一种高平稳度的汽车检具制造技术

本发明专利技术公开了一种高平稳度的汽车检具，包括承载板，所述承载板的下端四角均设有第二底板，所述第二底板的上端固定有套筒，套筒的一端贯穿设有第二支撑腿，所述第二支撑腿的上端固定有第一支撑腿，四个第一支撑腿的上端均固定在承载板的下端，所述套筒的两端侧壁上均设有通孔，所述第二支撑腿上设有和通孔对应的限位孔，所述通孔内贯穿设有插杆，所述插杆的一端延伸至限位孔内，所述承载板的上端四角均固定有第一底板，所述第一底板的上端固定有支撑块。本发明专利技术通过对高平稳度的汽车检具的改造，解决了底盘不方便支撑减震的问题，并且方便底盘夹紧进行检测，结构简单，方便底盘的移动，方便检测。

A vehicle gauge for stability in Gaoping

The invention discloses a high smoothness automobile measuring tool, including a bearing plate, the lower end of the bearing plate is provided with a second bottom plate, the upper end of the second bottom plate is fixed with a sleeve, one end of the sleeve is penetrated with a second supporting leg, the upper end of the second supporting leg is fixed with a first supporting leg and four first supporting legs. The upper end is fixed at the lower end of the load-bearing plate, and the side walls of the sleeve are provided with through holes. The second support leg is provided with a limit hole corresponding to the through hole. The through hole is penetrated by an insertion rod. One end of the insertion rod extends to the limit hole. The upper end of the load-bearing plate is fixed at four corners of the first bottom plate. The upper end of the bottom plate is fixed with supporting blocks. The invention solves the problem that the chassis is inconvenient to support and reduce the vibration by reforming the automobile measuring tool with high smoothness, and is convenient for the chassis clamping and testing, and has the advantages of simple structure, convenient movement of the chassis and convenient detection.

【技术实现步骤摘要】
一种高平稳度的汽车检具
本专利技术涉及汽车检具
，尤其涉及一种高平稳度的汽车检具。
技术介绍
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，汽车配件在出厂前，往往需要对汽车配件进行检测。现有的检具往往具有多种缺陷：例如，汽车配件通常通过人工的方法进行检测，当汽车配件没检测到位而又没发现时，就会造成检测误差；同时，汽车配件具有不同型号，不同型号间的汽车配件往往具有不同尺寸，现有的检具不能适应不同尺寸的汽车配件。而我们在检测底盘的平稳度时，往往需要将底盘夹紧进行检测，而现有的装置不方便将底盘升高，然后进行平稳支撑，为此，我们提出了一种高平稳度的汽车检具来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高平稳度的汽车检具。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种高平稳度的汽车检具，包括承载板，所述承载板的下端四角均设有第二底板，所述第二底板的上端固定有套筒，所述套筒的一端贯穿设有第二支撑腿，所述第二支撑腿的上端固定有第一支撑腿，四个第一支撑腿的上端均固定在承载板的下端，所述套筒的两端侧壁上均设有通孔，所述第二支撑腿上设有和通孔对应的限位孔，所述通孔内贯穿设有插杆，所述插杆的一端延伸至限位孔内，所述承载板的上端四角均固定有第一底板，所述第一底板的上端固定有支撑块，所述支撑块上设有凹槽，所述凹槽内的底部固定有套筒，所述套筒内的底部固定有弹簧，所述弹簧的上端固定有压板，所述压板的上端固定有支撑杆，所述支撑杆的上端固定有第一支撑板，所述第一支撑板的上端一侧固定有挡板，所述挡板内螺纹套接有螺杆，所述螺杆的一端固定有转动块，所述螺杆的另一端转动连接有夹持板，所述夹持板的一端抵触在第一支撑板上，四个夹持板之间共同设有底盘，所述承载板的上端两侧均固定有第四支撑板，所述第四支撑板的上端固定有第三支撑板，所述第三支撑板的上端固定有水平仪。优选地，所述承载板的下端固定有两个第二支撑板，所述承载板的一端转动连接有固定板，所述第二支撑板的一侧转动连接有伸缩杆，两个伸缩杆的一端共同转动连接在固定板上。优选地，所述套筒为一端封闭式筒体，所述套筒的封闭端固定在凹槽内的底部。优选地，所述转动块上设有防滑纹。优选地，所述第三支撑板的上端两侧均固定有照明灯具。优选地，所述夹持板的一侧包覆有橡胶层。本专利技术中，使用时，使用者通过伸缩杆将固定板调节至倾斜位置，然后将底盘通过固定板移动在承载板上，再需要进行检测时，可以将底盘放置在第一支撑板的上端，然后通过支撑杆和弹簧进行支撑减震，然后通过手动调节转动块，带动螺杆的转动，再带动夹持板的移动，夹持板在第一支撑板上滑动，将底盘进行稳定夹持，然后再通过第二支撑腿进行调节高度，方便适应不同高度的监测，在进行检测时，可以利用照明灯具对底盘进行观察，利用水平仪来检测平稳度，本专利技术通过对高平稳度的汽车检具的改造，解决了底盘不方便支撑减震的问题，并且方便底盘夹紧进行检测，结构简单，方便底盘的移动，方便检测。附图说明图1为本专利技术提出的一种高平稳度的汽车检具的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种高平稳度的汽车检具的支撑块结构示意图；图3为本专利技术提出的一种高平稳度的汽车检具的侧视图。图中：1承载板、2第一底板、3支撑块、4支撑杆、5挡板、6第一支撑腿、7第二支撑腿、8限位孔、9插杆、10套筒、11第二底板、12底盘、13第一支撑板、14固定板、15第二支撑板、16伸缩杆、17压板、18弹簧、19套筒、20水平仪、21第三支撑板、22照明灯具、23第四支撑板、24夹持板、25螺杆、26转动块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种高平稳度的汽车检具，包括承载板1，承载板1的下端四角均设有第二底板11，第二底板11的上端固定有套筒10，套筒10的一端贯穿设有第二支撑腿7，起到支撑的作用，第二支撑腿7的上端固定有第一支撑腿6，四个第一支撑腿6的上端均固定在承载板1的下端，套筒10的两端侧壁上均设有通孔，第二支撑腿7上设有和通孔对应的限位孔8，通孔内贯穿设有插杆9，辅助第二支撑腿7的升降，起到固定的作用，插杆9的一端延伸至限位孔8内，承载板1的上端四角均固定有第一底板2，第一底板2的上端固定有支撑块3，支撑块3上设有凹槽，凹槽内的底部固定有套筒19，套筒19内的底部固定有弹簧18，起到支撑减震的作用，弹簧18的上端固定有压板17，压板17的上端固定有支撑杆4，支撑杆4的上端固定有第一支撑板13，第一支撑板13的上端一侧固定有挡板5，起到阻挡的作用，防止底盘12移出，挡板5内螺纹套接有螺杆25，螺杆25的一端固定有转动块26，螺杆25的另一端转动连接有夹持板24，夹持板24的一端抵触在第一支撑板13上，四个夹持板24之间共同设有底盘12，承载板1的上端两侧均固定有第四支撑板23，第四支撑板23的上端固定有第三支撑板21，第三支撑板21的上端固定有水平仪20，用来检测底盘12的平稳度。本专利技术中，承载板1的下端固定有两个第二支撑板15，承载板1的一端转动连接有固定板14，利用固定板14辅助底盘12的移动，第二支撑板15的一侧转动连接有伸缩杆16，起到调节角度的作用，两个伸缩杆16的一端共同转动连接在固定板14上，套筒10为一端封闭式筒体，套筒10的封闭端固定在凹槽内的底部，转动块26上设有防滑纹，增大摩擦力，第三支撑板21的上端两侧均固定有照明灯具22，辅助观察底盘12的底部，夹持板24的一侧包覆有橡胶层，保护底盘12不被破坏。本专利技术中，使用时，使用者通过伸缩杆16将固定板14调节至倾斜位置，然后将底盘12通过固定板14移动在承载板1上，再需要进行检测时，可以将底盘12放置在第一支撑板13的上端，然后通过支撑杆4和弹簧18进行支撑减震，然后通过手动调节转动块26，带动螺杆25的转动，再带动夹持板24的移动，夹持板24在第一支撑板13上滑动，将底盘12进行稳定夹持，然后再通过第二支撑腿7进行调节高度，方便适应不同高度的监测，在进行检测时，可以利用照明灯具22对底盘12进行观察，利用水平仪20来检测平稳度。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高平稳度的汽车检具，包括承载板（1），其特征在于，所述承载板（1）的下端四角均设有第二底板（11），所述第二底板（11）的上端固定有套筒（10），所述套筒（10）的一端贯穿设有第二支撑腿（7），所述第二支撑腿（7）的上端固定有第一支撑腿（6），四个第一支撑腿（6）的上端均固定在承载板（1）的下端，所述套筒（10）的两端侧壁上均设有通孔，所述第二支撑腿（7）上设有和通孔对应的限位孔（8），所述通孔内贯穿设有插杆（9），所述插杆（9）的一端延伸至限位孔（8）内，所述承载板（1）的上端四角均固定有第一底板（2），所述第一底板（2）的上端固定有支撑块（3），所述支撑块（3）上设有凹槽，所述凹槽内的底部固定有套筒（19），所述套筒（19）内的底部固定有弹簧（18），所述弹簧（18）的上端固定有压板（17），所述压板（17）的上端固定有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的上端固定有第一支撑板（13），所述第一支撑板（13）的上端一侧固定有挡板（5），所述挡板（5）内螺纹套接有螺杆（25），所述螺杆（25）的一端固定有转动块（26），所述螺杆（25）的另一端转动连接有夹持板（24），所述夹持板（24）的一端抵触在第一支撑板（13）上，四个夹持板（24）之间共同设有底盘（12），所述承载板（1）的上端两侧均固定有第四支撑板（23），所述第四支撑板（23）的上端固定有第三支撑板（21），所述第三支撑板（21）的上端固定有水平仪（20）。...

【技术特征摘要】
1.一种高平稳度的汽车检具，包括承载板（1），其特征在于，所述承载板（1）的下端四角均设有第二底板（11），所述第二底板（11）的上端固定有套筒（10），所述套筒（10）的一端贯穿设有第二支撑腿（7），所述第二支撑腿（7）的上端固定有第一支撑腿（6），四个第一支撑腿（6）的上端均固定在承载板（1）的下端，所述套筒（10）的两端侧壁上均设有通孔，所述第二支撑腿（7）上设有和通孔对应的限位孔（8），所述通孔内贯穿设有插杆（9），所述插杆（9）的一端延伸至限位孔（8）内，所述承载板（1）的上端四角均固定有第一底板（2），所述第一底板（2）的上端固定有支撑块（3），所述支撑块（3）上设有凹槽，所述凹槽内的底部固定有套筒（19），所述套筒（19）内的底部固定有弹簧（18），所述弹簧（18）的上端固定有压板（17），所述压板（17）的上端固定有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的上端固定有第一支撑板（13），所述第一支撑板（13）的上端一侧固定有挡板（5），所述挡板（5）内螺纹套接有螺杆（25），所述螺杆（25）的一端固定有转动块（26），所述螺杆（25）的另一端转动连接有夹持板（24），所述夹持板（24）的一端抵触在第一支撑板（13）上，四个夹持板（24）之间共同设有底盘（12），所述承载板（1）的上端两侧均固定有第四支撑板（23），所述第四支撑板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈姿红，
申请(专利权)人：陈姿红，
类型：发明
国别省市：江苏,32