配置为倾斜和漂移的骑乘玩具车制造技术

本发明专利技术的实施方式涉及一种电池供电的骑乘玩具车。骑乘车包括主车身、前轮组件和转向组件。前轮组件与主车身成角度地偏置，使得用转向组件转向车辆形成转弯，从而在前轮组件的车轮中产生外倾角并且使主车身倾斜形成转弯。骑乘车还可以包括后轮组件和驱动组件，该驱动组件被配置为驱动包括在前轮组件和后组件中的任何车轮。玩具车也可以在倾斜形成转弯的同时漂移通过转弯。

A riding toy car equipped with tilt and drift.

The embodiment of the invention relates to a battery powered riding toy vehicle. Cycling includes main body, front wheel assembly and steering assembly. The front wheel assembly is angularly offset from the main body, causing the steering assembly to steer the vehicle to form a turn, thereby creating an camber in the front wheel assembly wheel and tilting the main body to form a turn. A rider may also include a rear wheel assembly and a drive assembly configured to drive any wheel included in the front and rear components. The toy car can also drift and turn around while tilting to form a turn.

【技术实现步骤摘要】
配置为倾斜和漂移的骑乘玩具车相关申请的交叉引用本申请要求于2017年2月16日提交的题为“Ride-onToyVehicleConfiguredtoTiltandDrift”的第62/459,745号美国临时专利申请的优先权和权益，其公开内容通过引用整体并入本文。
本专利技术涉及一种电池供电的骑乘玩具车，尤其是被配置为在驾驶时倾斜或倾向形成转弯并选择性地漂移的一种电池供电的骑乘玩具车。
技术介绍
玩具骑乘车是被配置为儿童可骑行和操作的缩小比例的车辆。例如，玩具骑乘车可包括适于容纳一个或多个儿童的座椅以及适于由坐在座椅中的儿童操作的转向和驱动组件。经常用于玩具骑乘车的一种类型的驱动组件包括适于驱动车辆的一个或多个车轮的电池供电的发动机组件。典型地，车辆将包括致动器，诸如脚踏板或其他用户输入装置，其使得儿童能够选择何时将电力输送到发动机组件。转向组件通常允许儿童使车辆转向经过转弯。然而，通常，包括在电池供电的骑乘车辆上的各种输入装置仅允许儿童直线行驶或以各种速度转弯，并且骑乘车通常以相对较低的速度以宽大的转弯半径转弯。因此，需要新的和有趣的运动模式和/或特征。
技术实现思路
本专利技术的实施方式涉及一种电池供电的骑乘玩具车。骑乘车包括主车身、前轮组件和转向组件。前轮组件与主车身成角度地偏置，使得用转向组件转向车辆形成转弯，从而在前轮组件的车轮中产生外倾角(cambleangle)并且使主车身倾斜形成转弯。骑乘车还可以包括后轮组件和驱动组件，该驱动组件被配置为驱动包括在前轮组件和后轮组件中的任何车轮。在一些实施方式中，前轮组件包括梁，该梁与主车身的底盘成角度地偏置并且固定地连接到底盘。因此，倾斜梁导致底盘和主车身倾斜。玩具车也可以在倾斜形成转弯的同时漂移通过转弯。附图说明图1示出了根据本专利技术配置的示例性玩具骑乘车的等距视图。图2A示出了包括在图1的玩具骑乘车中的车架的等距视图。为了清楚起见，包括在图1的玩具骑乘车中的主车身和车轮组件的各种部分被移除。图2B示出了包括在图1的玩具骑乘车中的方向盘的正面透视图。图3示出了包括在图1的玩具骑乘车中的一部分前轮组件的顶部透视图。为了清楚起见，前轮组件的各种零件或部件被移除。图4示出了图1的玩具骑乘车的底盘和一部分前轮组件的侧边剖视图。为了清楚起见，玩具骑乘车的各种零件或部件被移除。图5和图6示出了当分别左转和右转时，包括在图1的玩具骑乘车中的车轮组件的正视图。为了清楚起见，玩具骑乘车的各种零件或部件被移除。图7示出了当左转时，图1的玩具骑乘车的车轮组件和底盘的正面透视图。为了清楚起见，玩具骑乘车的多个零件或部件被移除。图8和图9示出了当分别左转和右转时，图1的玩具骑乘车的顶视图。图10是图1的玩具骑乘车的框图。图11是包括在图1的玩具骑乘车中的包括电子驱动系统的电子组件的示意图。图12是描绘由包括在图1的玩具骑乘车中的电子驱动系统执行的以启动漂移运动的操作的高级流程图(high-levelflowchart)。在本公开中，相同的附图标记已被用于标识相同的元件。具体实施方式一般而言，本文呈现的玩具骑乘车类似于三轮摩托车。类似传统的玩具骑乘车，本文呈现的玩具骑乘车可以向前行驶，向后行驶，向右或向左转弯。然而，当本文呈现的玩具骑乘车转弯时，车辆可能倾斜或倾向转弯。这可以减小或收紧玩具骑乘车的转弯半径，并增加由本文呈现的玩具骑乘车提供的娱乐价值。如下面详细描述的，倾斜是通过简明和简单的解决方案来实现的，与传统玩具骑乘车相比，这允许玩具骑乘车提供这种增强的游戏或娱乐价值，而不会显著增加成本。实际上，如下面详细描述的那样，前轮组件相对于主车辆底盘的特定取向导致玩具骑乘车倾斜或倾向转弯，因此，与具有传统转弯能力/转向的类似玩具车相比，提供了倾斜和倾向的增强游戏价值而没有任何额外的零件或部件。并且，在至少一些实施方式中，本文呈现的玩具骑乘车可以漂移或滑动经过转弯。如下所述，在玩具骑乘车的操作过程中，通过锁定玩具骑乘车的后轮组件并释放玩具骑乘车的前轮组件(使得前轮组件中的任何车轮可以自由旋转)而实现漂移。车轮组件可以通过经由电信号操纵相关联的发动机而被转换成适当的配置(即，锁定或释放)，并且因此，与传统的玩具骑乘车相比，该特征还提供了增加的游戏和/或娱乐价值，而没有显著增加成本。在图1中，从等距视图示出了玩具骑乘车10。这里简称为“车辆”的玩具骑乘车10包括提供骑乘空间或乘客舱102的车身100，骑乘空间或乘客舱102的大小适于容纳至少一个儿童，包括儿童驾驶员。车身100通常由模制塑料形成并且可以一体地形成或由多个零件形成，所述多个零件通过螺钉、夹子或其他合适的紧固件固定在一起。或者，车身100可以由包括金属、木材或具有合适强度的复合结构的一些其他合适的材料制成，以适应和支撑至少一个儿童的重量。在所描绘的实施方式中，车身100包括安装在底盘130上的下层车架140(见图4和7)。通常，车架140和底盘130由金属和/或模制塑料形成。车身100还包括或容纳在乘客舱102内的座椅组件104。座椅组件104可以与车身100和/或底盘130成一体或以其他方式安装在其上，并且可以具有任何合适的配置，包括：其中座椅组件的位置在乘客舱102内是可调节的配置，以及其中座椅组件104包括两个或更多个座椅或两个或更多个座椅区域的配置。通常地，车辆10的大小将适于儿童驾驶员或儿童驾驶员和儿童乘客使用。如图所示，车身100被成形为大致类似于缩小比例的三轮摩托车。因此，车身100包括前保险杠110，由下部118和上部116形成的中央车身部分(即，由下部118和上部116形成的转向柱的壳体)，以及在保险杠110和中央车身部分116/118之间延伸的整流罩112。整流罩112可以部分地被引擎罩114覆盖，并且在一些实施方式中，挡泥板120可以从整流罩112的相对横向侧延伸超过包括在玩具车100中的前轮(在图1中仅示出一个挡泥板120)。这些部件中的每一个可以被固定地或可移动地以及直接或间接地安装到底盘130和/或车架140。车架140和底盘130将结合图2A、4和7进一步详细描述。然而，应当理解的是，根据本专利技术的玩具骑乘车可以成形为大致类似于任何类型的车辆，只要车辆能够提供本文描述的功能。事实上，根据本专利技术的玩具骑乘车不需要包括三个车轮，而是可以从两个车轮变化到四个变化到六个或更多，只要车轮允许车辆以下面描述的方式倾斜和/或漂移。合适的车辆的实例包括但不限于成形为类似于相应的全尺寸或成人尺寸的车辆的缩小比例或儿童尺寸的车辆，诸如汽车、卡车、工程车辆、应急车辆、越野车、摩托车、航天器、飞机、船只等。当玩具骑乘车的尺寸和形状大体上类似于成人尺寸的车辆时，其车身和/或其他部件通常类似于全尺寸车辆上的相应部件。然而，也在本专利技术的范围内的是，车辆10可以被成形为类似于没有相应的成人尺寸的对应物的幻想车辆。此外，玩具骑乘车的车轮可以由诸如一个或多个履带或轨道(即，在类似坦克或雪地车的玩具车中)的其他运动诱导机构(movementinducingmechanisms)代替或与其结合使用。这就是说，根据本专利技术的玩具骑乘车的一个实例包括三个车轮以提供稳定性，同时还以下面描述的方式提供有效的倾斜和/或漂移。仍然参考图1，车辆10包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种骑乘玩具车，包括：主车身，其限定尺寸适于容纳至少一个儿童的骑乘空间；转向组件；和前轮组件，其连接到主车身但与主车身成角度地偏置，使得用转向组件转向车辆形成转弯，从而在前轮组件的车轮中产生外倾角并且使主车身倾斜形成转弯。

【技术特征摘要】
2017.02.16 US 62/459,7451.一种骑乘玩具车，包括：主车身，其限定尺寸适于容纳至少一个儿童的骑乘空间；转向组件；和前轮组件，其连接到主车身但与主车身成角度地偏置，使得用转向组件转向车辆形成转弯，从而在前轮组件的车轮中产生外倾角并且使主车身倾斜形成转弯。2.如权利要求1所述的骑乘玩具车，还包括：后轮组件，其包括连接到主车身的车轮。3.如权利要求2所述的骑乘玩具车，还包括：驱动组件，其被配置成驱动以下中的一个或多个：(1)包括在前轮组件中的车轮的第一车轮；(2)包括在前轮组件中的车轮的第二车轮；和(3)包括在后轮组件中的车轮。4.如权利要求3所述的骑乘玩具车，其中驱动组件被配置成：选择性地锁定包括在后轮组件中的车轮，同时包括在前轮组件中的车轮自由旋转以使乘骑玩具车漂移。5.如权利要求1所述的骑乘玩具车，其中前轮组件还包括：梁，其与主车身成角度地偏置并固定地连接到主车身；第一连杆机构，其枢转地连接到梁的第一端；和第二连杆机构，其枢转地连接到梁的第二端，其中第一连杆机构和第二连杆机构将车轮枢转地连接到梁，使得车轮各自具有相对于梁的一个自由度。6.如权利要求5所述的骑乘玩具车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：N乔杰克，小彼得T冯沙伊特，KJ亨茨伯格，WR豪厄尔，JP卡斯蒂格莱昂，
申请(专利权)人：美泰有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US