The utility model discloses an oil outlet valve structure, which comprises an oil outlet valve tight seat, a valve body and an oil outlet valve seat. An oil outlet valve seat is installed at the bottom of the valve body, a cavity is arranged in the middle of the oil outlet valve seat, an oil inlet pipe is installed in the cavity, and the top of the oil outlet valve seat is connected with the oil outlet valve spring, and the oil outlet valve spring is installed. In the spring cavity, the other end of the spring of the oil outlet valve is connected with the spring seat, the top of the spring seat is provided with a steel ball, the top of the steel ball is connected with the oil outlet pipe, the oil outlet pipe and the steel ball are connected with a shock shim, and the top of the oil outlet pipe is provided with a fuel nozzle, and the oil outlet is connected with the top of the tight seat of the oil outlet valve. The utility model can reduce the wear and tear between the steel ball and the oil outlet pipe through the shock shim at the connection of the steel ball and the oil outlet pipe, is beneficial to improving the service life of the steel ball, and avoids greatly affecting the use effect of the oil outlet valve due to the wear and tear of the steel ball.
【技术实现步骤摘要】
一种出油阀结构
本技术涉及一种出油阀,特别涉及一种出油阀结构。
技术介绍
目前,出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。出油阀的下部呈十字断面,既能导向,又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面,称为减压环带,其作用是在供油终了时,使高压油管内的油压迅速下降,避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大,压力迅速减小,停喷迅速。工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为进油-供油-回油三个阶段。但是现有出油阀内的钢球在使用时磨损较大,使用寿命短,且现有的出油阀长时间使用后内部零件容易松动连接不稳定,影响出油阀的使用效果。因此,我们提出一种出油阀结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种出油阀结构,通过钢球与出油管连接处的防震垫片,可以减少钢球与出油管之间的磨损,有利于提高钢球的使用寿命,避免因钢球磨损较大影响出油阀的使用效果,通过出油阀紧座顶部的垫片和压紧座,可以出油阀紧座与阀体连接的更加紧密,避免出油阀使用时出现脱落现象,且通过阀体与出油阀紧座连接处的密封胶圈,有利于提高出油阀的密封性,通过阀体底部的减震腔和减震装置,可以对出油阀产生的震动进行缓冲和减震,避免出油阀长时间使用后内部零件松动,有利于提高出油阀的稳定性和使用寿命,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种出油阀结构,包括出油阀紧座、阀体和出油阀座,所述阀体底部安装有出 ...
【技术保护点】
1.一种出油阀结构,包括出油阀紧座(1)、阀体(2)和出油阀座(6),其特征在于:所述阀体底部安装有出油阀座(6),所述出油阀座(6)中部开设有空腔(7),所述空腔(7)内安装有进油管(8),所述出油阀座(6)顶部与出油阀弹簧(10)连接,所述出油阀弹簧(10)安装在弹簧腔(4)内,所述出油阀弹簧(10)的另一端与弹簧座(3)连接,所述弹簧座(3)顶部安装有钢球(13),所述钢球(13)顶部与出油管(14)连接,所述出油管(14)与钢球(13)连接处安装有防震垫片(16),所述出油管(14)顶部安装有喷油口(15),所述喷油口(15)与出油阀紧座(1)顶部连接。
【技术特征摘要】
1.一种出油阀结构,包括出油阀紧座(1)、阀体(2)和出油阀座(6),其特征在于:所述阀体底部安装有出油阀座(6),所述出油阀座(6)中部开设有空腔(7),所述空腔(7)内安装有进油管(8),所述出油阀座(6)顶部与出油阀弹簧(10)连接,所述出油阀弹簧(10)安装在弹簧腔(4)内,所述出油阀弹簧(10)的另一端与弹簧座(3)连接,所述弹簧座(3)顶部安装有钢球(13),所述钢球(13)顶部与出油管(14)连接,所述出油管(14)与钢球(13)连接处安装有防震垫片(16),所述出油管(14)顶部安装有喷油口(15),所述喷油口(15)与出油阀紧座(1)顶部连接。2.根据权利要求1所述的出油阀结构,其特征在于:所述阀体(2)底部安装有减震腔(5),所述减震腔(5)左右两侧均...
【专利技术属性】
技术研发人员:周杰,邱海军,
申请(专利权)人:九江奥斯陆油泵油嘴有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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