一种换挡机构的安装支架制造技术

技术编号:18714822 阅读:84 留言:0更新日期:2018-08-21 23:16
本实用新型专利技术公开了一种换挡机构的安装支架,属于交通运输领域,安装支架包括上支架和下支架,上支架以及下支架之间形成梯形结构;上支架和下支架分别与固定换挡机构连接;下支架还固定连接于管梁;上支架与下支架之间的位置、角度能够调节;所述的下支架左侧与管梁折弯处能够四向调节;将换挡机构安装在具有“折弯圆管型“的管梁之上,可以方便操作,并且使换挡机构更贴近驾驶者;本实用新型专利技术采用的是具有阶梯形安装点的换挡机构的安装,可以将换挡机构与底盘管梁牢固连接,通过改变支架以及管梁之间的配合,或调整支架以及管梁之间的角度来满足使用要求,解决了现有技术中的缺陷。

Mounting bracket for shifting mechanism

The utility model discloses an installation bracket of a shift mechanism, which belongs to the field of transportation. The installation bracket comprises an upper bracket and a lower bracket, forming a trapezoidal structure between the upper bracket and the lower bracket; the upper bracket and the lower bracket are respectively connected with a fixed shift mechanism; the lower bracket is also fixed and connected to a pipe beam; and the upper bracket and the lower bracket are connected The position and angle of the lower bracket can be adjusted; the left side of the lower bracket and the bending part of the pipe beam can be adjusted in four directions; the shifting mechanism can be installed on the pipe beam with the bending circular pipe type, which can be operated conveniently, and the shifting mechanism can be closer to the driver; the shifting mechanism with the ladder-shaped mounting point is adopted in the utility model. The installation of the utility model can firmly connect the shift mechanism with the bottom coil beam, and satisfy the use requirements by changing the coordination between the bracket and the tube beam, or adjusting the angle between the bracket and the tube beam, thus solving the defects in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种换挡机构的安装支架
本技术属于交通运输领域,具体是指一种换挡机构的安装支架。
技术介绍
随着汽车开发的多样化,零部件的开发也越来越多样化。目前汽车上普遍采用了软轴式操纵机构总成,并且开发的换挡机构也是造型各异。据现有的研究表明,进口及合资车上采用的“环绕式”操作台比国人习惯的“对称型”仪表台更加符合人体工程学,对提高驾驶的舒适性有较大影响。因此,设计一种能够在装配时不其他系统发生干涉,又要保证操纵机构的安全可靠、方便操作而使换挡机构更贴近驾驶者,又要使驾驶的舒适性有所提高的安装支架一直是本领域技术人员待解决的技术难题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术公开了一种换挡机构的安装支架,本技术将换挡机构安装在管梁之上,通过支架间与管梁的配合,来解决现有技术中存在的靠换挡操纵机构的位置调节的缺陷。本技术是这样实现的:一种换挡机构的安装支架,所述的支架包括上支架和下支架,所述的上支架以及下支架之间形成梯形结构;所述的上支架和下支架分别与固定换挡机构连接;所述的下支架还固定连接于管梁;所述的上支架与下支架之间的位置、角度能够调节;所述的下支架左侧与管梁折弯处能够四向调节。通过下支架与管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换挡机构的安装支架,其特征在于,所述的支架包括上支架(1)和下支架(2),所述的上支架(1)以及下支架(2)之间形成梯形结构;所述的上支架(1)和下支架(2)分别与固定换挡机构(5)连接;所述的下支架(2)还固定连接于管梁(6);所述的上支架(1)与下支架(2)之间的位置、角度能够调节;所述的下支架(2)左侧与管梁(6)折弯处能够四向调节。

【技术特征摘要】
1.一种换挡机构的安装支架,其特征在于,所述的支架包括上支架(1)和下支架(2),所述的上支架(1)以及下支架(2)之间形成梯形结构;所述的上支架(1)和下支架(2)分别与固定换挡机构(5)连接;所述的下支架(2)还固定连接于管梁(6);所述的上支架(1)与下支架(2)之间的位置、角度能够调节;所述的下支架...

【专利技术属性】
技术研发人员:李建
申请(专利权)人:深圳开沃汽车有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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