一种新能源汽车驱动外壳结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车驱动外壳结构，包括缓冲防震安装板与拆分驱动外壳，所述缓冲防震安装板的内部上端固定安装有缓冲橡胶垫，且缓冲防震安装板的内部下端固定安装有减压橡胶垫，所述缓冲橡胶垫与减压橡胶垫之间的位置处固定安装有弹簧，所述拆分驱动外壳固定安装在缓冲防震安装板的上端外表面中间位置处，且缓冲防震安装板靠近拆分驱动外壳前方的上端外表面设有螺钉孔。本实用新型专利技术所述的一种新能源汽车驱动外壳结构，设有组合驱动外壳、缓冲防震安装板和并排冷却水管外壳，能够方便安装驱动器，并能降低安装在驱动外壳中的电机产生的震感，而且能够提高散热效果，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车驱动外壳结构
本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种新能源汽车驱动外壳结构。
技术介绍
新能源汽车能够减少污染，保护环境，它内部的驱动外壳是安装驱动器的位置；现有的新能源汽车驱动外壳结构在使用时存在一定的弊端，由于缺少相应的缓冲设备，电机产生的震感会被驾驶人员感觉到，降低了驾驶汽车时的舒适度，单管安装的冷却管的冷却效果不理想，驱动器产生的热量不能及时散发出去，一体式结构的驱动外壳提高了安装驱动器的难度，也不便于检修驱动器，给驱动外壳的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种新能源汽车驱动外壳结构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新能源汽车驱动外壳结构。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种新能源汽车驱动外壳结构，包括缓冲防震安装板与拆分驱动外壳，所述缓冲防震安装板的内部上端固定安装有缓冲橡胶垫，且缓冲防震安装板的内部下端固定安装有减压橡胶垫，所述缓冲橡胶垫与减压橡胶垫之间的位置处固定安装有弹簧，所述拆分驱动外壳固定安装在缓冲防震安装板的上端外表面中间位置处，且缓冲防震安装板靠近拆分驱动外壳前方的上端外表面设有螺钉孔，所述拆分驱动外壳的前端外表面设有动力驱动轴孔，且拆分驱动外壳靠近动力驱动轴孔一侧的前端外表面固定安装有控制电路接入端口，所述拆分驱动外壳靠近动力驱动轴孔另一侧的前端外表面固定安装有电源接入端口，所述拆分驱动外壳的外表面固定安装有并排冷却水管外壳，所述拆分驱动外壳的内部下端固定安装有散热板，所述拆分驱动外壳的上方设有组合驱动外壳，且组合驱动外壳的上端外表面一侧设有连接销，所述组合驱动外壳通过连接销与拆分驱动外壳固定连接，所述组合驱动外壳的内部固定安装有一号分格栅，且组合驱动外壳靠近一号分格栅一侧的内部固定安装有二号分格栅。优选的，所述并排冷却水管外壳的一端固定安装有冷却器接入套管，且并排冷却水管外壳的另一端固定安装有循环泵接入管。优选的，所述组合驱动外壳靠近动力驱动轴孔位置处的内部固定安装有驱动轴托架，驱动轴托架的数量为两组。优选的，所述螺钉孔的数量为若干组，所述连接销的数量为四组。优选的，所述电源接入端口的一端设有一号紧固套帽，所述控制电路接入端口的一端设有二号紧固套帽。优选的，所述弹簧的数量为若干组，所述散热板的外表面设有散热孔。本技术所达到的有益效果是：该新能源汽车驱动外壳结构，通过设置的组合驱动外壳，方便将驱动器安装到驱动外壳中，降低了维修难度，通过设置的缓冲防震安装板，它能够降低电机产生的震感，提高驾驶汽车时的舒适度，通过设置的并排冷却水管外壳，增加了冷却水管与驱动外壳的接触面积，提高了对驱动器的散热效果，整个装置简单，操作方便，使用效果相对于传统方式更好。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2为本技术的局部视图；图3为本技术的图2中A处的放大图；图4为本技术的缓冲防震安装板的剖视图。图中：1、缓冲防震安装板；2、螺钉孔；3、控制电路接入端口；4、电源接入端口；5、拆分驱动外壳；6、动力驱动轴孔；7、连接销；8、一号分格栅；9、二号分格栅；10、缓冲橡胶垫；11、弹簧；12、减压橡胶垫；13、组合驱动外壳；14、并排冷却水管外壳；15、散热板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-4所示，一种新能源汽车驱动外壳结构，包括缓冲防震安装板1与拆分驱动外壳5，缓冲防震安装板1的内部上端固定安装有缓冲橡胶垫10，且缓冲防震安装板1的内部下端固定安装有减压橡胶垫12，缓冲橡胶垫10与减压橡胶垫12之间的位置处固定安装有弹簧11，拆分驱动外壳5固定安装在缓冲防震安装板1的上端外表面中间位置处，且缓冲防震安装板1靠近拆分驱动外壳5前方的上端外表面设有螺钉孔2，拆分驱动外壳5的前端外表面设有动力驱动轴孔6，且拆分驱动外壳5靠近动力驱动轴孔6一侧的前端外表面固定安装有控制电路接入端口3，拆分驱动外壳5靠近动力驱动轴孔6另一侧的前端外表面固定安装有电源接入端口4，拆分驱动外壳5的外表面固定安装有并排冷却水管外壳14，拆分驱动外壳5的内部下端固定安装有散热板15，拆分驱动外壳5的上方设有组合驱动外壳13，且组合驱动外壳13的上端外表面一侧设有连接销7，组合驱动外壳13通过连接销7与拆分驱动外壳5固定连接，组合驱动外壳13的内部固定安装有一号分格栅8，且组合驱动外壳13靠近一号分格栅8一侧的内部固定安装有二号分格栅9。并排冷却水管外壳14的一端固定安装有冷却器接入套管，且并排冷却水管外壳14的另一端固定安装有循环泵接入管；组合驱动外壳13靠近动力驱动轴孔6位置处的内部固定安装有驱动轴托架，驱动轴托架的数量为两组；螺钉孔2的数量为若干组，连接销7的数量为四组；电源接入端口4的一端设有一号紧固套帽，控制电路接入端口3的一端设有二号紧固套帽；弹簧11的数量为若干组，散热板15的外表面设有散热孔。需要说明的是，本技术为一种新能源汽车驱动外壳结构，在使用时，缓冲防震安装板1和拆分驱动外壳5以及组合驱动外壳13构成驱动外壳结构的整体结构，在安装驱动器时，首先拔下连接销7，使拆分驱动外壳5和组合驱动外壳13分割成两部分，然后将驱动器放入拆分驱动外壳5的内部，再次插入连接销7，使拆分驱动外壳5和组合驱动外壳13固定成一个整体，散热板15可以将驱动器产生的热量散发出去，同时又设置了并排冷却水管外壳14，它的设置增加了冷却水管与驱动外壳的接触面积，提高了对驱动器的散热效果，通过螺钉以及螺钉孔2，可以将缓冲防震安装板1安装到汽车指定的位置处，由于缓冲防震安装板1的内部设置了缓冲橡胶垫10和减压橡胶垫12以及弹簧11，它能够降低电机产生的震感，提高驾驶汽车时的舒适度，一号分格栅8和二号分格栅9将驱动外壳分割成多个区域，可以将相应的部件放入这些区域中，通过控制电路接入端口3可以将外部的控制电路接入驱动外壳中，通过电源接入端口4可以给驱动外壳中的电机供电，较为实用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车驱动外壳结构，包括缓冲防震安装板(1)与拆分驱动外壳(5)，其特征在于：所述缓冲防震安装板(1)的内部上端固定安装有缓冲橡胶垫(10)，且缓冲防震安装板(1)的内部下端固定安装有减压橡胶垫(12)，所述缓冲橡胶垫(10)与减压橡胶垫(12)之间的位置处固定安装有弹簧(11)，所述拆分驱动外壳(5)固定安装在缓冲防震安装板(1)的上端外表面中间位置处，且缓冲防震安装板(1)靠近拆分驱动外壳(5)前方的上端外表面设有螺钉孔(2)，所述拆分驱动外壳(5)的前端外表面设有动力驱动轴孔(6)，且拆分驱动外壳(5)靠近动力驱动轴孔(6)一侧的前端外表面固定安装有控制电路接入端口(3)，所述拆分驱动外壳(5)靠近动力驱动轴孔(6)另一侧的前端外表面固定安装有电源接入端口(4)，所述拆分驱动外壳(5)的外表面固定安装有并排冷却水管外壳(14)，所述拆分驱动外壳(5)的内部下端固定安装有散热板(15)，所述拆分驱动外壳(5)的上方设有组合驱动外壳(13)，且组合驱动外壳(13)的上端外表面一侧设有连接销(7)，所述组合驱动外壳(13)通过连接销(7)与拆分驱动外壳(5)固定连接，所述组合驱动外壳(13)的内部固定安装有一号分格栅(8)，且组合驱动外壳(13)靠近一号分格栅(8)一侧的内部固定安装有二号分格栅(9)。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车驱动外壳结构，包括缓冲防震安装板(1)与拆分驱动外壳(5)，其特征在于：所述缓冲防震安装板(1)的内部上端固定安装有缓冲橡胶垫(10)，且缓冲防震安装板(1)的内部下端固定安装有减压橡胶垫(12)，所述缓冲橡胶垫(10)与减压橡胶垫(12)之间的位置处固定安装有弹簧(11)，所述拆分驱动外壳(5)固定安装在缓冲防震安装板(1)的上端外表面中间位置处，且缓冲防震安装板(1)靠近拆分驱动外壳(5)前方的上端外表面设有螺钉孔(2)，所述拆分驱动外壳(5)的前端外表面设有动力驱动轴孔(6)，且拆分驱动外壳(5)靠近动力驱动轴孔(6)一侧的前端外表面固定安装有控制电路接入端口(3)，所述拆分驱动外壳(5)靠近动力驱动轴孔(6)另一侧的前端外表面固定安装有电源接入端口(4)，所述拆分驱动外壳(5)的外表面固定安装有并排冷却水管外壳(14)，所述拆分驱动外壳(5)的内部下端固定安装有散热板(15)，所述拆分驱动外壳(5)的上方设有组合驱动外壳(13)，且组合驱动外壳(13)的上端外表面一侧设有连接销(7)，所述组合驱动外壳(13)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：周湘辉，
申请(专利权)人：东莞市普照五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44