汽车大灯调节器机械性能检测机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车大灯调节器机械性能检测机构，它主要包括龙门架、压紧机构、检测机构、伺服喷码机构和下工装，所述龙门架固定安装在台板上方，压紧机构安装在龙门架的横梁上，在气缸作用下压紧机构与检测机构上的产品实现对接通电，所述检测机构固定安装在台板下方，用于测试产品的机械性能，所述伺服喷码机构安装在龙门架一侧的台板上，用于给测试合格的产品喷码，所述下工装安装在压紧机构的正下方台板上，用于放置被测产品，且与检测机构连接。本实用新型专利技术在产品放入产品治具后，启动机器，无人干预，自动进行调节器的性能数据的测试，判断产品的合格性，然后进行喷码作业，降低了性能测试的出错率，节省了人工成本，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车大灯调节器机械性能检测机构
本技术涉及一种汽车大灯调节器机械性能检测机构。属于汽车行业大灯组装自动化领域。
技术介绍
汽车大灯是汽车上必不可少的一个组成部分，而对于大灯的照射高度的调节也成了大灯的一个重要组成部分。在此之前，对于大灯调节器的机械性能的检测仅仅只能靠人工对他进行通电，如果调节杆动作，则认定为合格的，但对于现在来讲，对大灯调节器的机械性能的评判有了更高的要求，在新的要求下，大灯调节器机械性能需要采用更高的检测方式，运用位移检测，对调节器机械性能进行检测，通过微电脑进行计算，确定产品的合格与否，对于人工检测来讲，人工存在视觉疲劳，并且人工成本的增加，产品价格走低，因此各大灯调节器生产制造厂商陆续引自动化设备进行机械性能检测，用来提高检测的可靠性，从而提高产品的质量，降低生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述生产现状提供一种汽车大灯调节器机械性能检测机构，对大灯调节器机械性能进行检测要保证产品运动的平顺，产品的位移量，从而来保证产品机械性能的可靠性及稳定性，避免检测时出现次品流入后面工序,产品合格率事故的发生。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种汽车大灯调节器机械性能检测机构，它主要包括龙门架、压紧机构、检测机构、伺服喷码机构和下工装，所述龙门架固定安装在台板上方，压紧机构安装在龙门架的横梁上，在气缸作用下压紧机构与检测机构上的产品实现对接通电，所述检测机构固定安装在台板下方，用于测试产品的机械性能，所述伺服喷码机构安装在龙门架一侧的台板上，用于给测试合格的产品喷码，所述下工装安装在压紧机构的正下方台板上，用于放置被测产品，且与检测机构连接。优选地，所述压紧机构包括上下气缸，所述上下气缸通过安装板固定于龙门架的横梁上，上下气缸的输出端向下布置，并且在输出端上通过固定座安装有通电针板和下压块，通过气缸作用带动通电针板和下压块上下运动，下压块压住产品，通电针板与产品实现电连接。优选地，所述检测机构主要包括上升气缸、升降板和联动杠杆，在所述上升气缸的输出端一侧安装有导向柱，所述升降板通过直线轴承安装在导向柱上，所述上升气缸的输出杆作用于升降板，所述的两根导向柱的端部通过上升气缸安装板固定在台板下面，所述联动杠杆的一端通过杠杆固定座安装在升降板上，联动杠杆的中部固定，所述联动杠杆的另一端与测试轴连接，所述测试轴竖直布置，测试轴的下部设置有测试机构安装座，测试机构安装座的顶端固定安装在台板下侧，所述测试轴的上端与下工装连接，被测产品置于下工装上，在所述测试机构安装座的一侧安装有位移传感器。优选地，所述伺服喷码机构包括固定安装在台板上的伺服模组和喷码头，在所述伺服模组上安装有喷码滑动座，喷码滑动座沿着伺服模组运动，在所述喷码滑动座上沿竖直方向设置有螺杆，所述螺杆端部均与设置在喷码滑动座上的旋转轮盘连接，所述喷码头安装于升降座上，升降座与两根螺杆螺纹连接，并且所述升降座包括相互锁紧在一起的底座和盖板，通过与锁紧螺栓实现两者的锁紧和打开。优选地，在所述下工装底部与测试轴端部之间安装有锁紧轴，所述锁紧轴的一侧设置有转动连杆，该转动连杆与一旋转气缸的输出端相连，所述旋转气缸通过旋转气缸安装座与台板下面固定。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术一种汽车大灯调节器性能检测机构，在产品放入产品治具后，启动机器，无人干预，自动进行调节器的性能数据的测试，判断产品的合格性，然后进行喷码作业，降低了性能测试的出错率，节省了人工成本，提高了工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中压紧机构的结构示意图。图3为本技术中检测机构的结构示意图。图4为本技术中伺服喷码机构的结构示意图。其中：龙门架1压紧机构2上下气缸2.1安装板2.2固定座2.3通电针板2.4下压块2.5检测机构3上升气缸3.1升降板3.2联动杠杆3.3导向柱3.4直线轴承3.5上升气缸安装板3.6杠杆固定座3.7中心轴3.8支点固定座3.9测试轴3.10测试机构安装座3.11位移传感器3.12锁紧轴3.13转动连杆3.14旋转气缸3.15旋转气缸安装座3.16伺服喷码机构4伺服模组4.1喷码头4.2喷码滑动座4.3螺杆4.4旋转轮盘4.5升降座4.6下工装5。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1所示，本实施例中的一种汽车大灯调节器机械性能检测机构，主要包括龙门架1、压紧机构2、检测机构3、伺服喷码机构4和下工装5，所述龙门架1固定安装在台板上方，压紧机构2安装在龙门架1的横梁上，在本实施例中共有四组压紧机构2，均匀间隔安装在龙门架1上，所述检测机构3固定安装在台板下方，伺服喷码机构4安装在龙门架1一侧的台板上，所述下工装5安装在压紧机构2的正下方台板上。如图2所示，所述压紧机构2包括上下气缸2.1，所述上下气缸2.1通过安装板2.2固定于龙门架1的横梁上，上下气缸2.1的输出端向下布置，并且在输出端上通过固定座2.3安装有通电针板2.4和下压块2.5，通过气缸作用带动通电针板2.4和下压块2.5上下运动，下压块压住产品，通电针板与产品对接通电，形成测试前提条件。如图3所示，所述检测机构3主要包括上升气缸3.1、升降板3.2和联动杠杆3.3，在所述上升气缸3.1的输出端一侧安装有两根平行布置的导向柱3.4，所述升降板3.2通过直线轴承3.5安装在两根导向柱3.4上，所述上升气缸3.1的输出杆作用于升降板3.2，所述的两根导向柱3.4的端部通过上升气缸安装板3.6固定在台板下面，所述联动杠杆3.3的一端通过杠杆固定座3.7安装在升降板3.2上，在所述联动杠杆3.3的中部通过中心轴3.8安装有支点固定座3.9，所述支点固定座3.9与台板下面固定，所述联动杠杆3.3的另一端与测试轴3.10连接，所述测试轴3.10竖直布置，测试轴3.10的下部通过直线轴承连接设置有测试机构安装座3.11，测试机构安装座3.11的顶端固定安装在台板下侧，所述测试轴3.10的上端与下工装5连接，被测产品置于下工装5上，在所述测试机构安装座3.11的一侧安装有位移传感器3.12，在上升气缸升起到位后，联动杠杆带动测试轴进行产品的机械性能的测试，运用杠杆原理将位移传感器采集到的大灯调节器的数据传送给CPU，CPU对数据进行运算及比较后，得出其机械性能。该检测机构主要用于检测常规的大灯调节器的机械性能，对于有些产品需要测试其旋转机械性能，为此本检测机构在所述下工装5底部与测试轴3.10端部之间安装有锁紧轴3.13，所述锁紧轴3.13的一侧设置有转动连杆3.14，该转动连杆3.14与一旋转气缸3.15的输出端相连，所述旋转气缸3.15通过旋转气缸安装座3.16与台板下面固定，通过旋转气缸的作用带动锁紧轴转动，从而带动与锁紧轴连接的下工装及被测产品转动。如图4所示，所述伺服喷码机构4包括固定安装在台板上的伺服模组4.1和喷码头4.2，在所述伺服模组4.1上安装有喷码滑动座4.3，喷码滑动座4.3沿着伺服模组运动，在所述喷码滑动座4.3上沿竖直方向设置有两根螺杆4.4，所述的两根螺杆4.4端部均与设置在喷码滑动座4.3上的旋转轮盘4.5连接，在旋转轮盘4.5的作用下实现螺杆4.本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车大灯调节器机械性能检测机构，其特征在于：它主要包括龙门架(1)、压紧机构(2)、检测机构(3)、伺服喷码机构(4)和下工装(5)，所述龙门架(1)固定安装在台板上方，压紧机构(2)安装在龙门架(1)的横梁上，在气缸作用下压紧机构(2)与检测机构(3)上的产品实现对接通电，所述检测机构(3)固定安装在台板下方，用于测试产品的机械性能，所述伺服喷码机构(4)安装在龙门架(1)一侧的台板上，用于给测试合格的产品喷码，所述下工装(5)安装在压紧机构(2)的正下方台板上，用于放置被测产品，且与检测机构(3)连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯调节器机械性能检测机构，其特征在于：它主要包括龙门架(1)、压紧机构(2)、检测机构(3)、伺服喷码机构(4)和下工装(5)，所述龙门架(1)固定安装在台板上方，压紧机构(2)安装在龙门架(1)的横梁上，在气缸作用下压紧机构(2)与检测机构(3)上的产品实现对接通电，所述检测机构(3)固定安装在台板下方，用于测试产品的机械性能，所述伺服喷码机构(4)安装在龙门架(1)一侧的台板上，用于给测试合格的产品喷码，所述下工装(5)安装在压紧机构(2)的正下方台板上，用于放置被测产品，且与检测机构(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯调节器机械性能检测机构，其特征在于：所述压紧机构(2)包括上下气缸(2.1)，所述上下气缸(2.1)通过安装板(2.2)固定于龙门架(1)的横梁上，上下气缸(2.1)的输出端向下布置，并且在输出端上通过固定座(2.3)安装有通电针板(2.4)和下压块(2.5)，通过气缸作用带动通电针板(2.4)和下压块(2.5)上下运动，下压块(2.5)压住产品，通电针板(2.4)与产品实现电连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车大灯调节器机械性能检测机构，其特征在于：所述检测机构(3)主要包括上升气缸(3.1)、升降板(3.2)和联动杠杆(3.3)，在所述上升气缸(3.1)的输出端一侧安装有导向柱(3.4)，所述升降板(3.2)通过直线轴承(3.5)安装在导向柱(3.4)上，所述上升气缸(3.1)的输出杆作用于升降板(3.2)，所述导向柱(3.4)的端部通过上升气缸安装板(3.6)固定在台板下面，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洋，魏高俊，黄俊，周雪文，
申请(专利权)人：苏州瑞艾思机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32