一种高低可调节汽车用模具输送机构制造技术

本发明专利技术公开了一种高低可调节汽车用模具输送机构，包括架体，所述架体包括两个横向梁，每个横向梁的左右两端的底面固定有支腿，左侧的两个支腿和右侧的两个支腿之间均固定有连接梁，水平板固定在两个连接梁之间，水平板的下方设有底部支撑板，底部支撑板的顶面的左右两侧固定有电机支撑架，电机支撑架的顶板的底面固定有升降调节电机。本发明专利技术可以安装在模具加工处，使得模具加工完成后直接放置在架体上的输送辊上进行自动输送，其可以根据安装输送要求，调节输送辊的高低位置，从而满足输送时的高度要求，其效果好，效率高，而且其采用单链条输送，结构简单，安装维修方便。

A high and low adjustable automobile die conveying mechanism

The invention discloses a high and low adjustable die conveying mechanism for automobiles, including a frame body, which comprises two transverse beams, each of which has a supporting leg fixed at the bottom of the left and right ends, a connecting beam fixed between the two supporting legs on the left side and the two supporting legs on the right side, and a horizontal plate fixed between the two connecting beams. The lower part of the flat plate is provided with a bottom support plate, and the left and right sides of the top surface of the bottom support plate are fixed with a motor support frame, and the bottom surface of the top plate of the motor support frame is fixed with a lift regulating motor. The invention can be installed at the mold processing place to make the mold be processed and directly placed on the conveying roll of the frame body for automatic conveying. It can adjust the height and low position of the conveying roll according to the installation and conveying requirements, so as to meet the height requirements of conveying. The effect is good and the efficiency is high, and the single chain conveying is adopted. Simple structure, easy installation and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种高低可调节汽车用模具输送机构
：本专利技术涉及汽车模具加工设备
，更具体的说涉及一种高低可调节汽车用模具输送机构。
技术介绍
：现有的汽车模具加工完成后，其需要进行输送和搬运，现有的方式一般是人工搬运，效率低，效果差，容易磕碰，而采用现有的输送架进行输送，其输送架上的辊体一般是相邻两个辊体之间安装链条，然后，再通过另一个链条与另一个相邻的辊体进行啮合，此种结构，使得链条安装复杂，结构辅助，效果很不理想。
技术实现思路
：本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种高低可调节汽车用模具输送机构，它可以安装在模具加工处，使得模具加工完成后直接放置在架体上的输送辊上进行自动输送，其可以根据安装输送要求，调节输送辊的高低位置，从而满足输送时的高度要求，其效果好，效率高，而且其采用单链条输送，结构简单，安装维修方便。本专利技术解决所述技术问题的方案是：一种高低可调节汽车用模具输送机构，包括架体，所述架体包括两个横向梁，每个横向梁的左右两端的底面固定有支腿，左侧的两个支腿和右侧的两个支腿之间均固定有连接梁，水平板固定在两个连接梁之间，水平板的下方设有底部支撑板，底部支撑板的顶面的左右两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高低可调节汽车用模具输送机构，包括架体(10)，其特征在于：所述架体(10)包括两个横向梁(11)，每个横向梁(11)的左右两端的底面固定有支腿(12)，左侧的两个支腿(12)和右侧的两个支腿(12)之间均固定有连接梁(123)，水平板(20)固定在两个连接梁(123)之间，水平板(20)的下方设有底部支撑板(21)，底部支撑板(21)的顶面的左右两侧固定有电机支撑架(22)，电机支撑架(22)的顶板的底面固定有升降调节电机(23)，升降调节电机(23)的输出轴穿过电机支撑架(22)的顶板并通过联轴器连接有竖直螺杆(24)，竖直螺杆(24)螺接在竖直螺套(25)中，竖直螺套(25)的顶...

【技术特征摘要】
1.一种高低可调节汽车用模具输送机构，包括架体(10)，其特征在于：所述架体(10)包括两个横向梁(11)，每个横向梁(11)的左右两端的底面固定有支腿(12)，左侧的两个支腿(12)和右侧的两个支腿(12)之间均固定有连接梁(123)，水平板(20)固定在两个连接梁(123)之间，水平板(20)的下方设有底部支撑板(21)，底部支撑板(21)的顶面的左右两侧固定有电机支撑架(22)，电机支撑架(22)的顶板的底面固定有升降调节电机(23)，升降调节电机(23)的输出轴穿过电机支撑架(22)的顶板并通过联轴器连接有竖直螺杆(24)，竖直螺杆(24)螺接在竖直螺套(25)中，竖直螺套(25)的顶端固定在连接梁(123)的底面上；所述两个横向梁(11)之间设有多个输送辊(13)，输送辊(13)的两端铰接在两个横向梁(11)上，输送辊(13)的其中一端伸出对应的横向梁(11)并固定有传动链轮(14)，传动链轮(14)处的横向梁(11)的外侧壁的左右两端铰接有主传动链轮(15)，传动链条(16)张紧在两个主传动链轮(15)上，传动链轮(14)处的横向梁(11)的一端的内侧壁上固定有驱动电机(17)，驱动电机(17)的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：林庆芳，
申请(专利权)人：东莞市天合机电开发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44