A shared bicycle management system comprises a number of parking stations, including a site management platform, a vehicle reservation platform and a dispatching platform; the site management platform is connected with a vehicle reservation platform, collecting data of a vehicle reservation platform, and controlling vehicle reservation and allocation; and the site management platform is connected with a dispatching platform. According to the situation of the existing vehicles and the reserved vehicles at each parking lot, the scheduling platform is used to schedule the vehicle. A shared bicycle management method is applicable to a shared bicycle management system, including a user reservation loan and return plan, a user reservation loan and return plan; the user reservation loan and return plan includes: the user inputs the vehicle information at the mobile end, and the site management platform matches the vehicle use plan and return plan according to the vehicle use information. The user reservation return plan includes: the user inputs the return information at the mobile end, and the site management platform matches the return plan according to the return information.
【技术实现步骤摘要】
一种共享单车管理系统及方法
本专利技术涉及车辆管理领域,特别涉及一种共享单车管理系统及方法。
技术介绍
共享单车的投入为人们的出行提供了便利,在倡导低碳出行的今天也大大减少碳的排放量,符合环保出行的理念,不仅促进了我国汽油消费量出现负增长,还极大地打击了黑摩的等不法交通工具。但是,共享单车发展速度之迅猛是超出想象的,由于管理不到位,共享单车的乱停乱放现象也为市政工作带来了极大的困扰,随着共享单车数量增多及使用时间增长,以各种“姿势”随意堆放的破损故障车辆,随处可见。共享单车企业为了抢占市场份额,急进投放,疏于线下运维管理,造成上海共享单车过度投放、乱停乱放现象严重,挤占公共出入口、人行道、盲道、非机动车道,以及破损故障车辆多等问题,严重影响了城市交通秩序和形象。中国专利公开号CN105760940,公开日2016年7月13日,专利技术创造的名称为一种车辆预约方法和云管理服务器,该申请案公开了一种车辆预约方法和云管理服务器,所述方法包括:云管理服务器获取用户发送的车辆预约请求;当根据车辆预约请求中携带的车辆管理区域的标识确定车辆管理区域具有足够的车辆供用户预约时,云管理服务器向用户发送车辆预约成功信息;当接收到用户发送的车辆使用请求时,云管理服务器从用户预约的车辆管理区域的多辆用于分配的车辆中分配一车辆给用户使用。其不足之处是仅提供了一种汽车管理调度的办法,汽车属于私人所有,具有专属性,而共享单车为公众所用,不属于个人,因此对于汽车的管理办法不尽然适用于对共享单车的管理。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述现有技术存在的乱停乱放现象,提供了一种共享单车管 ...
【技术保护点】
1.一种共享单车管理系统,包括若干停车站点,其特征在于,还包括:站点管理平台、车辆预约平台以及调度平台;所述站点管理平台与车辆预约平台连接,采集车辆预约平台的数据,控制车辆的预约调配;所述站点管理平台与调度平台连接,根据各停车站点现有车辆和预约车辆的情况安排调度平台进行车辆调度;所述站点管理平台与规划区域内每个停车站点连接,管理每个停车站点的停还车数据;所述车辆预约平台包括:借还车预约模块和还车预约模块,所述借还车预约模块和还车预约模块均与站点管理平台通讯连接。
【技术特征摘要】
1.一种共享单车管理系统,包括若干停车站点,其特征在于,还包括:站点管理平台、车辆预约平台以及调度平台;所述站点管理平台与车辆预约平台连接,采集车辆预约平台的数据,控制车辆的预约调配;所述站点管理平台与调度平台连接,根据各停车站点现有车辆和预约车辆的情况安排调度平台进行车辆调度;所述站点管理平台与规划区域内每个停车站点连接,管理每个停车站点的停还车数据;所述车辆预约平台包括:借还车预约模块和还车预约模块,所述借还车预约模块和还车预约模块均与站点管理平台通讯连接。2.根据权利要求1所述的一种共享单车管理系统,其特征在于,所述停车站点设置有识别标志和预约指示。3.根据权利要求1所述的一种共享单车管理系统,其特征在于,所述站点管理平台在一定时段将某些停车站点设为检修站点。4.一种共享单车管理方法,适用于权利要求1所述的一种共享单车管理系统,其特征在于,包括用户预约借还车规划、用户预约还车规划;所述用户预约借还车规划包括:用户在移动端输入用车信息,站点管理平台根据用车信息匹配用车方案和还车方案;所述用户预约还车规划包括:用户在移动端输入还车信息,站点管理平台根据还车信息匹配还车方案。5.根据权利要求4所述的一种共享单车管理方法,其特征在于,所述用户预约借还车规划包括:步骤11:用户通过借还车预约模块输入起始点、目的地,选择骑行开始时段,借还车预约模块将用户数据传送至站点管理平台;步骤12:站点管理平台判断目的地与检修站点是否一致,如果一致,判断起始点是否有预检车辆,否则转至步骤13;如果起始点有预检车辆,询问用户是否预约,如果用户同意预约,则预检车辆预约成功,车辆预约指示装置发出已预约指示,否则转至步骤13;步骤13:站点管理平台根据起始点现有车辆数,判断是否有闲置车辆;如果有,则车辆预约成功,现有车辆数减1,某个现存车辆的车辆指示装置发出已预约指示,转至步骤15;否则,转至步骤14;步骤14:显示某一时段的可预约车辆数,询问用户是否等待,如果用户选择等待,则车辆预约成功,预约借车数加1,一旦有车辆还入,对应车辆指示装置发出已预约指示,待用户租车成功后,预约借车数减1;否则,推荐其他停车站点;所述可预约车辆数根据预约还车数和预约借车数动态变化;步骤15:询问用户是否预约还车,如果用户选择预约还车,则站点管理平台根据目的地现有车位数,判断是否有闲置车位;如果有,则车位预约成功,现有车位数减1,某个闲置车位的车位指示装置发出已预约指示,否则,转至步骤16;步骤16:显示某一时段的可预约车位数,询问用户是否等待,如果用户选择等待,则车位预约成功,预约车位数加1,一旦出现空余车位,则该车位指示装置发出已预约指示,待用户还车成功后,预约还车数减1;否则,推荐其他停车点;所述可预约车位数根据预约还车数和预约借车数动态变化。6.根据权利要求4所述的一种共享单车管理方法,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:金虹,金霄,
申请(专利权)人:杭州创屹机电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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