多功能动感单车制造技术

技术编号:18688412 阅读:100 留言:0更新日期:2018-08-18 07:39
本实用新型专利技术公开了一种多功能动感单车,主要包括支架、车架和把手,所述的车架的座椅支座上插装有可调节的支撑杆,支撑杆呈上下倾斜设置,支撑杆上固定连接有横向支撑座,支撑杆与横向支撑座向前延伸线呈锐角夹角设置,横向支撑座上设有可滑动调节的横向支撑杆,弧形支撑杆的一端插装在横向支撑杆的前端开口处,弧形支撑杆的另一端与座椅固定连接,形成以横向支撑杆的前端开口处为支点的悬臂结构;在把手的中间位置设有U形的闭环的手机架。本实用新型专利技术的有益效果为:弧形支撑杆的一端插装在横向支撑杆的前端开口处,弧形支撑杆的另一端与座椅固定连接,形成以横向支撑杆的前端开口处为支点的悬臂结构,座椅弹性固定在车架上,骑起来有动感的味道。

Multifunctional dynamic bicycle

The utility model discloses a multi-functional dynamic bicycle, which mainly comprises a bracket, a frame and a handle. The seat support of the frame is provided with an adjustable supporting rod, which is arranged in an inclined position, and is fixed with a transverse supporting seat, and the supporting rod is angled with the forward extension line of the transverse supporting seat. A sliding adjustable transverse support rod is arranged on the transverse support seat, one end of the arc support rod is inserted at the front opening of the transverse support rod, and the other end of the arc support rod is fixedly connected with the seat to form a cantilever structure with the front opening of the transverse support rod as the fulcrum; a U-shaped closed loop is arranged at the middle position of the handle. Mobile phone rack. The utility model has the beneficial effect that one end of the arc support rod is inserted at the front end opening of the horizontal support rod, the other end of the arc support rod is fixed and connected with the seat, forming a cantilever structure with the front end opening of the horizontal support rod as the fulcrum, and the seat is elastically fixed on the frame so as to ride with a dynamic flavor.

【技术实现步骤摘要】
多功能动感单车
本技术涉及动感单车领域,主要是一种多功能动感单车。
技术介绍
目前的单车功能单一,特别是座椅没有弹性直接固定在车架上,骑起来没有动感的味道。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种多功能动感单车。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的。这种多功能动感单车,主要包括支架、车架和把手,所述的车架的座椅支座上插装有可调节的支撑杆,支撑杆呈上下倾斜设置,支撑杆上固定连接有横向支撑座,支撑杆与横向支撑座向前延伸线呈锐角夹角设置,横向支撑座上设有可滑动调节的横向支撑杆,弧形支撑杆的一端插装在横向支撑杆的前端开口处,弧形支撑杆的另一端与座椅固定连接,形成以横向支撑杆的前端开口处为支点的悬臂结构;在把手的中间位置设有U形的闭环的手机架。所述的车架上设有水杯架。本技术的有益效果为:弧形支撑杆的一端插装在横向支撑杆的前端开口处,弧形支撑杆的另一端与座椅固定连接,形成以横向支撑杆的前端开口处为支点的悬臂结构,座椅弹性固定在车架上,骑起来有动感的味道。U形的闭环的手机架使得手机能放置在U形的凹坑中,方便取用。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标记说明:支架1,车架2,把手3、手机架4,水杯架5,支撑杆6,横向支撑座7,横向支撑杆8,座椅9,弧形支撑杆10。具体实施方式下面将结合附图对本技术做详细的介绍:如图1所示,这种多功能动感单车,主要包括支架1、车架2和把手3,所述的车架2的座椅支座上插装有可调节的支撑杆6,支撑杆6呈上下倾斜设置,支撑杆6上固定连接有横向支撑座7,支撑杆6与横向支撑座7向前延伸线呈锐角夹角设置,横向支撑座7上设有可滑动调节的横向支撑杆8,弧形支撑杆10的一端插装在横向支撑杆8的前端开口处,弧形支撑杆10的另一端与座椅9固定连接,形成以横向支撑杆8的前端开口处为支点的悬臂结构;座椅弹性固定在车架上,骑起来有动感的味道。在把手3的中间位置设有U形的闭环的手机架4。所述的车架2上设有水杯架5,实现多功能的目的。可以理解的是,对本领域技术人员来说,对本技术的技术方案及技术构思加以等同替换或改变都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能动感单车,主要包括支架(1)、车架(2)和把手(3),其特征在于:所述的车架(2)的座椅支座上插装有可调节的支撑杆(6),支撑杆(6)呈上下倾斜设置,支撑杆(6)上固定连接有横向支撑座(7),支撑杆(6)与横向支撑座(7)向前延伸线呈锐角夹角设置,横向支撑座(7)上设有可滑动调节的横向支撑杆(8),弧形支撑杆(10)的一端插装在横向支撑杆(8)的前端开口处,弧形支撑杆(10)的另一端与座椅(9)固定连接,形成以横向支撑杆(8)的前端开口处为支点的悬臂结构;在把手(3)的中间位置设有U形的闭环的手机架(4)。

【技术特征摘要】
1.一种多功能动感单车,主要包括支架(1)、车架(2)和把手(3),其特征在于:所述的车架(2)的座椅支座上插装有可调节的支撑杆(6),支撑杆(6)呈上下倾斜设置,支撑杆(6)上固定连接有横向支撑座(7),支撑杆(6)与横向支撑座(7)向前延伸线呈锐角夹角设置,横向支撑座(7)上设有可滑动调节的横向支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢水晶
申请(专利权)人:杭州水晶运动机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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