一种具有太阳能发电功能的流动舞台车制造技术

技术编号:18749168 阅读:27 留言:0更新日期:2018-08-25 02:21
本实用新型专利技术公开了一种具有太阳能发电功能的流动舞台车,包括车头。车头的尾端设置有车身,车身和车头的底部均安装有车轮,且车身顶部设置有底板,底板的尾端活动连接后挡板,且底板的两侧分别活动连接左侧板和右侧板,底板顶部分别安装有后挡板液压缸和侧板液压缸,后挡板、左侧板和右侧板底部均固定连接第一支架,第一支架底端活动连接支撑柱,支撑柱底端设置有支撑块,底板顶部一端设置有前挡板,前挡板顶端活动连接顶板,且前挡板上安装有顶板液压缸,顶板底部设置有灯座,灯座上电性连接有照明灯,顶板顶部两端均安装有气缸,且顶板的中心固定连接两个第二支架,第二支架顶端活动连接折叠挡板,折叠挡板底部安装有反光镜。

【技术实现步骤摘要】
一种具有太阳能发电功能的流动舞台车
本技术涉及流动舞台车
,具体为一种具有太阳能发电功能的流动舞台车。
技术介绍
流动舞台车是一种方便流动演出的、并可展开成为舞台的特种汽车。目前,市面上常用的流动舞台车主要包括底盘部分和上装部分两大部分,上装部分由顶板侧板底板组成,而侧板和顶板分别由四个液压油缸控制展开即成舞台的台顶,底板展开四个液压油缸控制成舞台,省去传统搭台程序,省时省力操作简便安全可靠,功能齐全,外观美观。然而,现有的流动舞台车虽然省去了传统搭台的程序,但如需在夜晚或光线条件不足时进行表演,还需提供额外的照明设备,而现有的流动舞台车本身空间就比较小,已无法再放置提供照明的电力供应设备,因此在夜晚时便很难正常工作,从而降低了流动舞台车的利用率。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的流动舞台车不便于在夜晚时使用的缺陷,提供一种具有太阳能发电功能的流动舞台车。所述一种具有太阳能发电功能的流动舞台车具有结构简单,操作方便,节能环保,利用率高等特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有太阳能发电功能的流动舞台车,包括车头,所述车头的尾端设置有车身,所述车身和车头的底部均安装有车轮,且所述车身的顶部设置有底板,所述底板的尾端活动连接有后挡板,且所述底板的两侧分别活动连接有左侧板和右侧板,所述后挡板、左侧板和右侧板的顶部均固定连接有固定块,所述底板的顶部分别安装有后挡板液压缸和侧板液压缸,所述后挡板液压缸和侧板液压缸的输出轴均固定连接在固定块上,所述后挡板、左侧板和右侧板的底部均固定连接有第一支架,所述第一支架的底端均活动连接有支撑柱,所述支撑柱的底端设置有支撑块,所述底板的顶部一端设置有前挡板,所述前挡板的顶端活动连接有顶板,所述顶板的底部同样固定连接有固定块,所述前挡板上安装有顶板液压缸,所述顶板液压缸的输出轴同样固定连接在顶板的固定块上,所述顶板的底部设置有灯座,所述灯座上电性连接有若干个照明灯,所述顶板的顶部两端均安装有气缸,且所述顶板的中心固定连接有两个第二支架,所述第二支架的顶端活动连接有折叠挡板,所述气缸的输出轴固定连接在折叠挡板的一端底部,所述折叠挡板的底部安装有反光镜。优选的,所述顶板为太阳能板,所述支撑块的底部设置有橡胶垫片。优选的,所述后挡板、左侧板和右侧板的底部均固定连接有卡块,所述卡块上开设有卡槽,所述卡槽的直径略大于支撑柱的外径。优选的,所述前挡板和后挡板的高度相等,所述顶板和底板的长度相等。优选的,所述左侧板和右侧板的宽度不大于前挡板和后挡板的高度。与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过驱动后挡板液压缸和侧板液压缸可分别带动后挡板、左侧板和右侧板上的固定块,使后挡板、左侧板和右侧板均展开成水平状态,从而使底板、后挡板、左侧板和右侧板共同搭起舞台,通过支撑柱可起到撑起舞台的作用,橡胶垫片可增大支撑块与地面之间的摩擦力,从而增强该舞台车的稳定性,防止人在舞台车在进行表演时舞台发生晃动而产生安全隐患,支撑柱可通过卡进卡块上卡槽内来进行折叠和固定,从而减小占地面积,顶板为太阳能板,可吸收太阳能并将其储存,等到了夜晚时再将其释放并用于灯座上的照明灯,使该舞台车在夜晚时也能正常进行表演工作,从而提高了该流动舞台车的利用率,并且节能、环保,折叠挡板可起到保护顶板的作用,并且可阻挡雨水或高空坠物对顶板所造成的损坏,通过驱动气缸可将折叠挡板抬起,使太阳光能够照射到顶板上,折叠挡板的底部设置有反光镜,可将太阳光的光线反射到顶板上,从而进一步扩大顶板所能吸收到的太阳能的面积,使其能储存更多的太阳能。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为底板的侧面结构示意图。图中标号:1车头、2车身、3车轮、4底板、5后挡板、6左侧板、7右侧板、8固定块、9后挡板液压缸、10侧板液压缸、11第一支架、12支撑柱、13支撑块、14前挡板、15顶板、16顶板液压缸、17灯座、18照明灯、19气缸、20第二支架、21折叠挡板、22反光镜、23卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种具有太阳能发电功能的流动舞台车,包括车头1,车头1的尾端设置有车身2,车身2和车头1的底部均安装有车轮3,且车身2的顶部设置有底板4,底板4的尾端活动连接有后挡板5,且底板4的两侧分别活动连接有左侧板6和右侧板7,后挡板5、左侧板6和右侧板7的顶部均固定连接有固定块8,底板4的顶部分别安装有后挡板液压缸9和侧板液压缸10,后挡板液压缸9和侧板液压缸10的输出轴均固定连接在固定块8上,后挡板5、左侧板6和右侧板7的底部均固定连接有第一支架11,第一支架11的底端均活动连接有支撑柱12,支撑柱12的底端设置有支撑块13,支撑块13的底部设置有橡胶垫片,后挡板5、左侧板6和右侧板7的底部均固定连接有卡块23,卡块23上开设有卡槽,卡槽的直径略大于支撑柱12的外径,底板4的顶部一端设置有前挡板14,前挡板14和后挡板5的高度相等,左侧板6和右侧板7的宽度不大于前挡板14和后挡板5的高度,前挡板14的顶端活动连接有顶板15,顶板15为太阳能板,顶板15和底板4的长度相等,且顶板15的底部同样固定连接有固定块8,前挡板14上安装有顶板液压缸16,顶板液压缸16的输出轴同样固定连接在顶板15的固定块8上,顶板15的底部设置有灯座17,灯座17上电性连接有若干个照明灯18,顶板15的顶部两端均安装有气缸19,且顶板15的中心固定连接有两个第二支架20,第二支架20的顶端活动连接有折叠挡板21,气缸19的输出轴固定连接在折叠挡板21的一端底部,折叠挡板21的底部安装有反光镜22。本技术在使用时,通过驱动后挡板液压缸9带动后挡板5上的固定块8,使后挡板5展开成水平状态,同时驱动侧板液压缸10分别带动左侧板6和右侧板7上的固定块8,使左侧板6和右侧板7也展开成水平状态,从而使底板4、后挡板5、左侧板6和右侧板7共同搭起舞台,通过支撑柱12可起到撑起舞台的作用,支撑柱12底端设置有支撑块13,支撑块13底部设置有橡胶垫片,橡胶垫片可增大支撑块13与地面之间的摩擦力,从而增强该舞台车的稳定性,防止人在舞台车在进行表演时舞台发生晃动而产生安全隐患,当不使用舞台时可通过驱动后挡板液压缸9和侧板液压缸10将后挡板5、左侧板6和右侧板7收起,使其恢复成正常车厢的状态,支撑柱12可通过卡进卡块23上的卡槽内来进行折叠和固定,从而减小占地面积,通过驱动顶板液压缸16可将顶板15展开,顶板15为太阳能板,当白天光线条件充足时,顶板15可吸收太阳能并将其储存,等到了夜晚时再将其释放,从而可将顶板15所吸收的太阳能用于灯座17上的照明灯18,使该舞台车在夜晚时也能正常进行表演工作,从而提高了该流动舞台车的利用率,并且节能、环保,顶板15顶部通过第二支架20活动连接有折叠挡板21,折叠挡板21可起到保护顶板15的作本文档来自技高网...
一种具有太阳能发电功能的流动舞台车

【技术保护点】
1.一种具有太阳能发电功能的流动舞台车,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)的尾端设置有车身(2),所述车身(2)和车头(1)的底部均安装有车轮(3),且所述车身(2)的顶部设置有底板(4),所述底板(4)的尾端活动连接有后挡板(5),且所述底板(4)的两侧分别活动连接有左侧板(6)和右侧板(7),所述后挡板(5)、左侧板(6)和右侧板(7)的顶部均固定连接有固定块(8),所述底板(4)的顶部分别安装有后挡板液压缸(9)和侧板液压缸(10),所述后挡板液压缸(9)和侧板液压缸(10)的输出轴均固定连接在固定块(8)上,所述后挡板(5)、左侧板(6)和右侧板(7)的底部均固定连接有第一支架(11),所述第一支架(11)的底端均活动连接有支撑柱(12),所述支撑柱(12)的底端设置有支撑块(13),所述底板(4)的顶部一端设置有前挡板(14),所述前挡板(14)的顶端活动连接有顶板(15),所述顶板(15)的底部同样固定连接有固定块(8),所述前挡板(14)上安装有顶板液压缸(16),所述顶板液压缸(16)的输出轴同样固定连接在顶板(15)的固定块(8)上,所述顶板(15)的底部设置有灯座(17),所述灯座(17)上电性连接有若干个照明灯(18),所述顶板(15)的顶部两端均安装有气缸(19),且所述顶板(15)的中心固定连接有两个第二支架(20),所述第二支架(20)的顶端活动连接有折叠挡板(21),所述气缸(19)的输出轴固定连接在折叠挡板(21)的一端底部,所述折叠挡板(21)的底部安装有反光镜(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种具有太阳能发电功能的流动舞台车,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)的尾端设置有车身(2),所述车身(2)和车头(1)的底部均安装有车轮(3),且所述车身(2)的顶部设置有底板(4),所述底板(4)的尾端活动连接有后挡板(5),且所述底板(4)的两侧分别活动连接有左侧板(6)和右侧板(7),所述后挡板(5)、左侧板(6)和右侧板(7)的顶部均固定连接有固定块(8),所述底板(4)的顶部分别安装有后挡板液压缸(9)和侧板液压缸(10),所述后挡板液压缸(9)和侧板液压缸(10)的输出轴均固定连接在固定块(8)上,所述后挡板(5)、左侧板(6)和右侧板(7)的底部均固定连接有第一支架(11),所述第一支架(11)的底端均活动连接有支撑柱(12),所述支撑柱(12)的底端设置有支撑块(13),所述底板(4)的顶部一端设置有前挡板(14),所述前挡板(14)的顶端活动连接有顶板(15),所述顶板(15)的底部同样固定连接有固定块(8),所述前挡板(14)上安装有顶板液压缸(16),所述顶板液压缸(16)的输出轴同样固定连接在顶板(15)的固定块(8)上,所述顶板(15)的底部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明
申请(专利权)人:安徽兴邦专用汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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