【技术实现步骤摘要】
电动内螺旋推进机
本专利技术涉及输送,特别是一种适用于水、气、散状物料短距离输送时使用的电动内螺旋推进机。
技术介绍
现有的电动内螺旋推进机,都是由内螺旋推进器、电动机和减速器组成,三个大部件都是单独结构,使用时用联轴器将减速器连接在电动机和螺旋推进器之间。这种传统结构存在的主要缺点是结构分散,占用空间大,使用不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构紧凑、占用空间小,使用方便的电动机内螺旋推进器。本专利技术的技术方案是在如下方式完成的。其特征在于:它包括一个电机空心转子,在空心转子的外端用法兰盘向周边固定有一圈环形凸轮,在空心转子内同心圆向外端伸出一个内螺旋输送筒,在输送筒外端口与空心转子外端法兰盘下面之间同心圆间隙配合安装有一个环形减速箱,在减速箱内中部设有两层架板,在两层架板之间靠轴心一侧的减速箱内与输送筒同心圆间隙配合安装有一圈轴向支撑,在轴向支撑与上、下层架板之间分别用钢球安装有一个下层是环齿轮、上层是环凸轮的双层传导轮,在两层架板上方于减速箱内双层传导轮对应处法兰盘的下方固定有一个环齿轮,在减速箱的上下壳之间同心圆均布有一级传导轴和二级传导轴,在各传导轴的两端分别安装有轴承和轴承盖,在一级传导轴上安装有与环形凸轮相配合的传动凸轮,并且安装有与双层传导轮下层环齿轮相啮合的一次传动齿轮,二级传导轴上固定有一个与双层传动轮上层环凸轮相互配合的二次传动凸轮,并且在上部安装有一个与环齿轮啮合的二次传动齿轮。减速箱的壳体是由上、中、下三部分组合而成,在两层架板的外端分别设有与上、中、下壳体相固定连接的法兰和螺栓。减速箱内交错安装有2-4根一、二级传 ...
【技术保护点】
1.电动内螺旋推进机,其特征在于:它包括一个电机空心转子,在空心转子的外端用法兰盘向周边固定有一圈环形凸轮,在空心转子内同心圆向外端伸出一个内螺旋输送筒,在输送筒外端口与空心转子外端法兰盘下面之间同心圆间隙配合安装有一个环形减速箱,在减速箱内中部设有两层架板,在两层架板之间靠轴心一侧的减速箱内与输送筒同心圆间隙配合安装有一圈轴向支撑,在轴向支撑与上、下层架板之间分别用钢球安装有一个下层是环齿轮、上层是环凸轮的双层传导轮,在两层架板上方于减速箱内双层传导轮对应处法兰盘的下方固定有一个环齿轮,在减速箱的上下壳之间同心圆均布有一级传导轴和二级传导轴,在各传导轴的两端分别安装有轴承和轴承盖,在一级传导轴上安装有与环形凸轮相配合的传动凸轮,并且安装有与双层传导轮下层环齿轮相啮合的一次传动齿轮,二级传导轴上固定有一个与双层传动轮上层环凸轮相互配合的二次传动凸轮,并且在上部安装有一个与环齿轮啮合的二次传动齿轮。
【技术特征摘要】
1.电动内螺旋推进机,其特征在于:它包括一个电机空心转子,在空心转子的外端用法兰盘向周边固定有一圈环形凸轮,在空心转子内同心圆向外端伸出一个内螺旋输送筒,在输送筒外端口与空心转子外端法兰盘下面之间同心圆间隙配合安装有一个环形减速箱,在减速箱内中部设有两层架板,在两层架板之间靠轴心一侧的减速箱内与输送筒同心圆间隙配合安装有一圈轴向支撑,在轴向支撑与上、下层架板之间分别用钢球安装有一个下层是环齿轮、上层是环凸轮的双层传导轮,在两层架板上方于减速箱内双层传导轮对应处法兰盘的下方固定有一个环齿轮,在减速箱的上下壳之间同心圆均布有一级传导轴和二...
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