一种汽轮机监测系统的校准方法技术方案

本发明专利技术一种汽轮机监测系统的校准方法，包括以下步骤：1)传感器的安装：分别安装瓦振传感器、轴振传感器、轴位移传感器(10)及转速传感器；2)实施校准：在瓦振测点测量得到振动显示数值，在轴振测点测量得到振动显示数值，在轴位移测点测量得到位移显示数值，在转速测点测量得到转速显示数值；3)校准结果及合格判定：根据记录的标准仪器示值以及实际测量值，则有瓦振、轴振、轴位移和转速四类测点的相对或者绝对误差；瓦振、轴振、轴位移是相对误差，转速为绝对误差；当各测点校准结果在最大允许误差内时，则说明汽轮机监测系统运行正常；当某个测点的校准结果超过允差，则说明在该测点的误差产生在TSI机柜或者DCS环节处，继续进一步排查。

A calibration method for turbine monitoring system

The invention relates to a calibration method for a steam turbine monitoring system, which comprises the following steps: 1) installation of the sensor: installation of the tile vibration sensor, the shaft vibration sensor, the shaft displacement sensor (10) and the rotational speed sensor; 2) implementation of the calibration: the vibration display value is obtained by measuring the tile vibration measurement point, and the vibration display value is obtained by measuring the shaft vibration measurement point. (3) Calibration results and qualified judgment: according to the recorded standard instrument indication value and the actual measurement value, there are relative or absolute errors of four kinds of measuring points: pad vibration, axial vibration, axial displacement and rotational speed; pad vibration, axial vibration, axial position. The displacement is relative error and the rotational speed is absolute error; when the calibration result of each measuring point is within the maximum allowable error, it indicates that the steam turbine monitoring system is running normally; when the calibration result of a certain measuring point exceeds the allowable error, it indicates that the error of the measuring point is generated in the TSI cabinet or DCS link, and further investigation is carried out.

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机监测系统的校准方法
本专利技术涉及一种汽轮机监测系统(turbinesupervisoryinstrument，以下简称TSI)的校准方法，用于TSI系统的准确性测量和校准。
技术介绍
TSI系统是保障汽轮发电机组安全运行的重要保护系统，系统出厂时罕见有TSI设备厂提供的系统性测量精度及可靠性等指标的检测报告，现场安装投运后也少有系统性测试和验收报告，对整套TSI系统、尤其是运行一个时间段的系统性能指标监督处于盲点。按照目前的行业惯例，在机组大修时，电厂仅将TSI系统传感器送至有资质实验室进行计量检定，而对包括传感器(前置器)、信号传输回路在内的整个测量通道的校准，由于技术条件、检验资质和计量方法等原因却从未涉及。由于TSI系统连续运行时间长，大多数测点属隐蔽安装测点，且其中的一部分测点(轴振、瓦振、转速和轴位移)纳入热工保护系统。这些测点的测量是否准确、系统性能是否稳定可靠，对保障发电机组的安全运行至关重要。为提高TSI系统稳定性和可靠性，电厂热控人员通过检查测量回路连接线路、交换传感器和前置器、更换前置器、更换测量模块，不断完善安装检修和运行维护管理方法等等尽力做好维护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机监测系统的校准方法，其特征在于，包括以下步骤：1)传感器的安装分别在瓦振测点安装瓦振传感器(1)、在轴振测点安装轴振传感器(5)、在轴位移测点安装轴位移传感器(10)及在转速测点安装转速传感器(18)；2)实施校准通过瓦振传感器(1)在瓦振测点测量得到振动显示数值，通过轴振传感器(5)在轴振测点测量得到振动显示数值，通过轴位移传感器(10)在轴位移测点测量得到位移显示数值，通过转速传感器(18)在转速测点测量得到转速显示数值；3)校准结果及合格判定根据记录的标准仪器示值以及实际测量值，则有瓦振、轴振、轴位移和转速四类测点的相对或者绝对误差表示如下：

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机监测系统的校准方法，其特征在于，包括以下步骤：1)传感器的安装分别在瓦振测点安装瓦振传感器(1)、在轴振测点安装轴振传感器(5)、在轴位移测点安装轴位移传感器(10)及在转速测点安装转速传感器(18)；2)实施校准通过瓦振传感器(1)在瓦振测点测量得到振动显示数值，通过轴振传感器(5)在轴振测点测量得到振动显示数值，通过轴位移传感器(10)在轴位移测点测量得到位移显示数值，通过转速传感器(18)在转速测点测量得到转速显示数值；3)校准结果及合格判定根据记录的标准仪器示值以及实际测量值，则有瓦振、轴振、轴位移和转速四类测点的相对或者绝对误差表示如下：或e＝X-X0其中：er—瓦振、轴振、轴位移和转速测点相对误差，单位：％；e—瓦振、轴振、轴位移和转速测点绝对误差，单位：mm/s、μm、mm、r/min；X0—瓦振、轴振、轴位移和转速测点标准值，单位：mm/s、μm、mm、r/min；X—瓦振、轴振、轴位移和转速测点实际测量值，单位：mm/s、μm、mm、r/min；参考DL/T1012-2006《火力发电厂汽轮机监视和保护系统验收测试规程》，TSI系统中瓦振、轴振、轴位移和转速测点的技术指标要求，其中瓦振、轴振、轴位移是相对误差，转速为绝对误差；当各测点校准结果在最大允许误差内时，则说明汽轮机监测系统运行正常；当某个测点的校准结果超过允差，则说明在该测点的误差产生在TSI机柜或者DCS环节处，继续进一步排查。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机监测系统的校准方法，其特征在于，步骤1)中，将瓦振传感器(1)与振动校准参考系统(3)的振动台面(2)刚性连接；瓦振传感器(1)能够直接感知振动校准参考系统(3)的振动，并输出相应电信号；轴振传感器(5)通过被检轴振传感器安装夹具(4)固定在振动校准参考系统(3)，轴振传感器(5)的接头连接到与之相匹配的轴振前置放大器(6)上，然后将数字万用表连接到轴振前置放大器(6)的两个输出端子，轴振金属盘(7)固定在振动校准参考系统(3)的振动台面(2)上，振动台面(2)振动时能够带动轴振金属盘(7)振动，轴振金属盘(7)产生和轴振传感器(5)的相对振动，经过电涡流效应，轴振传感器(5)输出相应电信号；轴位移传感器(10)通过被检轴位移传感器安装夹具(11)固定在基座(8)上，轴位移传感器(10)的接头连接到与之相匹配的轴位移前置放大器(12)上，轴位移金属盘(9)和千分尺(14)相连，并通过千分尺安装夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦宣，瞿丽莉，王志浩，赵蒙，杨海燕，章春香，
申请(专利权)人：西安热工研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61