【技术实现步骤摘要】
牵引车多片弹簧总成运输存放装置
本专利技术属于牵引车多片弹簧总成存放
，更具体地说，特别涉及牵引车多片弹簧总成运输存放装置。
技术介绍
钢板弹簧总成是汽车悬架重要承载零部件；汽车上的钢板弹簧总成一般由多片钢板弹簧片夹紧组成；然而，现有牵引车多片弹簧总成大多数是由分厂进行生产，而后长距离运送到组装主场，进行装配任务，在运输的过程中容易对牵引车多片弹簧总成造成损害。基于上述，本专利技术人发现，现有类似装置，在对牵引车多片弹簧总成运输时，防护效果较差，在运输颠簸时容易导致牵引车多片弹簧总成与存放装置相互分离，导致牵引车多片弹簧总成与其他物品产生撞击，对牵引车多片弹簧总成各棱角部位造成损伤，影响牵引车多片弹簧总成后期使用效果。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供牵引车多片弹簧总成运输存放装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供牵引车多片弹簧总成运输存放装置，以解决现有类似装置，在对牵引车多片弹簧总成运输时，防护效果较差，在运输颠簸时容易导致牵引车多片弹簧总成与存放装置相互分离，导致牵引车多片弹簧总成...
【技术保护点】
1.牵引车多片弹簧总成运输存放装置，其特征在于：该牵引车多片弹簧总成运输存放装置包括主体、插装孔、固定槽、存放槽、存放箱、定位槽、固定翘板、配重块、开合柱、滚轮固定槽、滚轮、箱盖、橡胶垫、橡胶块和橡胶存放槽，所述主体底部开设有六处插装孔，且主体左侧端面开设有三处固定槽，所述主体左侧端面开设有三处存放槽，且存放槽内分别放置有一处存放箱，并且存放槽底部与固定槽相通，所述存放箱底部开设有一处定位槽，且定位槽位于存放槽与固定槽相通部位，所述固定翘板和配重块均为三处，且三处固定翘板和配重块分别安装在三处固定槽内，所述开合柱为三处，且开合柱左端为锥台状结构，并且三处开合柱左端分别安插在...
【技术特征摘要】
1.牵引车多片弹簧总成运输存放装置，其特征在于：该牵引车多片弹簧总成运输存放装置包括主体、插装孔、固定槽、存放槽、存放箱、定位槽、固定翘板、配重块、开合柱、滚轮固定槽、滚轮、箱盖、橡胶垫、橡胶块和橡胶存放槽，所述主体底部开设有六处插装孔，且主体左侧端面开设有三处固定槽，所述主体左侧端面开设有三处存放槽，且存放槽内分别放置有一处存放箱，并且存放槽底部与固定槽相通，所述存放箱底部开设有一处定位槽，且定位槽位于存放槽与固定槽相通部位，所述固定翘板和配重块均为三处，且三处固定翘板和配重块分别安装在三处固定槽内，所述开合柱为三处，且开合柱左端为锥台状结构，并且三处开合柱左端分别安插在三处固定槽内，所述滚轮固定槽为六处，且滚轮固定槽为长方形沟槽结构，所述箱盖铰链在存放箱顶部端面上，且箱盖底部安装有两处橡胶垫，所述橡胶块为三...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏平，王襄，金丽，何怡娜，徐祖建，王化平，
申请(专利权)人：湖北赞博信息科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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