火电厂新型在线汽轮机热耗率监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了火电厂新型在线汽轮机热耗率监测装置，包括汽轮机主体，所述汽轮机主体的顶端设置有高压蒸汽出口，且高压蒸汽出口与汽轮机主体为一体式结构，所述高压蒸汽出口上安装有第四温度传感器，所述高压蒸汽出口的一侧设置有高压蒸汽入口，且高压蒸汽入口与汽轮机主体为一体式结构，所述高压蒸汽入口上安装有第三温度传感器，所述高压蒸汽入口远离高压蒸汽出口的一侧设置有低压蒸汽入口，本实用新型专利技术设置了GW420A主控制器，考虑到传统汽轮机热耗率的计算，需要繁杂的数据，通过计算各温度传感器间的差值，再除以转动轴的转速，即可判断热耗率是否正常，GW420A主控制器比对各时间段的数据，即可监测汽轮机运转状况，结构简单，安装便捷。

【技术实现步骤摘要】
火电厂新型在线汽轮机热耗率监测装置
本技术属于监测装置
，具体涉及火电厂新型在线汽轮机热耗率监测装置。
技术介绍
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，现在通常以热耗率作为研究和衡量电厂热经济性的重要指标，目前热耗率指标的考核与分析已得到电厂的普遍重视，成为监测汽机性能的重要手段之一，热耗率是指发电机组输出每单位净电功率的热耗量。但是目前市场上的汽轮机热耗率监测装置使用效果不佳，监测过程中需要设置较多的监测仪器收集数据，结构复杂，安装装繁琐，不能及时反馈监测信息。
技术实现思路
本技术的目的在于提供火电厂新型在线汽轮机热耗率监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的监测过程中需要设置较多的监测仪器收集数据，结构复杂，安装装繁琐，不能及时反馈监测信息的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：火电厂新型在线汽轮机热耗率监测装置，包括汽轮机主体，所述汽轮机主体的顶端设置有高压蒸汽出口，且高压蒸汽出口与汽轮机主体为一体式结构，所述高压蒸汽出口上安装有第四温度传感器，所述高压蒸汽出口的一侧设置有高压蒸汽入口，且高压蒸汽入口与汽轮机主体为一体式结构，所述高压蒸汽入口上安装有第三温度传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.火电厂新型在线汽轮机热耗率监测装置，包括汽轮机主体（13），其特征在于：所述汽轮机主体（13）的顶端设置有高压蒸汽出口（11），且高压蒸汽出口（11）与汽轮机主体（13）为一体式结构，所述高压蒸汽出口（11）上安装有第四温度传感器（12），所述高压蒸汽出口（11）的一侧设置有高压蒸汽入口（8），且高压蒸汽入口（8）与汽轮机主体（13）为一体式结构，所述高压蒸汽入口（8）上安装有第三温度传感器（9），所述高压蒸汽入口（8）远离高压蒸汽出口（11）的一侧设置有低压蒸汽入口（6），且低压蒸汽入口（6）与汽轮机主体（13）为一体式结构，所述低压蒸汽入口（6）上安装有第二温度传感器（7），所述低压蒸...

【技术特征摘要】
1.火电厂新型在线汽轮机热耗率监测装置，包括汽轮机主体（13），其特征在于：所述汽轮机主体（13）的顶端设置有高压蒸汽出口（11），且高压蒸汽出口（11）与汽轮机主体（13）为一体式结构，所述高压蒸汽出口（11）上安装有第四温度传感器（12），所述高压蒸汽出口（11）的一侧设置有高压蒸汽入口（8），且高压蒸汽入口（8）与汽轮机主体（13）为一体式结构，所述高压蒸汽入口（8）上安装有第三温度传感器（9），所述高压蒸汽入口（8）远离高压蒸汽出口（11）的一侧设置有低压蒸汽入口（6），且低压蒸汽入口（6）与汽轮机主体（13）为一体式结构，所述低压蒸汽入口（6）上安装有第二温度传感器（7），所述低压蒸汽入口（6）远离高压蒸汽入口（8）的一侧设置有低压蒸汽出口（3），且低压蒸汽出口（3）与汽轮机主体（13）为一体式结构，所述低压蒸汽出口（3）上安装有第一温度传感器（4），所述汽轮机主体（13）的内部设置有转动轴（1），所述转动轴（1）上安装有高压端动叶（14），所述高压端动叶（14）的一侧设置有高压端静叶（10），所述低压蒸汽出口（3）的下方设置有低压端动叶（17），所述低压端动叶（17）与转动轴（1）为一体式结构，所述低压端动叶（17）的一侧设置有低压端静叶（5），且低压端静叶（5）与汽轮机主体（13）为一体式结构，所述转动轴（1）的上方设置有转速传感器（2），且...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志华，裴海瑞，辛智刚，
申请(专利权)人：王志华，
类型：新型
国别省市：山西,14