垃圾车吊桶总成拼焊工装及装配工艺制造技术

本发明专利技术涉及垃圾车吊桶总成拼焊工装及装配工艺，拼焊工装包括工装平台、上盖分工装、导轨分工装和挂桶分工装；上盖分工装包括定位支架、前横梁定位组、后横梁定位组、油缸座板定位组、加强管定位组、加强梁定位组及钝角型体定位组；挂桶分工装包括分别框架定位组、滚轮定位组、拉耳定位组、安装板定位组、导轨定位组和横梁定位组；导轨分工装的导轨定位组分别包括前后间隔设置的基准内板和前后间隔设置的压紧组件。本发明专利技术通过上盖分工装来定位拼焊上盖总成，通过导轨分工装来定位拼焊导轨总成，通过挂桶分工装来定位拼焊吊桶架总成和压桶架总成，分工作业，再装配在一起，能够有效保证部件的平行度和同轴度，降低装配难度，提升生产效率。

【技术实现步骤摘要】
垃圾车吊桶总成拼焊工装及装配工艺
本专利技术涉及垃圾车装配
，特别是涉及一种垃圾车吊桶总成拼焊工装及装配工艺。
技术介绍
垃圾一般是指不需要或无用的固体、流体物质，其在人们日常生活或生产随处可见，但是此类固体垃圾的打扫和清理是一件较为繁琐的工作。为提高垃圾收集的效率，同时降低运输成本，市面上出现了侧装压缩式垃圾收集车。而侧装压缩式垃圾收集车包括设于厢体侧边的吊桶总成，所述吊桶总成包括上盖总成、导轨总成、吊桶架总成和压桶架总成，导轨总成通过支撑梁固定安装在厢体侧边且其上设有轨槽，所述吊桶架总成和压桶架总成分别通过滚轮组件滑动配合于导轨总成的轨槽内，且压桶架总成配合在吊桶架总成的上方，吊桶架总成与上盖总成之间通过活动拉杆相连接，而上盖总成连接有用于驱动上盖总成打开或关闭上盖的起升油缸，如此起升油缸动作后会带动上盖总成、吊桶架总成和压桶架总成按照预定路径运动。为保证各部件运动平稳，上盖总成与起升油缸相配合的两个销轴组件之间的同轴度必须有保证，上盖总成的翻转支点之间的同轴度必须有保证，导轨总成上的轨槽左右对称性必须有保证，吊桶架总成的与轨槽相配合的滚轮组件之间的同轴度必须有保证，等等。假若上述要求达不到，则可能导致相关部件在工作过程中发生倾斜、受力不匀，容易受损，较难达到预期效果。而在吊桶总成的组装中，以往的做法是零部件在焊接过程中依靠手工装配划线，装配难度大，装配时间长，使得装配拼焊生产效率低下，成为生产的瓶颈环节。而且，单纯依靠人工焊接，由于焊接水平不一，基准难以统一，不仅尺寸精度和形位公差容易超差，还影响外观。主要部件之间有同轴度和平行度精确要求得不到保障，零部件互换性差，影响装配质量，也增加维修成本，也不便于售后服务维修工作。
技术实现思路
为克服现有技术存在的技术缺陷，本专利技术提供一种垃圾车吊桶总成拼焊工装及装配工艺。本专利技术采用的技术解决方案是：垃圾车吊桶总成拼焊工装，包括工装平台及设置在工装平台上的上盖分工装、导轨分工装和挂桶分工装。优选地，所述上盖分工装包括定位支架及分别设置在定位支架上的前横梁定位组、后横梁定位组、油缸座板定位组、加强管定位组、加强梁定位组以及钝角型体定位组，所述定位支架设置在工装平台上且其顶面为定位台面，所述定位台面具有与钝角型体的弯臂相配合的倾斜台面和与钝角型体的纵梁相配合的水平台面。优选地，所述钝角型体定位组包括设于水平台面上的纵梁基准组和设于倾斜台面上的弯臂基准组。优选地，所述油缸座板定位组包括用于保持油缸座板组相对水平台面的垂直度的保持组件、用于定位油缸座板组上的铰接孔和翻转铰接座上的翻转轴套的翻转定位组和用于定位油缸座板组上的销轴组件的销套定位组，所述保持组件、翻转定位组和销套定位组均设置在水平台面上。优选地，所述翻转定位组包括两个相对上盖中心线左右对称设置在水平台面上的翻转定位座及水平横设在两个翻转定位座的轴孔内的第一定位轴；所述销套定位组包括两个相对上盖中心线左右对称设置在水平台面上的销套定位座及水平横设在两个销套定位座的轴孔内的第二定位轴；所述保持组件设有两个组，分别用在其一的油缸座板组上，各保持组件包括分别固设在水平台面上的用于定位保持油缸座板组的内侧面的基准内体以及用于定位保持油缸座板组的外侧面的基准外板和用于定位保持油缸座板组的外侧面的基准前体，所述基准内体与基准外板左右对应设置并在其上螺纹结合有可左右水平伸缩的定位杆，所述基准前体上结合有可左右水平伸缩的定位杆；所述加强管定位组包括两个分别固设在基准内体顶部的定位弧板，所述两个定位弧板在同一水平高度上。优选地，所述挂桶分工装包括分别设置在工装平台上的框架定位组、滚轮定位组、拉耳定位组、安装板定位组、导轨定位组、横梁定位组，所述安装板定位组位于框架定位组以内，所述横梁定位组位于框架定位组后侧的工装平台上，所述拉耳定位组所述导轨定位组。优选地，所述框架定位组包括分别与框架的四个直角相配合的角座及凸设在工装平台上的角座平板，所述角座平板设有两个且其一角座平板对应托住框架的下板而另一角座平板对应托住框架的上板；所述安装板定位组设有两组，各安装板定位组包括两个固设在框架定位组以内的工装平台上的安装垫板及固设在安装垫板上的凸杆，所述安装垫板顶面与角座平板顶面在同一平面上，所述凸杆分别与架体安装板上的安装孔上下对应；所述滚轮定位组包括两个滚轮定位座及水平横设在滚轮定位座的定位孔的第五定位轴，所述两个滚轮定位座分别设置在框架定位组左右两侧以外的工装平台上；所述拉耳定位座包括拉耳基准板、拉耳定位座及水平横设在拉耳定位座的定位孔内的第四定位轴，所述两个拉耳定位座设有两个且分设在框架定位组的左右两侧以外的工装平台上，所述拉耳基准板设有两个且分别固定设置在第四定位轴下方的拉耳定位座相向面上，所述拉耳基准板的安装高度高于框架的外侧面；所述横梁定位组包括设置在框架定位组后侧的工装平台上的横梁垫板及至少两个的设置在横梁垫板上的横梁定位板，所述横梁定位板的基准面分别位于远离框架定位组的一侧且在同一竖平面上；所述导轨定位组设有两组，各导轨定位组包括两个导轨定位座及水平横设在两个导轨定位座的轴孔内的第三定位轴，其一导轨定位座固设在横梁定位组与框架定位组之间的工装平台上，另一导轨定位座固设在两个角座平板之间的工装平台上，且同一导轨定位组的两个导轨定位座上的定位孔在同一水平轴上设置并且与第三定位轴的外径相当，各导轨定位座的定位孔低端高于角座平板顶面。优选地，所述导轨分工装包括两个相对导轨中心线左右对称设置在工装平台上的导轨定位组，各导轨定位组分别包括若干前后间隔设置的基准内板和若干前后间隔设置的压紧组件，所述若干基准内板的外端面在平行于导轨中心线的竖平面上而作为导轨开口侧的基准面，所述若干压紧组件分别设置在基准内板远离导轨中心线的一侧的工装平台上，其中最靠前的基准内板与最靠前的压紧组件左右相对设置，两组导轨定位组中的最靠前基准内板的前端面在同一垂直于导轨中心线的竖平面上。优选地，各压紧组件包括压紧座及水平螺接于压紧座上的螺纹孔内的压紧杆。本专利技术还提供一种利用上述垃圾车吊桶总成拼焊工装的垃圾车吊桶总成装配工艺，具体包括如下步骤：先数控成型出主要构件，再利用所述上盖分工装定位拼焊得到上盖总成、利用所述挂桶分工装定位拼焊得到组装在一起的吊桶架总成和压桶架总成、利用所述导轨分工装定位拼焊得到导轨总成；把上盖总成对应垃圾车的厢体上的入料口安装固定；分别在上盖总成的拉杆铰接座上安装拉杆，拉杆下放；根据吊桶架总成低位高度要求，用辅助平台支撑住组装在一起的吊桶架总成和压桶架总成并保持竖直状态，并调整其左右位置以使得拉杆底端与吊桶架总成中的拉耳相连接；分别把导轨总成从上往下顺着第一滚轮组件和第二滚轮组件往下放，然后将导轨总成的F型轨体水平固定在厢体上，前后调整导轨总成、压桶架总成和吊桶架总成以使得支撑梁顶在厢体上并焊接在一起；撤去辅助平台，完成垃圾车吊桶总成的装配。本专利技术的有益效果：本专利技术通过上盖分工装来定位拼焊上盖总成，通过导轨分工装来定位拼焊导轨总成，通过挂桶分工装来定位拼焊吊桶架总成和压桶架总成，分工作业，再装配在一起，能够有效保证部件的平行度和同轴度，使产品精度和质量得到保证，做到有效的防止和减轻了焊接变形，使工件处于最佳的施焊部位，焊缝的成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.垃圾车吊桶总成拼焊工装，其特征在于，包括工装平台及设置在工装平台上的上盖分工装、导轨分工装和挂桶分工装。

【技术特征摘要】
1.垃圾车吊桶总成拼焊工装，其特征在于，包括工装平台及设置在工装平台上的上盖分工装、导轨分工装和挂桶分工装。2.根据权利要求1所述的垃圾车吊桶总成拼焊工装，其特征在于，所述上盖分工装包括定位支架及分别设置在定位支架上的前横梁定位组、后横梁定位组、油缸座板定位组、加强管定位组、加强梁定位组以及钝角型体定位组，所述定位支架设置在工装平台上且其顶面为定位台面，所述定位台面具有与钝角型体的弯臂相配合的倾斜台面和与钝角型体的纵梁相配合的水平台面。3.根据权利要求2所述的垃圾车吊桶总成拼焊工装，其特征在于，所述钝角型体定位组包括设于水平台面上的纵梁基准组和设于倾斜台面上的弯臂基准组。4.根据权利要求2所述的垃圾车吊桶总成拼焊工装，其特征在于，所述油缸座板定位组包括用于保持油缸座板组相对水平台面的垂直度的保持组件、用于定位油缸座板组上的铰接孔和翻转铰接座上的翻转轴套的翻转定位组和用于定位油缸座板组上的销轴组件的销套定位组，所述保持组件、翻转定位组和销套定位组均设置在水平台面上。5.根据权利要求4所述的垃圾车吊桶总成拼焊工装，其特征在于，所述翻转定位组包括两个相对上盖中心线左右对称设置在水平台面上的翻转定位座及水平横设在两个翻转定位座的轴孔内的第一定位轴；所述销套定位组包括两个相对上盖中心线左右对称设置在水平台面上的销套定位座及水平横设在两个销套定位座的轴孔内的第二定位轴；所述保持组件设有两个组，分别用在其一的油缸座板组上，各保持组件包括分别固设在水平台面上的用于定位保持油缸座板组的内侧面的基准内体以及用于定位保持油缸座板组的外侧面的基准外板和用于定位保持油缸座板组的外侧面的基准前体，所述基准内体与基准外板左右对应设置并在其上螺纹结合有可左右水平伸缩的定位杆，所述基准前体上结合有可左右水平伸缩的定位杆；所述加强管定位组包括两个分别固设在基准内体顶部的定位弧板，所述两个定位弧板在同一水平高度上。6.根据权利要求1所述的垃圾车吊桶总成拼焊工装，其特征在于，所述挂桶分工装包括分别设置在工装平台上的框架定位组、滚轮定位组、拉耳定位组、安装板定位组、导轨定位组、横梁定位组，所述安装板定位组位于框架定位组以内，所述横梁定位组位于框架定位组后侧的工装平台上，所述拉耳定位组所述导轨定位组。7.根据权利要求6所述的垃圾车吊桶总成拼焊工装，其特征在于，所述框架定位组包括分别与框架的四个直角相配合的角座及凸设在工装平台上的角座平板，所述角座平板设有两个且其一角座平板对应托住框架的下板而另一角座平板对应托住框架的上板；所述安装板定位组设有两组，各安装板定位组包括两个固设在框架定位组以内的工装平台上的安装垫板及固设在安装垫板上的凸杆，所述安装垫板顶面与角座平板顶面在同一平面上，所述凸杆分别与架体安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵火灶，李伟，杨人群，郭松生，
申请(专利权)人：福建省劲牛重工发展有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35