一种用于道路加固的灌浆料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种用于道路加固的灌浆料，包括如下重量份的原料：水泥20～40份、石膏10～20份、废旧混凝土7～15份、废石膏4～8份、铁尾矿矿渣8～16份、蒙脱土5～11份、骨料25～50份、纤维素醚2～6份、聚丙烯纤维3～7份、四硼酸钠2～4份、减水剂1～4份、早强剂2～7份、消泡剂1～3份。本发明专利技术所述用于道路加固的灌浆料能够保证在合理的水灰比范围内，浆体凝结时间可控，浆液具有较好的流动性和早期强度，且能提高固化后的抗压强度和抗拉强度。

Grouting material for road reinforcement and preparation method thereof

The invention discloses a grouting material for road reinforcement, which comprises 20-40 portions of cement, 10-20 portions of gypsum, 7-15 portions of waste concrete, 4-8 portions of waste gypsum, 8-16 portions of iron tailings slag, 5-11 portions of montmorillonite, 25-50 portions of aggregate, 2-6 portions of cellulose ether, 3-7 portions of polypropylene fiber, and 4-boron. 2~4 sodium acid, 1~4 water reducing agents, 2~7 early strength agents and 1~3 defoaming agents. The grouting material used for road reinforcement can ensure that the setting time of the slurry can be controlled within a reasonable water cement ratio range, the slurry has good fluidity and early strength, and can improve the compressive strength and tensile strength after curing.

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路加固的灌浆料及其制备方法
本专利技术属于建筑材料
，具体涉及一种用于道路加固的灌浆料及其制备方法。
技术介绍
近年来，在对道路补强加固领域，注浆法由于其施工方便、技术可行、社会效益好等优点，在道路工程中得到了广泛的应用。用于道路加固的灌浆材料主要有水泥、水泥+水玻璃、水泥+粉煤灰。使用这些浆液作为灌浆料，为取得较好的施工性能，这些传统灌浆液往往使用比较大的水灰比，常常为1:1甚至更大。提高浆液水灰比可使浆液流动性能得以提高，但浆液的稳定性变差，泌水分层严重，在灌浆压力作用下，浆液更容易出现离析，并在灌浆管一端聚集，无法渗入砂土孔隙中，大大降低了浆液的可灌性。而且，将超过水泥水化所需水量灌入路基和基层，会严重影响道路结构稳定性和使用寿命，其产生的负面作用是不言而喻的。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于道路加固的灌浆料及其制备方法，解决了上述
技术介绍
中的问题，本专利技术所述用于道路加固的灌浆料能够保证在合理的水灰比范围内，浆体凝结时间可控，浆液具有较好的流动性和早期强度，且能提高固化后的抗压强度和抗拉强度。为了解决现有技术存在的问题，采用如下技术方案：一种用于道路加固的灌浆料，包括如下重量份的原料：水泥20～40份、石膏10～20份、废旧混凝土7～15份、废石膏4～8份、铁尾矿矿渣8～16份、蒙脱土5～11份、骨料25～50份、纤维素醚2～6份、聚丙烯纤维3～7份、四硼酸钠2～4份、减水剂1～4份、早强剂2～7份、消泡剂1～3份。优选的，所述用于道路加固的灌浆料，包括如下重量份的原料：水泥25～35份、石膏13～18份、废旧混凝土9～13份、废石膏5～7份、铁尾矿矿渣10～15份、蒙脱土6～9份、骨料35～45份、纤维素醚3～5份、聚丙烯纤维4～6份、四硼酸钠2.8～3.3份、减水剂2～3份、早强剂4～6份、消泡剂1.7～2.2份。优选的，所述用于道路加固的灌浆料，包括如下重量份的原料：水泥30份、石膏17份、废旧混凝土12份、废石膏6份、铁尾矿矿渣13份、蒙脱土8份、骨料40份、纤维素醚4份、聚丙烯纤维5份、四硼酸钠3份、减水剂2.7份、早强剂5份、消泡剂2份。优选的，所述减水剂为聚羧酸高效减水剂。优选的，所述骨料包括粒径为50～80目的石英砂和粒径为100～200目的石英砂，其中所述粒径为50～80目的石英砂和粒径为100～200目的石英砂的质量比为3:1。优选的，所述早强剂为碳酸锂、硫酸钠和甲酸钙中的任一种。一种制备所述用于道路加固的灌浆料的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取水泥、石膏、废旧混凝土、废石膏、铁尾矿矿渣、蒙脱土、骨料、纤维素醚、聚丙烯纤维、四硼酸钠、减水剂、早强剂、消泡剂，备用；（2）将废旧混凝土和废石膏分别置于球磨机中研磨成粉末，过100～200目筛，再置于搅拌机中搅拌混合均匀，得废旧混合粉末；（3）将水泥、石膏、步骤（2）得到的废旧混合粉末、铁尾矿矿渣、蒙脱土、骨料一起置于搅拌机中搅拌混合均匀，再向搅拌机中依次加入纤维素醚、聚丙烯纤维及四硼酸钠，搅拌混合均匀，得混合粉末；（4）将减水剂、早强剂、消泡剂一起置于高速分散机中加入水高速分散均匀，得混合水溶液；（5）向步骤（3）所得的混合粉末中加入步骤（4）所得的混合水溶液，搅拌均匀即得所述用于道路加固的灌浆料。优选的，所述步骤（4）加水量为水泥、石膏、废旧混凝土、废石膏、铁尾矿矿渣、蒙脱土、骨料、纤维素醚、聚丙烯纤维、四硼酸钠、减水剂、早强剂、消泡剂总重量的20%。本专利技术与现有技术相比，其具有以下有益效果：本专利技术所述用于道路加固的灌浆料能够保证在合理的水灰比范围内，浆体凝结时间可控，浆液具有较好的流动性和早期强度，且能提高固化后的抗压强度和抗拉强度，具体如下：（1）本专利技术所述用于道路加固的灌浆料中骨料采用粒径为50～80目的石英砂和粒径为100～200目的石英砂进行配合使用，使得骨料具有较好的级配，从而减小原料间的孔隙率，改性现有技术中灌浆料的离析分层现象，（2）本专利技术所述用于道路加固的灌浆料，通过在水泥中添加石膏、废旧混凝土、废石膏、铁尾矿矿渣、蒙脱土，使得水泥浆体的孔结构得到了改善，并且对水泥浆体的填充与分散效果更好，能够改善灌浆料的体积稳定性及流动性能，提高灌浆料的可操作性和后期强度；通过添加减水剂和早强剂，能够保证在合理的水灰比范围内，浆体凝结时间可控，浆液具有较好的流动性和早期强度，且能提高固化后的抗压强度和抗拉强度。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。实施例1本实施例涉及一种用于道路加固的灌浆料，包括如下重量份的原料：水泥20份、石膏10份、废旧混凝土7份、废石膏4份、铁尾矿矿渣8份、蒙脱土5份、骨料25份、纤维素醚2份、聚丙烯纤维3份、四硼酸钠2份、减水剂1份、早强剂2份、消泡剂1份。其中，所述减水剂为聚羧酸高效减水剂。其中，所述骨料包括粒径为50～80目的石英砂和粒径为100～200目的石英砂，其中所述粒径为50～80目的石英砂和粒径为100～200目的石英砂的质量比为3:1。其中，所述早强剂为碳酸锂。一种制备所述用于道路加固的灌浆料的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取水泥、石膏、废旧混凝土、废石膏、铁尾矿矿渣、蒙脱土、骨料、纤维素醚、聚丙烯纤维、四硼酸钠、减水剂、早强剂、消泡剂，备用；（2）将废旧混凝土和废石膏分别置于球磨机中研磨成粉末，过100～200目筛，再置于搅拌机中搅拌混合均匀，得废旧混合粉末；（3）将水泥、石膏、步骤（2）得到的废旧混合粉末、铁尾矿矿渣、蒙脱土、骨料一起置于搅拌机中搅拌混合均匀，再向搅拌机中依次加入纤维素醚、聚丙烯纤维及四硼酸钠，搅拌混合均匀，得混合粉末；（4）将减水剂、早强剂、消泡剂一起置于高速分散机中加入水高速分散均匀，得混合水溶液；（5）向步骤（3）所得的混合粉末中加入步骤（4）所得的混合水溶液，搅拌均匀即得所述用于道路加固的灌浆料。其中，所述步骤（4）加水量为水泥、石膏、废旧混凝土、废石膏、铁尾矿矿渣、蒙脱土、骨料、纤维素醚、聚丙烯纤维、四硼酸钠、减水剂、早强剂、消泡剂总重量的20%。实施例2本实施例涉及一种用于道路加固的灌浆料，包括如下重量份的原料：水泥40份、石膏20份、废旧混凝土15份、废石膏8份、铁尾矿矿渣16份、蒙脱土11份、骨料50份、纤维素醚6份、聚丙烯纤维7份、四硼酸钠4份、减水剂4份、早强剂7份、消泡剂3份。其中，所述减水剂为聚羧酸高效减水剂。其中，所述骨料包括粒径为50～80目的石英砂和粒径为100～200目的石英砂，其中所述粒径为50～80目的石英砂和粒径为100～200目的石英砂的质量比为3:1。其中，所述早强剂为硫酸钠。一种制备所述用于道路加固的灌浆料的方法，包括如下步骤：（1）按上述配方称取水泥、石膏、废旧混凝土、废石膏、铁尾矿矿渣、蒙脱土、骨料、纤维素醚、聚丙烯纤维、四硼酸钠、减水剂、早强剂、消泡剂，备用；（2）将废旧混凝土和废石膏分别置于球磨机中研磨成粉末，过100～200目筛，再置于搅拌机中搅拌混合均匀，得废旧混合粉末；（3）将水泥、石膏、步骤（2）得到的废旧混合粉末、铁尾矿矿渣、蒙脱土、骨料一起置于搅拌机中搅拌混合均匀，再向搅拌机中依次加入纤维素醚、聚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路加固的灌浆料，其特征在于，包括如下重量份的原料：水泥20～40份、石膏10～20份、废旧混凝土7～15份、废石膏4～8份、铁尾矿矿渣8～16份、蒙脱土5～11份、骨料25～50份、纤维素醚2～6份、聚丙烯纤维3～7份、四硼酸钠2～4份、减水剂1～4份、早强剂2～7份、消泡剂1～3份。

【技术特征摘要】
1.一种用于道路加固的灌浆料，其特征在于，包括如下重量份的原料：水泥20～40份、石膏10～20份、废旧混凝土7～15份、废石膏4～8份、铁尾矿矿渣8～16份、蒙脱土5～11份、骨料25～50份、纤维素醚2～6份、聚丙烯纤维3～7份、四硼酸钠2～4份、减水剂1～4份、早强剂2～7份、消泡剂1～3份。2.根据权利要求1所述的用于道路加固的灌浆料，其特征在于，包括如下重量份的原料：水泥25～35份、石膏13～18份、废旧混凝土9～13份、废石膏5～7份、铁尾矿矿渣10～15份、蒙脱土6～9份、骨料35～45份、纤维素醚3～5份、聚丙烯纤维4～6份、四硼酸钠2.8～3.3份、减水剂2～3份、早强剂4～6份、消泡剂1.7～2.2份。3.根据权利要求1所述的用于道路加固的灌浆料，其特征在于，包括如下重量份的原料：水泥30份、石膏17份、废旧混凝土12份、废石膏6份、铁尾矿矿渣13份、蒙脱土8份、骨料40份、纤维素醚4份、聚丙烯纤维5份、四硼酸钠3份、减水剂2.7份、早强剂5份、消泡剂2份。4.根据权利要求1所述的用于道路加固的灌浆料，其特征在于，所述减水剂为聚羧酸高效减水剂。5.根据权利要求1所述的用于道路加固的灌浆料，其特征在于，所述骨料包括粒径为50～80目的石英砂和粒径为100～200目的石英...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔令翠，
申请(专利权)人：合肥欧仕嘉机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34