括壳体1、控制主机11、触摸屏模块12、充电系统13、IC卡模块14以及两个充电枪17，所述触摸屏12和IC卡模块14设置于壳体1的外表面，触摸屏模块12用于用户进行人机交互，同时显示相关数据，IC卡模块14用于读取和记录费用信息。控制主机11和充电系统13均设置于壳体1内，所述触摸屏模块12、IC卡模块14和充电系统13均通过通讯总线与控制主机11相连接，所述充电系统13包括一个输入口和一个输出口，所述输入口接850V直流电，所述两个充电枪17均与所述输出口相连接。充电系统包括充电模块、主控板U3、第一电子开关驱动板U6、第二电子开关驱动板U7、第三电子开关驱动板U8、第一电源板U1、第二电源板U2和风机，所述充电模块、第一电子开关驱动板U6、第二电子开关驱动板U7、第三电子开关驱动板U8、第一电源板U1、第二电源板U2和风机均与主控板U3相连接，充电模块包括功率模块和滤波模块，输入端与功率模块相连，功率模块与滤波模块相连，滤波模块与输出端相连。优选地，所述双枪充电桩还包括电能表模块15和绝缘检测仪16，所述电能表模块15和绝缘检测仪16均安装于充电模块和充电枪17之间，且电能表模块15和绝缘检测仪15均与控制主机11电连接。如图4所示，充电电源与充电模块之间设有断路器，充电模块的输出端正负极分别与两个充电枪17的正负极相连接，且充电模块与两个充电枪17之间的连接线上均设有直流接触器20，且充电模块和两个充电枪17的负极连接线上设有分流器21。这里需要说明的是，也可将分流器21设置于充电模块和两个充电枪17的正极连接线。如图3所示，功率模块包括电容C1-C6、电阻R1-R3、电抗器L1-L3、电子开关Q1-Q3、二极管D1-D3，充电系统的输入端正极与电容C1、电容C2和电阻R1的一端相连接，电容C1的另一端与电容C2的另一端以及电阻R1的另一端相连接，电容C1的另一端与电容C3的一端相连接，电容C2的另一端与电容C4的一端相连接，电阻R1的另一端与电阻R2的一端相连接，电容C3的一端与电容C4的另一端以及电阻R2的另一端相连接，且，电容C3的另一端与电容本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双枪充电桩，包括控制主机、触摸屏模块、充电系统、IC卡模块，所述触摸屏模块用于用户进行人机交互，同时显示相关数据，所述IC卡模块用于读取和记录费用信息，所述触摸屏模块、IC卡模块和充电系统均与控制主机相连接，其特征在于：还包括两个充电枪，两个充电枪均与所述充电系统的输出口相连接，所述充电系统包括充电模块、主控板、电源板和电子开关驱动器，所述充电模块、电源板和电子开关驱动器均与主控板相连接，所述充电模块包括功率模块和滤波模块，所述功率模块包括电解电容组和电子开关，所述滤波模块包括薄膜电容组，所述电解电容组和薄膜电容组均与主控板相连接，所述电子开关与电子开关驱动器相连接，所述主控板对电子开关进行高频开关控制。

【技术特征摘要】
1.一种双枪充电桩，包括控制主机、触摸屏模块、充电系统、IC卡模块，所述触摸屏模块用于用户进行人机交互，同时显示相关数据，所述IC卡模块用于读取和记录费用信息，所述触摸屏模块、IC卡模块和充电系统均与控制主机相连接，其特征在于：还包括两个充电枪，两个充电枪均与所述充电系统的输出口相连接，所述充电系统包括充电模块、主控板、电源板和电子开关驱动器，所述充电模块、电源板和电子开关驱动器均与主控板相连接，所述充电模块包括功率模块和滤波模块，所述功率模块包括电解电容组和电子开关，所述滤波模块包括薄膜电容组，所述电解电容组和薄膜电容组均与主控板相连接，所述电子开关与电子开关驱动器相连接，所述主控板对电子开关进行高频开关控制。2.根据权利要求1所述的一种双枪充电桩，其特征在于：所述功率模块包括电容C1-C6、电阻R1-R3、二极管D1-D3、电子开关Q1-Q3和电抗器L1-L3，充电系统的输入端正极与电容C1、电容C2、电阻R1的相连接，所述电容C1、电容C3以及电容C5相串联，所述电容C2、电容C4以及电容C6相串联，所述电阻R1、电阻R2以及电阻R3相串联，电容C1、电容C2以及电阻R1相并联，所述电容C3、电容C4以及电阻R2相并联，所述电容C5、电容C6以及电阻R3相并联，所述充电系统的输入端负极与电容C5、电容C6以及电阻R3相连接，电子开关Q1-Q3的集电极均与充电系统输入端正极相连接，电子开关Q1-Q3的栅极均通过电子开关驱动板于主控板相连接，电子开关Q1的发射极与二极管D1的阴极以及电抗器L1的一端相连接，电子开关Q2的发射极与二极管D2的阴极以及电抗器L2的一端相连接、...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵祁明，
申请(专利权)人：上海充加新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31