一种电池盖板及使用该电池盖板的电池、车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种电池盖板及使用该电池盖板的电池、车辆，以在不影响电池正常使用的前提下降低气压敏感型保护结构的触发压力。电池盖板包括盖板本体，盖板本体上设有正、负极柱，盖板本体上设有在电池壳内部的压力达到第一设定值时被触发以断开充放电路的气压敏感型保护结构，所述盖板本体上还设置有在电池壳内部的压力达到小于第一设定值的第二设定值时向电池外部泄压的泄压阀，以将电池正常工作时电池壳内部的压力维持在第一设定值以下。通过在盖板本体上增设泄压阀，能够保证电池在正常工作时，电池壳内的压力不会达到第一设定值，气压敏感型保护结构不会被触发以断开充放电路，保证气压敏感型保护结构不会对电池的正常使用造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种电池盖板及使用该电池盖板的电池、车辆
本专利技术涉及一种电池盖板及使用该电池盖板的电池、车辆。
技术介绍
纯电动车辆技术日臻成熟，混合动力汽车技术渐趋完善，动力电池是各种电动车辆的主要能量载体和动力来源，也是电动车辆整车的主要组成部分。随着动力电池的大量使用，电池安全性问题越发突出。授权公告号为CN202839829U的一篇技术专利公开了一种锂离子电池的安全装置，该安全装置包括顶盖，顶盖上设置有第一极柱、第二极柱和防爆阀，第一极柱与顶盖之间导电相连，第二极柱与顶盖之间绝缘，在第二极柱上设置有导电片，在顶盖上还导电安装有翻转片，翻转片位于导电片的下方，翻转片为向下弓起的结构。电池在正常使用时，翻转片和导电片间隔布置，正、负极柱断开，电池正常充放电工作；当电池过充或者发生碰撞时，电池内部的压力急剧增大，当电池内部的压力增大到一定值时，翻转片瞬间向上翻转，翻转片与导电片导通，使正、负极柱短路，断开充放电路，保证电池的安全。现有技术中，若翻转片的翻转压力值较大时，当电池内部的压力达到该翻转压力值时，电池内部的结构如电芯等很有可能已经发生不可逆的损伤，因此需要降低翻转片的翻转压力值。但是翻转压力值降低后也会带来以下问题：翻转压力值降低后，电池在正常使用时尤其是长期工作或高温环境下工作时或者当电池内部的压力发生波动时，电池内的压力均可能会到达该翻转压力值，导致电池正常充放电时会驱动翻转片翻转，造成正、负极柱短路，导致电池被短路（即电池的“自杀”），影响电池的正常使用。同样的，对于其他的气压敏感型保护结构，如在电池内部的压力达到一定值时拉断正极柱或负极柱以断开充放电路的拉断结构等，也存在上述的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电池盖板，以在不影响电池正常使用的前提下降低气压敏感型保护结构的触发压力；还提供一种使用该电池盖板的电池和车辆。为实现上述目的，本专利技术电池盖板的技术方案是：方案一：一种电池盖板，包括盖板本体，盖板本体上设有正、负极柱，盖板本体上设有在电池壳内部的压力达到第一设定值时被触发以断开充放电路的气压敏感型保护结构，所述盖板本体上还设置有在电池壳内部的压力达到小于第一设定值的第二设定值时向电池外部泄压的泄压阀，以将电池正常工作时电池壳内部的压力维持在第一设定值以下。本专利技术的有益效果是：在盖板本体上设置有气压敏感型保护结构，当电池壳内部的压力达到第一设定值时被触发，断开充放电电路，防止电池进一步恶化，对电池进行保护。盖板本体上设置的泄压阀能够在电池壳内的压力达到第二设定值时向电池外部泄压。通过设置泄压阀能够将正常工作下的电池壳内部的压力维持在第一设定值以下。本专利技术中，通过在盖板本体上增设泄压阀，能够保证电池在正常工作时，电池壳内的压力不会达到第一设定值，气压敏感型保护结构不会被触发以断开充放电路，保证气压敏感型保护结构不会对电池的正常使用造成影响。因此，可以降低第一设定值，将第一设定值设定在电池正常工作的压力范围之内，即使电池发生安全性问题，气压敏感型保护结构被触发，也能够减小电池内部的电芯所受的损失。方案二：在方案一的基础上，气压敏感型保护结构包括设于负极柱旁侧且与正极柱导电相连的导电翻转片，以在电池壳内部的压力达到所述第一设定值翻转并与负极柱导电相连以实现正、负极柱短路进而断开充放电路，所述导电翻转片的朝向负极柱的一侧设有用于与负极柱导电接触的导电柱。方案三：在方案一的基础上，气压敏感性保护结构包括在电池壳内部的压力达到所述第一设定值时拉断正极柱和/或负极柱以断开充放电路的拉断保护结构。方案四：在方案一或方案二或方案三的基础上，所述泄压阀包括设于盖板本体上的阀芯，阀芯内设有用于与电池壳内部相连通的泄压孔，泄压阀还包括罩设在阀芯的背离盖板本体一端且用于封堵和打开泄压孔的弹性封堵件，弹性封堵件上设有至少两个沿周向间隔布置的弹性连接件，弹性连接件的另一端设于阀芯上。方案五：在方案四的基础上，所述阀芯的外周套装有挡止环套，所述弹性连接件的下端设有与挡止环套挡止配合以防止电池壳内的气体将弹性连接件冲离阀芯的挡止部。方案六：在方案四的基础上，泄压阀还包括设于泄压孔的朝向盖板本体一端孔口处的用于过滤电解液的滤液结构。方案七：在方案一或方案二或方案三的基础上，所述盖板本体上还设有在电池壳内部的压力达到第三设定值时开启以向电池外部泄压的防爆阀，所述第三设定值大于第一设定值和第二设定值。本专利技术电池的技术方案是：方案一：一种电池，包括电池壳及封装在电池壳开口处的电池盖板，电池盖板包括盖板本体，盖板本体上设有正、负极柱，盖板本体上设有在电池壳内部的压力达到第一设定值时被触发以断开充放电路的气压敏感型保护结构，所述盖板本体上还设置有在电池壳内部的压力达到小于第一设定值的第二设定值时向电池外部泄压的泄压阀，以将电池正常工作时电池壳内部的压力维持在第一设定值以下。方案二：在方案一的基础上，气压敏感型保护结构包括设于负极柱旁侧且与正极柱导电相连的导电翻转片，以在电池壳内部的压力达到所述第一设定值翻转并与负极柱导电相连以实现正、负极柱短路进而断开充放电路，所述导电翻转片的朝向负极柱的一侧设有用于与负极柱导电接触的导电柱。方案三：在方案一的基础上，气压敏感性保护结构包括在电池壳内部的压力达到所述第一设定值时拉断正极柱和/或负极柱以断开充放电路的拉断保护结构。方案四：在方案一或方案二或方案三的基础上，所述泄压阀包括设于盖板本体上的阀芯，阀芯内设有用于与电池壳内部相连通的泄压孔，泄压阀还包括罩设在阀芯的背离盖板本体一端且用于封堵和打开泄压孔的弹性封堵件，弹性封堵件上设有至少两个沿周向间隔布置的弹性连接件，弹性连接件的另一端设于阀芯上。方案五：在方案四的基础上，所述阀芯的外周套装有挡止环套，所述弹性连接件的下端设有与挡止环套挡止配合以防止电池壳内的气体将弹性连接件冲离阀芯的挡止部。方案六：在方案四的基础上，泄压阀还包括设于泄压孔的朝向盖板本体一端孔口处的用于过滤电解液的滤液结构。方案七：在方案一或方案二或方案三的基础上，所述盖板本体上还设有在电池壳内部的压力达到第三设定值时开启以向电池外部泄压的防爆阀，所述第三设定值大于第一设定值和第二设定值。本专利技术车辆的技术方案是：方案一：一种车辆，包括车体和设于车体上的电池，电池包括电池壳及封装在电池壳开口处的电池盖板，电池盖板包括盖板本体，盖板本体上设有正、负极柱，盖板本体上设有在电池壳内部的压力达到第一设定值时被触发以断开充放电路的气压敏感型保护结构，所述盖板本体上还设置有在电池壳内部的压力达到小于第一设定值的第二设定值时向电池外部泄压的泄压阀，以将电池正常工作时电池壳内部的压力维持在第一设定值以下。方案二：在方案一的基础上，气压敏感型保护结构包括设于负极柱旁侧且与正极柱导电相连的导电翻转片，以在电池壳内部的压力达到所述第一设定值翻转并与负极柱导电相连以实现正、负极柱短路进而断开充放电路，所述导电翻转片的朝向负极柱的一侧设有用于与负极柱导电接触的导电柱。方案三：在方案一的基础上，气压敏感性保护结构包括在电池壳内部的压力达到所述第一设定值时拉断正极柱和/或负极柱以断开充放电路的拉断保护结构。方案四：在方案一或方案二或方案三的基础上，所述泄压阀包括设于盖板本体上的阀芯，阀芯内设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池盖板，包括盖板本体，盖板本体上设有正、负极柱，盖板本体上设有在电池壳内部的压力达到第一设定值时被触发以断开充放电路的气压敏感型保护结构，其特征在于：所述盖板本体上还设置有在电池壳内部的压力达到小于第一设定值的第二设定值时向电池外部泄压的泄压阀，以将电池正常工作时电池壳内部的压力维持在第一设定值以下。

【技术特征摘要】
1.一种电池盖板，包括盖板本体，盖板本体上设有正、负极柱，盖板本体上设有在电池壳内部的压力达到第一设定值时被触发以断开充放电路的气压敏感型保护结构，其特征在于：所述盖板本体上还设置有在电池壳内部的压力达到小于第一设定值的第二设定值时向电池外部泄压的泄压阀，以将电池正常工作时电池壳内部的压力维持在第一设定值以下。2.根据权利要求1所述的电池盖板，其特征在于：气压敏感型保护结构包括设于负极柱旁侧且与正极柱导电相连的导电翻转片，以在电池壳内部的压力达到所述第一设定值翻转并与负极柱导电相连以实现正、负极柱短路进而断开充放电路，所述导电翻转片的朝向负极柱的一侧设有用于与负极柱导电接触的导电柱。3.根据权利要求1所述的电池盖板，其特征在于：气压敏感性保护结构包括在电池壳内部的压力达到所述第一设定值时拉断正极柱和/或负极柱以断开充放电路的拉断保护结构。4.根据权利要求1或2或3所述的电池盖板，其特征在于：所述泄压阀包括设于盖板本体上的阀芯，阀芯内设有用于与电池壳内部相连通的泄压孔，泄压阀还包括罩设在阀芯的背离盖板本体一端且用于封堵和打开泄压孔的弹性封堵件，弹性封堵件上设有至少两个沿周向间隔布置的弹性连接件，弹性连接件的另一端设于阀芯上。5.根据权利要求4所述的电池盖板，其特征在于：所述阀芯的外周套装有挡止环套，所述弹性连接件的下端设有与挡止环套挡止配合以防止电池壳内的气体将弹性连接件冲离阀芯的挡止部。6.根据权利要求4所述的电池盖板，其特征在于：泄压阀还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇杰，潘芳芳，杨高强，李国伟，
申请(专利权)人：中航锂电洛阳有限公司，中航锂电技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41