一种基于GIS的景区车辆管控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于GIS的景区车辆管控系统，包括信息采集模块、显示模块、GIS模块、控制模块和CAN总线，所述CAN总线分别与所述信息采集模块和GIS模块通信连接，所述显示模块和控制模块分别与所述GIS模块通信连接；所述信息采集模块用于监测当前车辆的车速和当前车辆的位置；所述显示模块用于显示当前车速以及所在景点的介绍视频；所述GIS模块用于根据当前车辆定位信息提取所在路段的限速信息以及当前所在景点的介绍视频信息供显示模块播放；所述控制模块用于控制车辆的车速。

【技术实现步骤摘要】
一种基于GIS的景区车辆管控系统
本专利技术涉及GIS领域，特别是一种基于GIS的景区车辆管控系统。
技术介绍
随着旅游业的不断发展，各大名胜景区都有扩大的迹象，对于景区观光车的需求也越来越大，但是目前景区没有具有法律约束力的强制限速规定且多数景区对车辆超速的监管也不到位，于是常有景区车辆超速行驶而导致人员伤亡事件发生，其主要原因还是在于景区限速要求不严格和车辆不能智能获取限速信息实现智能限速。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种基于GIS的景区车辆管控系统。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种基于GIS的景区车辆管控系统，包括信息采集模块、显示模块、GIS模块、控制模块和CAN总线，所述CAN总线分别与所述信息采集模块和GIS模块通信连接，所述显示模块和控制模块分别与所述GIS模块通信连接；所述信息采集模块用于监测当前车辆的车速和当前车辆的位置；所述显示模块用于显示当前车速以及所在景点的介绍视频；所述GIS模块用于根据当前车辆定位信息提取所在路段的限速信息以及当前所在景点的介绍视频信息供显示模块播放；所述控制模块用于控制车辆的车速。进一步地，所述信息采集模块包括车速传感器和定位单元；所述车速传感器设置于车辆的轮毂上用于监测轮速来确定车辆速度，所述定位单元用于获取车辆当前位置信息。进一步地，所述定位单元使用的是北斗卫星定位系统。进一步地，所述GIS模块包括GIS信息可视化地图和GIS信息输入器，所述GIS信息输入器与所述GIS信息可视化地图通信连接，所述GIS信息输入器用于将景区中的景点的介绍视频和景区道路的限速要求录入所述GIS信息可视化地图，所述GIS信息可视化地图用于根据当前位置信息提取出所在景点或道路的介绍视频或限速要求。进一步地，所述控制模块包括制动压力调节器以及制动器，所述制动压力调节器与所述GIS信息可视化地图相连，所述制动压力调节器与所述制动器相连，所述制动压力调节器得到所述GIS信息可视化地图的限速信息后，在超速时所述制动压力调节器控制所述制动器实现减缓车速。进一步地，所述显示模块设置于车内前端，所述显示模块与所述GIS信息可视化地图相连，根据位置信息所述显示模块显示当前位置GIS信息可视化地图中的信息。本专利技术具有以下优点：1.实现自动对景区车辆进行限速，自动播放景区内景点介绍信息。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的描述，但本专利技术的保护范围不局限于以下所述。如图1所示，一种基于GIS的景区车辆管控系统，包括信息采集模块、显示模块、GIS模块、控制模块和CAN总线，所述CAN总线分别与所述信息采集模块和GIS模块通信连接，所述显示模块和控制模块分别与所述GIS模块通信连接；所述信息采集模块用于监测当前车辆的车速和当前车辆的位置；所述显示模块用于显示当前车速以及所在景点的介绍视频；所述GIS模块用于根据当前车辆定位信息提取所在路段的限速信息以及当前所在景点的介绍视频信息供显示模块播放；所述控制模块用于控制车辆的车速。进一步地，所述信息采集模块包括车速传感器和定位单元；所述车速传感器设置于车辆的轮毂上用于监测轮速来确定车辆速度，所述定位单元用于获取车辆当前位置信息。进一步地，所述定位单元使用的是北斗卫星定位系统。进一步地，所述GIS模块包括GIS信息可视化地图和GIS信息输入器，所述GIS信息输入器与所述GIS信息可视化地图通信连接，所述GIS信息输入器用于将景区中的景点的介绍视频和景区道路的限速要求录入所述GIS信息可视化地图，所述GIS信息可视化地图用于根据当前位置信息提取出所在景点或道路的介绍视频或限速要求。进一步地，所述控制模块包括制动压力调节器以及制动器，所述制动压力调节器与所述GIS信息可视化地图相连，所述制动压力调节器与所述制动器相连，所述制动压力调节器得到所述GIS信息可视化地图的限速信息后，在超速时所述制动压力调节器控制所述制动器实现减缓车速。进一步地，所述显示模块设置于车内前端，所述显示模块与所述GIS信息可视化地图相连，根据位置信息所述显示模块显示当前位置GIS信息可视化地图中的信息。需要说明的是，对于前述的各个方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和单元并不一定是本申请所必须的。在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、ROM、RAM等。以上所揭露的仅为本专利技术较佳实施例而已，当然不能以此来限定本专利技术之权利范围，因此依本专利技术权利要求所作的等同变化，仍属本专利技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于GIS的景区车辆管控系统，其特征在于：包括信息采集模块、显示模块、GIS模块、控制模块和CAN总线，所述CAN总线分别与所述信息采集模块和GIS模块通信连接，所述显示模块和控制模块分别与所述GIS模块通信连接；所述信息采集模块用于监测当前车辆的车速和当前车辆的位置；所述显示模块用于显示当前车速以及所在景点的介绍视频；所述GIS模块用于根据当前车辆定位信息提取所在路段的限速信息以及当前所在景点的介绍视频信息供显示模块播放；所述控制模块用于控制车辆的车速。

【技术特征摘要】
1.一种基于GIS的景区车辆管控系统，其特征在于：包括信息采集模块、显示模块、GIS模块、控制模块和CAN总线，所述CAN总线分别与所述信息采集模块和GIS模块通信连接，所述显示模块和控制模块分别与所述GIS模块通信连接；所述信息采集模块用于监测当前车辆的车速和当前车辆的位置；所述显示模块用于显示当前车速以及所在景点的介绍视频；所述GIS模块用于根据当前车辆定位信息提取所在路段的限速信息以及当前所在景点的介绍视频信息供显示模块播放；所述控制模块用于控制车辆的车速。2.根据权利要求1所述的一种基于GIS的景区车辆管控系统，其特征在于：所述信息采集模块包括车速传感器和定位单元；所述车速传感器设置于车辆的轮毂上用于监测轮速来确定车辆速度，所述定位单元用于获取车辆当前位置信息。3.根据权利要求2所述的一种基于GIS的景区车辆管控系统，其特征在于：所述定位单元使用的是北斗卫星定位系统。4.根据权利要求1所述的一种基于GIS的景区车辆管...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宥伯，
申请(专利权)人：成都云门金兰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51