一种汽车生产用小车输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车生产用小车输送装置，包括滑轨、第一液压杆、第二液压缸、限位板、开口和固定板，所述滑轨的下方连接有滑动块机构，且滑动块机构与第一托板顶部通过固定件连接，所述第一托板底部与第二托板顶部通过连接件连接，且第一托板的顶部安装有第一液压缸，所述第一液压杆设置在第一液压缸下方，所述第二液压缸设置在第二托板内部，所述开口开设在第二托板的侧边，所述限位板设置在连接杆的末端。该汽车生产用小车输送装置，通过固定板与第二托板之间为固定螺栓紧固，从而可以对固定板进行拆卸安装，进而可以根据货物的尺寸不同更换带有不同尺寸托架的固定板，使用范围广，实用性强。

Conveying device for car production

The utility model discloses a carriage conveying device for automobile production, which comprises a sliding rail, a first hydraulic rod, a second hydraulic cylinder, a limit plate, an opening and a fixing plate. The lower part of the sliding rail is connected with a sliding block mechanism, and the sliding block mechanism is connected with the top of the first supporting plate through a fixing member, and the bottom of the first supporting plate and the second supporting plate are connected with the sliding block mechanism. The top of the plate is connected by a connector, and the top of the first support plate is provided with a first hydraulic cylinder, the first hydraulic rod is arranged below the first hydraulic cylinder, the second hydraulic cylinder is arranged inside the second support plate, the opening is arranged at the side of the second support plate, and the limit plate is arranged at the end of the connecting rod. The conveyor of the car used in automobile production is fastened by a fixed bolt between the fixed plate and the second support plate, so that the fixed plate can be disassembled and installed, and then the fixed plate with different size brackets can be replaced according to the size of the goods, which has a wide range of use and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产用小车输送装置
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车生产用小车输送装置。
技术介绍
在汽车的生产自动线中，小车输送装置是广泛使用的，是自动线必不可少的一部分。目前的小车输送装置，不便于更换固定不同尺寸的托架，从而不便于承载不同尺寸的货物，使用不便，另外不能灵活的移动，不便于将货物载起，难以满足使用需求。针对上述问题，在原有的小车输送装置的基础上进行创新改进。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车生产用小车输送装置，具备便于更换固定不同尺寸的托架，从而便于承载不同尺寸的货物，另外能够灵活的移动，便于将货物载起等优点，解决了目前的小车输送装置，不便于更换固定不同尺寸的托架，从而不便于承载不同尺寸的货物，使用不便，另外不能灵活的移动，不便于将货物载起，难以满足使用需求的问题。（二）技术方案为实现上述于更换固定不同尺寸的托架，从而便于承载不同尺寸的货物，另外能够灵活的移动，便于将货物载起的目的，本技术提供如下技术方案：包括滑轨、第一液压杆、第二液压缸、限位板、开口和固定板，所述滑轨的下方连接有滑动块机构，且滑动块机构与第一托板顶部通过固定件连接，所述第一托板底部与第二托板顶部通过连接件连接，且第一托板的顶部安装有第一液压缸，所述第一液压杆设置在第一液压缸下方，且第一液压杆穿插第一托板，同时第一液压杆与第二托板顶端固定，所述第二液压缸设置在第二托板内部，且第二液压缸的外侧设置有第二液压杆，同时第二液压杆的末端设置有连接杆，所述开口开设在第二托板的侧边，所述限位板设置在连接杆的末端，且限位板设置在第二托板外部，所述固定板与限位板侧边通过固定螺栓紧固，且固定板的下方设置有支撑杆，同时支撑杆的末端设置有托架。优选的，所述连接件一共设置有四个，且连接件设置为可伸缩结构，且连接件的伸缩长度范围等于第一液压杆的伸缩范围。优选的，所述第二液压缸和第二液压杆构成伸缩结构，且其关于第二托板中轴线对称设置有两组。优选的，所述第二托板的内部设置为空心状，且第二托板的前后方对称设置有开口。优选的，所述连接杆的宽度小于开口的宽度，且每个连接杆的末端设置有2个限位板。优选的，所述支撑杆和托架设置为两个一组，且其一共设置有两组，并且托架设置为“U”形，同时托架的上表面设置有防滑层。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车生产用小车输送装置，具备以下有益效果：1、该汽车生产用小车输送装置，通过设置有四个连接件，且连接件设置为可伸缩结构，可以增强结构的稳定性，在装置进行上下移动时，可以更稳。2、该汽车生产用小车输送装置，通过固定板与第二托板之间为固定螺栓紧固，从而可以对固定板进行拆卸安装，进而可以根据货物的尺寸不同更换带有不同尺寸托架的固定板，使用范围广，实用性强。3、该汽车生产用小车输送装置，通过设置有两组第二液压缸和第二液压杆构成的伸缩结构，便于改变两组托架之间的间距，从而便于将货物整体载起，使用较为方便。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术第二托板俯视结构示意图；图3为本技术托架结构示意图；图4为本技术图2中A部放大结构示意图。图中：1、滑轨2、滑动块机构3、固定件4、第一托板5、连接件6、第二托板7、第一液压缸8、第一液压杆9、第二液压缸10、第二液压杆11、连接杆12、限位板13、开口14、固定板15、固定螺栓16、支撑杆17、托架18、防滑层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车生产用小车输送装置，包括滑轨1、滑动块机构2、固定件3、第一托板4、连接件5、第二托板6、第一液压缸7、第一液压杆8、第二液压缸9、第二液压杆10、连接杆11、限位板12、开口13、固定板14、固定螺栓15、支撑杆16、托架17和防滑层18，滑轨1的下方连接有滑动块机构2，且滑动块机构2与第一托板4顶部通过固定件3连接，第一托板4底部与第二托板6顶部通过连接件5连接，且第一托板4的顶部安装有第一液压缸7，连接件5一共设置有四个，且连接件5设置为可伸缩结构，且连接件5的伸缩长度范围等于第一液压杆8的伸缩范围，能够增强结构的稳定性，使装置上下移动的时候更加稳，第二托板6的内部设置为空心状，且第二托板6的前后方对称设置有开口13，在第二液压杆10的作用下，使连接杆11可以在开口13处伸入或伸出，第一液压杆8设置在第一液压缸7下方，且第一液压杆8穿插第一托板4，同时第一液压杆8与第二托板6顶端固定，第二液压缸9设置在第二托板6内部，且第二液压缸9的外侧设置有第二液压杆10，同时第二液压杆10的末端设置有连接杆11，第二液压缸9和第二液压杆10构成伸缩结构，且其关于第二托板6中轴线对称设置有两组，可以在水平方向上，对托架17的位置进行移动，从而便于将货物托起，连接杆11的宽度小于开口13的宽度，且每个连接杆11的末端设置有2个限位板12，第二液压杆10收缩至限位板12与第二托板6侧边相贴合时，即停止第二液压缸9，起到限定位置的作用，开口13开设在第二托板6的侧边，限位板12设置在连接杆11的末端，且限位板12设置在第二托板6外部，固定板14与限位板12侧边通过固定螺栓15紧固，且固定板14的下方设置有支撑杆16，同时支撑杆16的末端设置有托架17，支撑杆16和托架17设置为两个一组，且其一共设置有两组，并且托架17设置为“U”形，同时托架17的上表面设置有防滑层18，能够更稳更好的将货物托起，且可防止打滑。在使用时，首先启动第二液压缸9，在第二液压缸9的作用下，第二液压杆10伸长，从而使托架17之间的间距增大，之后闭合第二液压缸9，启动第一液压缸7，在第一液压缸7的作用下，第一液压杆8伸长，同时连接件5伸展，当托架17底部到达接触面时，关闭第一液压缸7，再次启动第二液压缸9，使第二液压杆10收缩，从而能够使托架17到达货物下方，关闭第二液压缸9，再次启动第一液压缸7，使第一液压杆8收缩，从而能够将货物载起，防滑层18的设置可以防止打滑，滑动块机构2在滑轨1内滑动，从而可以将货物输送至指定位置，当货物的尺寸不同时，可以进行更换，将带有不同尺寸托架17的固定板14与限位板12通过固定螺栓15紧固即可，使用范围广。综上所述，该汽车生产用小车输送装置，有效的解决了目前的小车输送装置，不便于更换固定不同尺寸的托架，从而不便于承载不同尺寸的货物，使用不便，另外不能灵活的移动，不便于将货物载起，难以满足使用需求的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车生产用小车输送装置，包括滑轨（1）、第一液压杆（8）、第二液压缸（9）、限位板（12）、开口（13）和固定板（14），其特征在于：所述滑轨（1）的下方连接有滑动块机构（2），且滑动块机构（2）与第一托板（4）顶部通过固定件（3）连接，所述第一托板（4）底部与第二托板（6）顶部通过连接件（5）连接，且第一托板（4）的顶部安装有第一液压缸（7），所述第一液压杆（8）设置在第一液压缸（7）下方，且第一液压杆（8）穿插第一托板（4），同时第一液压杆（8）与第二托板（6）顶端固定，所述第二液压缸（9）设置在第二托板（6）内部，且第二液压缸（9）的外侧设置有第二液压杆（10），同时第二液压杆（10）的末端设置有连接杆（11），所述开口（13）开设在第二托板（6）的侧边，所述限位板（12）设置在连接杆（11）的末端，且限位板（12）设置在第二托板（6）外部，所述固定板（14）与限位板（12）侧边通过固定螺栓（15）紧固，且固定板（14）的下方设置有支撑杆（16），同时支撑杆（16）的末端设置有托架（17）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产用小车输送装置，包括滑轨（1）、第一液压杆（8）、第二液压缸（9）、限位板（12）、开口（13）和固定板（14），其特征在于：所述滑轨（1）的下方连接有滑动块机构（2），且滑动块机构（2）与第一托板（4）顶部通过固定件（3）连接，所述第一托板（4）底部与第二托板（6）顶部通过连接件（5）连接，且第一托板（4）的顶部安装有第一液压缸（7），所述第一液压杆（8）设置在第一液压缸（7）下方，且第一液压杆（8）穿插第一托板（4），同时第一液压杆（8）与第二托板（6）顶端固定，所述第二液压缸（9）设置在第二托板（6）内部，且第二液压缸（9）的外侧设置有第二液压杆（10），同时第二液压杆（10）的末端设置有连接杆（11），所述开口（13）开设在第二托板（6）的侧边，所述限位板（12）设置在连接杆（11）的末端，且限位板（12）设置在第二托板（6）外部，所述固定板（14）与限位板（12）侧边通过固定螺栓（15）紧固，且固定板（14）的下方设置有支撑杆（16），同时支撑杆（16）的末...

【专利技术属性】
技术研发人员：于德兵，
申请(专利权)人：淮安源通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32