车辆用窗玻璃制造技术

本发明专利技术提供车辆用窗玻璃。使玻璃天线的天线灵敏度提高，并且抑制车辆用窗玻璃的设计性的下降。根据一实施方式，车辆用窗玻璃包括：窗玻璃，其具有透明部和设于透明部的周围的遮光部；除雾器，其具有以第1间隔等间隔地配置的沿着第1方向延伸的多个第1线条和与第1线条连接的除雾器元件；以及玻璃天线，其具有设于遮光部的第1馈电点和与第1馈电点连接的第1元件，除雾器元件具有设于透明部并沿着第1方向延伸的第1部分和设于遮光部并与第1部分连接的第2部分，第1元件具有设于透明部并沿着第1方向延伸的第3部分和设于遮光部并与第3部分和第1馈电点连接的第4部分，第2部分的一部分和第4部分的一部分以小于第1间隔的间隔配置。

【技术实现步骤摘要】
车辆用窗玻璃
本专利技术涉及一种车辆用窗玻璃。
技术介绍
近年，在车辆用窗玻璃上搭载有AM天线、数字音频广播(DAB：DigitalAudioBroadcasting)天线以及遥控无钥匙门禁系统(RKE：RemoteKeylessEntry)天线等包括多个天线的玻璃天线。以往，作为使玻璃天线的天线灵敏度提高的方法，提案有将配置于车辆用窗玻璃的透明部的元件的一部分靠近除雾器配置的方法(例如，参照专利文献1、2)。专利文献1：日本特开2015－142162号公报专利文献2：日本特开2015－142246号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，在上述以往的方法中，存在有靠近除雾器配置的元件的部分明显、使车辆用窗玻璃的设计性下降的问题。本专利技术即是鉴于上述课题而做成的，其目的在于使玻璃天线的天线灵敏度提高、并且抑制车辆用窗玻璃的设计性的下降。用于解决问题的方案根据一技术方案，提供一种车辆用窗玻璃，该车辆用窗玻璃包括：窗玻璃，其具有透明部和设于所述透明部的周围的遮光部；除雾器，其具有以第1间隔等间隔地配置的沿着第1方向延伸的多个第1线条和与所述第1线条连接的除雾器元件；以及玻璃天线，其具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用窗玻璃，其中，该车辆用窗玻璃包括：窗玻璃，其具有透明部和设于所述透明部的周围的遮光部；除雾器，其具有以第1间隔等间隔地配置的沿着第1方向延伸的多个第1线条和与所述第1线条连接的除雾器元件；以及玻璃天线，其具有设于所述遮光部的第1馈电点和与所述第1馈电点连接的第1元件，所述除雾器元件具有设于所述透明部并沿着所述第1方向延伸的第1部分和设于所述遮光部并与所述第1部分连接的第2部分，所述第1元件具有设于所述透明部并沿着所述第1方向延伸的第3部分和设于所述遮光部并与所述第3部分和所述第1馈电点连接的第4部分，所述第2部分的一部分和所述第4部分的一部分以小于所述第1间隔的间隔配置。

【技术特征摘要】
2017.02.14 JP 2017-0252681.一种车辆用窗玻璃，其中，该车辆用窗玻璃包括：窗玻璃，其具有透明部和设于所述透明部的周围的遮光部；除雾器，其具有以第1间隔等间隔地配置的沿着第1方向延伸的多个第1线条和与所述第1线条连接的除雾器元件；以及玻璃天线，其具有设于所述遮光部的第1馈电点和与所述第1馈电点连接的第1元件，所述除雾器元件具有设于所述透明部并沿着所述第1方向延伸的第1部分和设于所述遮光部并与所述第1部分连接的第2部分，所述第1元件具有设于所述透明部并沿着所述第1方向延伸的第3部分和设于所述遮光部并与所述第3部分和所述第1馈电点连接的第4部分，所述第2部分的一部分和所述第4部分的一部分以小于所述第1间隔的间隔配置。2.根据权利要求1所述的车辆用窗玻璃，其中，所述第1部分和所述第3部分中的至少一个部分与所述第1线条以所述第1间隔的整数倍的间隔配置。3.根据权利要求1或2所述的车辆用窗玻璃，其中，所述第4部分具有第1弯曲部，所述第2部分具有沿着所述第1弯曲部配置的第2弯曲部。4.根据权利要求3所述的车辆用窗玻璃，其中，所述第2弯曲部被多重线化或粗线化。5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆用窗玻璃，其中，所述第1部分配置于所述第3部分与所述第1线条之间。6.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：中野和洋，
申请(专利权)人：旭硝子株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP