一种应用于挡泥板的水汽分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种应用于挡泥板的水汽分离装置，包括：挡泥板以及毛刷组件，所述挡泥板的侧部具有侧开口，且所述侧开口上设置有翻边部，所述毛刷组件设置在所述翻边部内且所述毛刷组件用于对应车胎的侧边缘。本实用新型专利技术的有益效果为：能够法缓冲以及吸附车轮侧部或者车轮边缘飞溅起的水汽，从而避免造成水雾从车胎侧边喷射的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于挡泥板的水汽分离装置
本技术属于汽车配件
，涉及一种应用于挡泥板的水汽分离装置。
技术介绍
汽车在雨天行驶时，底面上的雨水会吸附在车轮上，由于车轮的高速转动，雨水会甩离车轮，冲击到轮罩上，并飞溅出各种液滴，严重影响该车后方车辆的可视性，导致引起各种车祸。例如一种申请号为201029132012.4的中国专利，其公开了一种防飞溅挡泥板,它包括挡泥板(1)、抑制板(2),抑制板(2)覆盖在挡泥板(1)靠近车轮一侧的表面上,抑制板(2)的外表面上密布有突起单元(4)。本技术装置能够缓冲和吸收水雾喷射的能量,从而减少水雾喷射,使水沿着本装置表面流下,在车轮后面无水雾产生,不影响后面行驶汽车的视线,提高汽车在雨雪天气中的行驶安全。不过，上述的挡泥板，其存在着很大的缺陷，其与抑制板连接后，虽然能够减削一定的水汽，但是无法缓冲以及吸附车轮侧部或者车轮边缘飞溅起的水汽，这样仍然会造成水雾喷射现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种应用于挡泥板的水汽分离装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种应用于挡泥板的水汽分离装置，包括：挡泥板以及毛刷组件，所述挡泥板的侧部具有侧开口，且所述侧开口上设置有翻边部，所述毛刷组件设置在所述翻边部内且所述毛刷组件用于对应车胎的侧边缘。较佳的，所述挡泥板包括前挡板、上盖板以及后挡板，所述前挡板与所述后挡板分别连接在所述上盖板的前后两端。较佳的，所述毛刷组件包括若干沿着所述翻边部呈弧形排列的刷毛。较佳的，所述后挡板的内侧连接有抑制板。较佳的，所述翻边部上设置有与所述挡泥板连接的加强筋。较佳的，所述抑制板上设置有若干缓冲部，各所述缓冲部紧密排列后用于缓冲车胎上飞溅出来的水滴。较佳的，所述缓冲部竖直设置。且所述缓冲部的上端为管口状结构所述缓冲部的下端为扁口状结构，所述缓冲部的下端与下侧的相邻缓冲部的上端对应设置。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、能够法缓冲以及吸附车轮侧部或者车轮边缘飞溅起的水汽，从而避免造成水雾从车胎侧边喷射的现象。附图说明图1为本技术的应用于挡泥板的水汽分离装置的结构示意图。图2为本技术的应用于挡泥板的水汽分离装置的正视图。图3为本技术的缓冲部的结构示意图。图中，100、挡泥板；110、侧开口；120、翻边部；130、前挡板；140、上盖板；150、后挡板；151、抑制板；152、缓冲部；160、加强筋；200、毛刷组件；210、刷毛。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2所示，一种应用于挡泥板的水汽分离装置，包括：挡泥板100以及毛刷组件200，所述挡泥板100的侧部具有侧开口110，且所述侧开口110上设置有翻边部120，所述毛刷组件200设置在所述翻边部120内且所述毛刷组件200用于对应车胎的侧边缘。此处值得说明的是，挡泥板100用于安装在车轮上，准确的说，是罩在车轮上侧，挡泥板100罩住的是车胎的上方、前方以及后方，而车胎的两侧对应的是侧开口110，在一般情况下，车轮的边缘会向侧开口110的方向甩出水滴，从而形成水雾，阻碍视线；而在本实施方式中，由于设置了毛刷组件200，正好能够挡住甩出的积水。此处还值得指出的是，通过毛刷组件200的毛刷结构能够在挡下水滴的前提下，避免水滴形成水雾，进一步来说，就是毛刷组件200能够吸收并且缓冲水滴，并且毛刷组件200的刷毛210之间还存在着细微的间隙，这样能够缓冲水滴的冲击力，使水冲毛刷组件200上重新滴下。通过上述的毛刷组件200，就能够避免造成水雾从车胎侧边喷射的现象，从而避免影响其他驾驶员的视线。如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述挡泥板100包括前挡板130、上盖板140以及后挡板150，所述前挡板130与所述后挡板150分别连接在所述上盖板140的前后两端。此处值得说明的是，弧形的挡泥板100是由前中后挡板150拼成，而挡泥板100实际上就是挡泥板100总成，能够彻底的挡住飞溅的水滴。更进一步来说，这种结构的挡泥板100总成，其能够防护住车胎的正上方，前方以及后方，所以水雾不容易飞溅出来。毛刷组件200设置在这种结构的挡泥板100上，能够最大程度的起到防止水雾溅起。如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述毛刷组件200包括若干沿着所述翻边部120呈弧形排列的刷毛210。优选的，刷毛210与翻边部120垂直，而翻边部120则是挡泥板100的边缘向下翻折形成；这种结构能够最大范围的挡住溅出的水滴，并且起到的缓冲作用也最好。如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述后挡板150的内侧连接有抑制板151，此处值得说明的是，抑制板151为多孔结构，其能缓冲水滴的冲击力，从而实现消除水雾的效果。如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述翻边部120上设置有与所述挡泥板100连接的加强筋160，这样能够使翻边部120更加的牢固，且翻边部120结实的话，毛刷组件200能够固定的更加牢靠。如图1、图2、图3所示，所述抑制板上设置有若干缓冲部152，各所述缓冲部152紧密排列后用于缓冲车胎上飞溅出来的水滴，此处值得指出的是，现有的车辆在行驶时，车轮会甩出很多水，从而在后挡板处形成很多水雾，影响视线，通过缓冲部152就能够消减水的冲击力，从而消减水汽。如图1、图2、图3所示，所述缓冲部152竖直设置。且所述缓冲部152的上端为管口状结构所述缓冲部152的下端为扁口状结构，所述缓冲部152的下端与下侧的相邻缓冲部152的上端对应设置。这种结构的缓冲部152具有非常高的水汽分离效率，进一步来说，这种缓冲结构，由上下两个缓冲部152搭配形成，且管口状结构与扁口状结构配合形成漏斗形结构，并且扁口状结构能够适应多个方向飞溅来的水滴，并导流至缓冲部152内，然后水从抑制板与后挡板中流出，而且在实际使用的过程中，其还能够避免水从抑制板中飞出，防止出现二次飞溅的现象。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于挡泥板的水汽分离装置，其特征在于，包括：挡泥板以及毛刷组件，所述挡泥板的侧部具有侧开口，且所述侧开口上设置有翻边部，所述毛刷组件设置在所述翻边部内且所述毛刷组件用于对应车胎的侧边缘。

【技术特征摘要】
2018.01.09 CN 20182003427461.一种应用于挡泥板的水汽分离装置，其特征在于，包括：挡泥板以及毛刷组件，所述挡泥板的侧部具有侧开口，且所述侧开口上设置有翻边部，所述毛刷组件设置在所述翻边部内且所述毛刷组件用于对应车胎的侧边缘。2.如权利要求1中所述的应用于挡泥板的水汽分离装置，其特征在于：所述挡泥板包括前挡板、上盖板以及后挡板，所述前挡板与所述后挡板分别连接在所述上盖板的前后两端。3.如权利要求2中所述的应用于挡泥板的水汽分离装置，其特征在于：所述毛刷组件包括若干沿着所述翻边部...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗立立，
申请(专利权)人：宁波联华汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33