一种船用泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用泵，包括驱动电机、连接驱动电机的转轴、叶轮、上支架、下支架、封盖、进水管道和排水管道，所述驱动电机安装上支架上表面，该上支架还形成有下方敞口的一级腔室，所述下支架安装于上支架下侧并覆盖一级腔室的下方敞口，所述下支架从上至下依次形成有下方敞口的二级腔室和三级腔室，所述封盖设置于二级腔室与三级腔室之间，所述转轴从驱动电机向下延伸至三级腔室内并在转轴末端安装有叶轮。

【技术实现步骤摘要】
一种船用泵
本技术涉及船舶设备
，尤其涉及一种船用泵。
技术介绍
目前大、中型的船舶一般都配备泵用于船舶内的供水系统，船舶内的用水有来自口岸的淡水以及从海中的海水，其中海水的主要用途是用于如厕冲水等其它非食用的用途。现有的船用泵由于普遍缺乏防水结构，使海水有机会与船用泵的电机接触发生漏电事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构新颖，水电分离，水密性良好的船用泵。为了实现以上目的，本技术所采用的计划方案：一种船用泵，包括驱动电机、连接驱动电机的转轴、叶轮、上支架、下支架、封盖、进水管道和排水管道，所述驱动电机安装上支架上表面，该上支架还形成有下方敞口的一级腔室，所述下支架安装于上支架下侧并覆盖一级腔室的下方敞口，所述下支架从上至下依次形成有下方敞口的二级腔室和三级腔室，所述封盖设置于二级腔室与三级腔室之间，所述转轴从驱动电机向下延伸至三级腔室内并在转轴末端安装有叶轮；所述转轴在一级腔室内套接有滑套，该转轴还在滑套之下套接有一级密封胶圈同时在该滑套之上套有用于向下顶压滑套的顶压弹簧，该一级腔室内在其侧部开有注油口并注入有润滑油；所述二级腔室内壁留有胶圈槽并在该胶圈槽内嵌入有二级密封胶圈，所述二级密封胶圈紧套转轴；所述三级腔室的侧部开有排水口并连接排水管道，该三级腔室的下侧还开有进水口并连接进水管道。优选地，所述的上支架和下支架之间通过螺栓连接，并且在两者之间设有一级密封胶垫。优选地，所述的封盖与下支架之间通过螺栓连接，并且在两者之间设有二级密封胶垫。本技术的有益效果是：本技术的船用泵，利用弹簧将滑套向下顶压最终使滑套压紧一级密封胶防止海水从管道反渗至一级腔室内，实现驱动电机水电分离，防止漏电事故。一级腔室内注满润滑油可降低转轴转动时转轴与一级密封胶圈之间的相对摩擦，减小一级密封胶圈受到的磨损提高其使用寿命。另外由于润滑油的比重小于海水，一级腔室内的润滑油可阻挡海水从一级腔室渗透至驱动电机，进一步提高其水密性。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中，1-驱动电机，11-转轴，111-滑套，112-一级密封胶圈，113-顶压弹簧，2-叶轮，3-上支架，31-一级腔室，311-注油口，4-下支架，41-二级腔室，411-二级密封胶圈，42-三级腔室，5-封盖，6-进水管道，7-排水管道，8-一级密封胶垫，9-二级密封胶垫。具体实施方式现结合附图和具体实施例对本技术所要求保护的技术方案作进一步详细说明。参见图1所示，本实施例中的一种船用泵，包括驱动电机1、连接驱动电机1的转轴11、叶轮2、上支架3、下支架4、封盖5、进水管道6和排水管道7。其中，驱动电机1安装上支架3上表面，该上支架3还形成有下方敞口的一级腔室31，所述下支架4安装于上支架3下侧并覆盖一级腔室31的下方敞口，下支架4从上至下依次形成有下方敞口的二级腔室41和三级腔室42，封盖5设置于二级腔室41与三级腔室42之间，转轴11从驱动电机1向下延伸至三级腔室42内并在转轴11末端安装有叶轮2。在本实施例中，上支架3和下支架4之间通过螺栓连接，并且在两者之间设有一级密封胶垫8；封盖5与下支架4之间通过螺栓连接，并且在两者之间设有二级密封胶垫9。利用一级密封胶圈112和二级密封胶圈411防止海水从上支架3和下支架4之间的间隙以及封盖5与下支架4之间的间隙渗漏。在本实施例中，转轴11在一级腔室31内套接有滑套111，该转轴11还在滑套111之下套接有一级密封胶圈112同时在该滑套111之上套有用于向下顶压滑套111的顶压弹簧113，该一级腔室31内在其侧部开有注油口311并注入有润滑油；利用弹簧将滑套111向下顶压最终使滑套111压紧一级密封胶圈112防止海水从管道反渗至一级腔室31内，实现驱动电机1水电分离，防止漏电事故。一级腔室31内注满润滑油可降低转轴11转动时转轴11与一级密封胶圈112之间的相对摩擦，减小一级密封胶圈112受到的磨损提高其使用寿命。另外由于润滑油的比重小于海水，一级腔室31内的润滑油可阻挡海水从一级腔室31渗透至驱动电机1，进一步提高其水密性。二级腔室41内壁留有胶圈槽并在该胶圈槽内嵌入有二级密封胶圈411，所述二级密封胶圈411紧套转轴11；三级腔室42的侧部开有排水口并连接排水管道7，该三级腔室42的下侧还开有进水口并连接进水管道6。利用二级密封胶圈411可进一步防止海水渗漏至二级腔室41内，在正常工作状态下海水仅通过进水管道6和排水管道7在三级腔室42内流通，实现泵的水电分离，防止漏电事故。以上所述之实施例仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的
技术实现思路
对本技术技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术之思路所作的等同等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用泵，其特征在于：包括驱动电机（1）、连接驱动电机（1）的转轴（11）、叶轮（2）、上支架（3）、下支架（4）、封盖（5）、进水管道（6）和排水管道（7），所述驱动电机（1）安装上支架（3）上表面，该上支架（3）还形成有下方敞口的一级腔室（31），所述下支架（4）安装于上支架（3）下侧并覆盖一级腔室（31）的下方敞口，所述下支架（4）从上至下依次形成有下方敞口的二级腔室（41）和三级腔室（42），所述封盖（5）设置于二级腔室（41）与三级腔室（42）之间，所述转轴（11）从驱动电机（1）向下延伸至三级腔室（42）内并在转轴（11）末端安装有叶轮（2）；所述转轴（11）在一级腔室（31）内套接有滑套（111），该转轴（11）还在滑套（111）之下套接有一级密封胶圈（112）同时在该滑套（111）之上套有用于向下顶压滑套（111）的顶压弹簧（113），该一级腔室（31）内在其侧部开有注油口（311）并注入有润滑油；所述二级腔室（41）内壁留有胶圈槽并在该胶圈槽内嵌入有二级密封胶圈（411），所述二级密封胶圈（411）紧套转轴（11）；所述三级腔室（42）的侧部开有排水口并连接排水管道（7），该三级腔室（42）的下侧还开有进水口并连接进水管道（6）。...

【技术特征摘要】
1.一种船用泵，其特征在于：包括驱动电机（1）、连接驱动电机（1）的转轴（11）、叶轮（2）、上支架（3）、下支架（4）、封盖（5）、进水管道（6）和排水管道（7），所述驱动电机（1）安装上支架（3）上表面，该上支架（3）还形成有下方敞口的一级腔室（31），所述下支架（4）安装于上支架（3）下侧并覆盖一级腔室（31）的下方敞口，所述下支架（4）从上至下依次形成有下方敞口的二级腔室（41）和三级腔室（42），所述封盖（5）设置于二级腔室（41）与三级腔室（42）之间，所述转轴（11）从驱动电机（1）向下延伸至三级腔室（42）内并在转轴（11）末端安装有叶轮（2）；所述转轴（11）在一级腔室（31）内套接有滑套（111），该转轴（11）还在滑套（111）之下套接有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁维立，
申请(专利权)人：广州铭泰船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44